3月5日，全國政協(xié)委員、360集團董事長兼CEO周鴻祎公布了他今年的三份“兩會”提案，涉及國家網(wǎng)絡(luò)安全大腦建設(shè)、智能汽車網(wǎng)絡(luò)安全、人工智能安全風險等安全熱點話題。

建設(shè)國家級網(wǎng)絡(luò)安全大腦的提案中，周鴻祎建議：將國家級網(wǎng)絡(luò)安全大腦列為國家重大工程專項。建議成立國家網(wǎng)絡(luò)安全大腦項目總體工作組、專家組、工程推進組，分別負責頂層設(shè)計和總體籌劃、系統(tǒng)設(shè)計、工程建設(shè)。運用新型舉國體制，加快推進國家級網(wǎng)絡(luò)安全大腦建設(shè)。由國家相關(guān)部門牽頭，協(xié)調(diào)網(wǎng)信、工信、公安、科技等部門和單位，組織國企、民企、科研院所等廣泛參與。

周鴻祎稱：做了十來年的網(wǎng)絡(luò)安全，感覺我們的網(wǎng)絡(luò)安全防御有一個很大的問題，就是各個單位基本上各自為戰(zhàn)，各守自己的“一畝三分地”、“自掃門前雪”，大家都只掌握自己的局部信息，無法及時發(fā)現(xiàn)高級攻擊。

他認為，面對這些威脅和挑戰(zhàn)，當務(wù)之急是能夠及時發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)威脅，僅有的方法要靠安全大數(shù)據(jù)的聯(lián)合。構(gòu)建一個數(shù)據(jù)統(tǒng)一、國家級的網(wǎng)絡(luò)空間國土防御系統(tǒng)——國家級網(wǎng)絡(luò)安全大腦，在全球網(wǎng)絡(luò)安全形勢嚴峻的今天尤為重要。

在智能汽車網(wǎng)絡(luò)安全的提案中，周鴻祎建議：制定強制性生產(chǎn)標準，把網(wǎng)絡(luò)安全列為智能汽車標配，一是加裝安全聯(lián)網(wǎng)模塊，提高聯(lián)網(wǎng)防護能力，建立安全接口，加強汽車的控制安全保護，防止控制被劫持。二是強制安全測試。建立測試評價體系，在汽車上市前進行網(wǎng)絡(luò)安全測評。三是建立廠商安全運營平臺，提升安全運營能力，及時發(fā)現(xiàn)和阻斷黑客攻擊。

“我們的目標是讓智能汽車不‘裸奔’。今天大家的電腦誰也不敢裸奔，手機里也裝了安全殺毒軟件，智能汽車也應(yīng)加裝網(wǎng)絡(luò)安全防護系統(tǒng)。我們要把網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)像‘安全帶’一樣列為智能汽車標配，做到智能汽車的安全、可靠、可控。” 他說。

周鴻祎判斷，未來汽車發(fā)展將智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化和共享化，其電子電氣架構(gòu)會發(fā)生翻天覆地的變化。汽車的智能駕駛系統(tǒng)、信息娛樂系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和動力控制系統(tǒng)都會與互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)接，通過網(wǎng)絡(luò)進行數(shù)據(jù)傳輸和軟件升級。與互聯(lián)網(wǎng)連接就會有網(wǎng)絡(luò)安全風險，黑客可以通過網(wǎng)絡(luò)劫持汽車，造成人身傷害、群死群傷等安全事故，甚至被用于恐怖襲擊，威脅人身安全、社會安全和國家安全。

關(guān)于人工智能安全風險的提案中，周鴻祎建議：安全應(yīng)該成為人工智能發(fā)展的基礎(chǔ)與前提。但是，人工智能網(wǎng)絡(luò)安全問題非常復(fù)雜，迫切需要建立一個開放創(chuàng)新平臺，整合各種資源，協(xié)同推進和解決。國家對新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺的建設(shè)高度重視。已分別在自動駕駛、城市大腦、醫(yī)療影像、智能語音、智能視覺5大領(lǐng)域批準建設(shè)人工智能開放創(chuàng)新平臺，但在人工智能網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域還是空白。建議國家支持盡快建設(shè)國家級網(wǎng)絡(luò)安全人工智能開放創(chuàng)新平臺，確保人工智能健康有序發(fā)展。

“現(xiàn)階段，我們關(guān)注的焦點是人工智能本身的安全問題。人工智能有很多根安全‘軟肋’，前端傳感器可以被干擾，訓(xùn)練數(shù)據(jù)可能被污染，內(nèi)部算法可以被欺騙，并且系統(tǒng)中可能存在大量未知漏洞。人工智能無疑是下一輪技術(shù)革命的焦點，在技術(shù)高速發(fā)展的同時，如何保持這個技術(shù)更安全是重中之重。”周鴻祎表示。

周鴻祎表示，人工智能正在加速與經(jīng)濟、社會、國防等深度融合，發(fā)揮越來越顯著的“頭雁”效應(yīng)。但與此同時，人工智能自身所面臨的網(wǎng)絡(luò)安全風險也越來越突出。“比如，人工智能的傳感器存在被干擾的風險;訓(xùn)練數(shù)據(jù)存在被污染的風險，可能“教壞”智能機器人;概率判斷系統(tǒng)不完善，可能導(dǎo)致車毀人亡;而且，人工智能是通過軟件實現(xiàn)的，是軟件就有漏洞，就很可能被黑客利用。”

“由此可知，如果人工智能自身存在安全問題，就易受攻擊并引發(fā)嚴重后果。一方面，人工智能系統(tǒng)可被劫持，造成大量重要訓(xùn)練數(shù)據(jù)泄露。另一方面，采用人工智能的無人值守系統(tǒng)失控，或?qū)е聡乐睾蠊?。舉個例子，現(xiàn)在武器系統(tǒng)的扳機都在戰(zhàn)士手里，由人來判斷和扣動扳機，未來如果引入人工智能形成智能武器系統(tǒng)，就變成了扳機在電腦系統(tǒng)手里，一旦被黑客控制，就可以遠程控制武器射擊，濫殺無辜。”他說。