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亞洲制造業(yè)和物流業(yè)在物聯(lián)網(wǎng)的采用方面處于領(lǐng)先地位

物聯(lián)網(wǎng)
新報(bào)告揭示了亞洲制造商和供應(yīng)鏈企業(yè)在采用工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIOT)創(chuàng)新方面的準(zhǔn)備,以及企業(yè)如何計(jì)劃解決特定市場(chǎng)的挑戰(zhàn)。

 新報(bào)告揭示了亞洲制造商和供應(yīng)鏈企業(yè)在采用工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIOT)創(chuàng)新方面的準(zhǔn)備,以及企業(yè)如何計(jì)劃解決特定市場(chǎng)的挑戰(zhàn)。

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主要發(fā)現(xiàn):

  • 亞洲主要市場(chǎng)已經(jīng)從“在美國(guó)或歐洲進(jìn)行研發(fā),然后在亞洲進(jìn)行制造”的心態(tài)轉(zhuǎn)向自主創(chuàng)新,因?yàn)樽灾鲃?chuàng)新源于與其他主要國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)的研發(fā)設(shè)施。
  • 中國(guó)從主要制造基地向創(chuàng)新中心的轉(zhuǎn)變,意味著美國(guó)和歐洲企業(yè)可能需要重新思考它們的商業(yè)戰(zhàn)略。
  • 不選擇參加工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIOT)競(jìng)賽的公司有被甩在后面的風(fēng)險(xiǎn),而且可能會(huì)完全消失。
  • 像AI、機(jī)器人技術(shù)、數(shù)據(jù)和M2M技術(shù)這樣的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)組件帶來(lái)了無(wú)數(shù)新的或未經(jīng)測(cè)試的法律和監(jiān)管問題,如果公司要在這一領(lǐng)域向前發(fā)展,就必須牢記這些問題。

國(guó)際法律實(shí)踐奧斯本·克拉克(Osborne Clarke)和Conventus Law聯(lián)合編寫一份題為“物聯(lián)網(wǎng)將如何改變亞洲的產(chǎn)業(yè)”的新報(bào)告。該報(bào)告進(jìn)一步闡述了這些發(fā)現(xiàn),概述了該地區(qū)四個(gè)主要經(jīng)濟(jì)體——中國(guó)、香港(中國(guó))、印度和新加坡——是如何通過(guò)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)對(duì)制造、物流和供應(yīng)鏈進(jìn)行試驗(yàn)和創(chuàng)新的。該報(bào)告還討論了政府支持如何成為實(shí)現(xiàn)更大自動(dòng)化轉(zhuǎn)變的必要條件。

除報(bào)告外,奧斯本·克拉克(Osborne Clarke)和Conventus Law還調(diào)查了40位在亞洲市場(chǎng)從事制造、制造服務(wù)、物流和供應(yīng)鏈相關(guān)公司業(yè)務(wù)的主要商業(yè)***,發(fā)現(xiàn)62.5%已經(jīng)實(shí)施并正在尋求擴(kuò)大IIoT的應(yīng)用范圍。在受訪者中,中國(guó)(72.5%)和中國(guó)香港(60%)是公司計(jì)劃或正在使用IIoT技術(shù)的主要市場(chǎng)。

雖然其中82%的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為勞動(dòng)力和生產(chǎn)成本是推動(dòng)采用IIoT的主要因素,但網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)(92.5%)和數(shù)據(jù)保護(hù)(92.5%)被列為實(shí)施這些技術(shù)的主要挑戰(zhàn)。

在中國(guó),政府倡議“2025年中國(guó)制造”為機(jī)器人和人工智能等高科技產(chǎn)業(yè)提供補(bǔ)貼、低息貸款、免租金土地和稅收減免。一帶一路倡議也是中國(guó)科技發(fā)展的核心,幫助中國(guó)擺脫對(duì)重工業(yè)的依賴,轉(zhuǎn)向以需求為導(dǎo)向的增長(zhǎng)。

由于該國(guó)的智能國(guó)家戰(zhàn)略,新加坡也在IIoT上投入巨資。 政府也在推行開放的IIoT標(biāo)準(zhǔn)方面投入了大量精力,同時(shí)也在推動(dòng)該領(lǐng)域內(nèi)更多的監(jiān)管知識(shí)。2018年9月,新加坡管理大學(xué)(SMU)啟動(dòng)了一個(gè)新的人工智能和數(shù)據(jù)治理中心,并獲得政府450萬(wàn)新元(330萬(wàn)美元)的贈(zèng)款。

與此同時(shí),香港似乎將自己定位為華南地區(qū)的研發(fā)中心。這座城市已經(jīng)吸引了總部設(shè)在中國(guó)的制造商,他們渴望獲得這座城市的人才和資本,同時(shí)獲得政府的寶貴支持。

***,在印度,由于政府決定取消***商品稅,為倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)商簡(jiǎn)化和整合存儲(chǔ)解決方案鋪平了道路,物流行業(yè)正在推動(dòng)IIOT。創(chuàng)新還受到政府?dāng)?shù)字舉措的推動(dòng),如電子運(yùn)單系統(tǒng),這進(jìn)一步激勵(lì)了企業(yè)自動(dòng)化運(yùn)營(yíng)。

來(lái)自O(shè)sborne Clarke香港辦公室的Adrian Bott評(píng)論說(shuō):

“亞洲的成功很大程度上來(lái)自其制造業(yè)的實(shí)力,但隨著世界各地出現(xiàn)新的制造業(yè)中心,如果亞洲經(jīng)濟(jì)體想保持領(lǐng)先地位,就必須進(jìn)行創(chuàng)新。IIOT的發(fā)展為自動(dòng)化、智能制造和預(yù)測(cè)性資產(chǎn)管理提供了巨大的機(jī)會(huì),大大提高了傳統(tǒng)制造流程的效率和產(chǎn)量。”

責(zé)任編輯:華軒 來(lái)源: 物聯(lián)之家網(wǎng)
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