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高德地圖攜手中國聯(lián)通 共建5G時(shí)代出行新未來

新聞
在高德地圖副總裁陳永海看來,汽車網(wǎng)聯(lián)化和智能化的大趨勢(shì)下,汽車已不再只是從A點(diǎn)到B點(diǎn)的出行工具,而成為提供移動(dòng)出行服務(wù)的平臺(tái)。經(jīng)歷移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)熏陶的消費(fèi)者,對(duì)車載服務(wù)有著很高要求,而能否提供場(chǎng)景化、智能化、個(gè)性化的車載服務(wù),兩個(gè)要素不可或缺。

9月26日,在2019中國(長沙)國際汽車后市場(chǎng)博覽會(huì)(以下簡稱“點(diǎn)金展”)上,高德地圖與中國聯(lián)通簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將結(jié)合各自優(yōu)勢(shì)資源,基于智能網(wǎng)聯(lián)、高精地圖、AR導(dǎo)航、大數(shù)據(jù)等產(chǎn)品及服務(wù)展開深入合作,共同打造車聯(lián)網(wǎng)、智能出行創(chuàng)新產(chǎn)品,推動(dòng)先進(jìn)技術(shù)落地應(yīng)用,探索5G時(shí)代智能交通及出行服務(wù)的更多可能。

“今年是5G應(yīng)用元年。在萬物互聯(lián)的時(shí)代,汽車作為移動(dòng)生活終端,將發(fā)揮越來越重要的作用。高德地圖始終致力于推進(jìn)汽車網(wǎng)聯(lián)化和智能化進(jìn)程,此次聯(lián)通與高德的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,共同探索5G時(shí)代更多可能,將為車主帶來更好的出行體驗(yàn)。” 中國聯(lián)通物聯(lián)網(wǎng)有限責(zé)任公司車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品負(fù)責(zé)人李軍表示。

在高德地圖副總裁陳永??磥恚嚲W(wǎng)聯(lián)化和智能化的大趨勢(shì)下,汽車已不再只是從A點(diǎn)到B點(diǎn)的出行工具,而成為提供移動(dòng)出行服務(wù)的平臺(tái)。經(jīng)歷移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)熏陶的消費(fèi)者,對(duì)車載服務(wù)有著很高要求,而能否提供場(chǎng)景化、智能化、個(gè)性化的車載服務(wù),兩個(gè)要素不可或缺。他告訴記者:“車載服務(wù)要做到場(chǎng)景化,深度結(jié)合車輛數(shù)據(jù)的地圖數(shù)據(jù)與位置信息服務(wù)不可或缺。而車載服務(wù)的智能化、個(gè)性化,則要求車載系統(tǒng)具備全時(shí)在線的能力,并能基于大數(shù)據(jù)對(duì)用戶偏好進(jìn)行精準(zhǔn)把握,這正是高德地圖與中國聯(lián)通此次戰(zhàn)略合作的深層次邏輯所在。”

據(jù)了解,早在2015年末,高德就推出了互聯(lián)網(wǎng)車載導(dǎo)航——高德地圖車機(jī)版,通過實(shí)時(shí)路況信息與聯(lián)網(wǎng)化的導(dǎo)航服務(wù),改變了過去車載導(dǎo)航數(shù)據(jù)不準(zhǔn)、不新、不全、不鮮的狀況。經(jīng)過3年的發(fā)展,高德地圖車機(jī)版已完成了3次大版本迭代,累計(jì)用戶數(shù)已突破6200萬。目前,在前裝領(lǐng)域,高德已與全部主流車企展開合作;而在后裝領(lǐng)域,高德地圖車機(jī)版已成為超過300個(gè)后裝車機(jī)廠商的500余款智能車機(jī)及車鏡產(chǎn)品的標(biāo)配導(dǎo)航應(yīng)用。

在“點(diǎn)金展”上,高德發(fā)布了實(shí)景AR導(dǎo)航產(chǎn)品,首批已搭載在7家合作伙伴的車機(jī)上?;诼?lián)通的物聯(lián)網(wǎng)解決方案,AR導(dǎo)航車機(jī)具備全時(shí)在線能力,為用戶帶來“所見即所行”的出行體驗(yàn)。“汽車網(wǎng)聯(lián)化趨勢(shì)下,聯(lián)通提供的全時(shí)在線能力,將使得高德的車載導(dǎo)航優(yōu)勢(shì)得到充分發(fā)揮,在即將到來的‘十一出行節(jié)’,讓用戶出行更順暢、更安心。在此次雙方戰(zhàn)略合作的基礎(chǔ)上,高德將與聯(lián)通一起,為合作伙伴賦能,以用戶體驗(yàn)為中心,加速汽車網(wǎng)聯(lián)化的進(jìn)程,讓用戶出行更美好。” 陳永海表示。

責(zé)任編輯:王雪燕 來源: 51CTO
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