11月28日-29日，由環(huán)球時報、環(huán)球網(wǎng)共同主辦，環(huán)球網(wǎng)、中宏網(wǎng)聯(lián)合承辦的"2019環(huán)球趨勢大會"在北京凱賓斯基飯店正式拉開帷幕。本屆大會在新中國成立70周年的大背景下，以"營商、發(fā)展、使命"為主題，以"時代使命、創(chuàng)新交融"為出發(fā)點(diǎn)，邀請地方政府優(yōu)化營商環(huán)境負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)，知名學(xué)者，以及來自各優(yōu)秀企業(yè)和社會組織的代表，共計一千余人，共同就"環(huán)球趨勢"展開討論，激蕩思想，交流經(jīng)驗(yàn)。

"2019環(huán)球趨勢大會"由三大主旨論壇構(gòu)成，分別是：營商環(huán)境高峰論壇、環(huán)球趨勢5G生態(tài)合作論壇、國際創(chuàng)新驅(qū)動及產(chǎn)業(yè)合作論壇。同時在11月28日晚舉行了"環(huán)球之夜"主題活動暨"金趨勢獎"頒獎盛典。

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若說起，2019年最為人所矚目的科技成果，莫過于5G網(wǎng)絡(luò)的正式商用，曾經(jīng)的暢想如今已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)生活，隨著5G網(wǎng)絡(luò)逐漸完成覆蓋，5G會給我們帶來什么樣的未來？在29日舉行的5G生態(tài)合作論壇上，中國移動研究院5G技術(shù)專家張龍，高通中國區(qū)研發(fā)負(fù)責(zé)人 徐晧，中興通訊股份有限公司5G行業(yè)MKT副總經(jīng)理 馬恒，天數(shù)智芯創(chuàng)始人、董事長兼CEO 李云鵬，微軟（亞洲）互聯(lián)網(wǎng)工程院人工智能創(chuàng)造及商業(yè)事業(yè)部總經(jīng)理 徐元春，戴姆勒創(chuàng)新孵化器創(chuàng)新架構(gòu)師 徐鴻吉別以5G三大特性為切入點(diǎn)，從各自從事的行業(yè)背景出發(fā)，探討了5G網(wǎng)絡(luò)在組網(wǎng)優(yōu)勢，芯片與網(wǎng)絡(luò)融合，智能制造，物聯(lián)網(wǎng)，人工智能和自動駕駛等熱門應(yīng)用的未來發(fā)展方向。

中國移動研究院5G技術(shù)專家、中國通信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會無線技術(shù)工作委員會TC5 WG9副組長張龍首先帶了主題為5G+加出美好未來的主題演講，張龍首先回顧了2013年12月3日4G牌照的頒布，僅僅6年就已經(jīng)給我們的生活帶來了翻天覆地的變化。如今5G已經(jīng)正式投入商用，5G時代高速率，低時延、廣聯(lián)接的特點(diǎn)，將會深刻的變革我們的生活和社會，提升我們的生活品質(zhì)，改變生產(chǎn)方式。張龍表示，"為了更好的推動5G發(fā)展，中國移動也是正式提出了5G+計劃，其中包含三部分內(nèi)涵，首先是5G+4G，5G和4G將是一個長期并存的狀態(tài)，我們通過5G+4G構(gòu)建一個強(qiáng)大的連接能力，滿足客戶基礎(chǔ)連接需求，我們稱之為5G的內(nèi)省能力；第二是5G+'AICDE'通過與物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等等一些先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行融合，構(gòu)成5G外延能力；第三是5G+生態(tài)，我們希望和我們的合作伙伴一起來打造一個豐富的各種各樣的行業(yè)能力，構(gòu)建一個良好的生態(tài)，我們稱之為行業(yè)應(yīng)用的通用能力。"

張龍說："我們希望通過5G的內(nèi)生能力加上5G的外延能力加上行業(yè)的通用能力整合起來之后去賦能各行各業(yè)，實(shí)現(xiàn)5G+X，我們希望5G成為社會信息流動的主動脈，成為我們產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的加速器，成為我們數(shù)字社會構(gòu)建的新的基石。"

高通中國區(qū)研發(fā)負(fù)責(zé)人徐晧圍繞"5G+AI賦能智能互聯(lián)未來"發(fā)表了主題演講，分享了他對5G實(shí)際應(yīng)用、5G與AI結(jié)合等方面的看法，并通過諸多案例生動闡述了5G能為各行各業(yè)帶來的改變、為每個人帶來的美好生活。徐晧介紹道，自3GPP于2018年凍結(jié)5G國際標(biāo)準(zhǔn)初版（R15），截止目前在全世界范圍內(nèi)已經(jīng)有眾多國家和地區(qū)宣布5G商用，涉及30家以上電信運(yùn)營商。在4G時代同樣的時間節(jié)點(diǎn)上，全球只有4家電信運(yùn)營商宣布5G商用。5G商用落地的速度之快可見一斑。

至于5G實(shí)際應(yīng)用，許多消費(fèi)者的認(rèn)知還停留在只能測速的5G手機(jī)，徐晧則從國際標(biāo)準(zhǔn)制定的層面給出了解釋。他指出，目前已經(jīng)凍結(jié)的R15標(biāo)準(zhǔn)側(cè)重點(diǎn)在于5G的基本架構(gòu)和增強(qiáng)型寬帶包括毫米波的引進(jìn)、大規(guī)模天線技術(shù)，新的編碼技術(shù)、新的網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù)等等，以提供更廣的信號覆蓋、保證更快的網(wǎng)速，具體應(yīng)用體現(xiàn)在距離消費(fèi)者最近的智能手機(jī)。接近尾聲的R16標(biāo)準(zhǔn)以及后續(xù)的R17版本會更注重5G在其他行業(yè)和垂直領(lǐng)域的推廣及應(yīng)用，包括高可靠性和低時延，5G車聯(lián)網(wǎng)、免許可頻譜技術(shù)等，將成為5G工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)以及自動駕駛等其它廣泛應(yīng)用的技術(shù)支撐。

中興通訊股份有限公司5G行業(yè)MKT副總經(jīng)理 馬恒在發(fā)表主題演講時表示， "5G時代的到來對我們意味著什么？宏觀來看，從2G開始一直到4G，大家已經(jīng)深深地感受到對生活方方面面的改變，而伴隨著5G的到來，以大帶寬為代表的新型連接也即將到來，這種連接是雙向的。我們知道在4G的時候，看手機(jī)視頻就有了很好的體驗(yàn)。但大家發(fā)現(xiàn)，當(dāng)上傳大一點(diǎn)的數(shù)據(jù)時手機(jī)則會變得非常緩慢，不停地在轉(zhuǎn)圈圈。而5G就很好的解決了這些問題。"馬恒說。在5G對于工業(yè)化的影響時，馬恒提出了"四化"的概念：產(chǎn)品供給的柔性化、工作場景的人性化、人機(jī)交互虛實(shí)結(jié)合化、智能化。

微軟（亞洲）互聯(lián)網(wǎng)工程院人工智能創(chuàng)造及商業(yè)事業(yè)部總經(jīng)理徐元春以"人工智能與人工智能創(chuàng)造"為題進(jìn)行了分享。"用算法、機(jī)器來模擬人的右腦，讓機(jī)器去擁有人類文化和藝術(shù)的創(chuàng)造能力，這可能是人類自己自認(rèn)為最神秘和最迷人的一個能力，這也是我們探索的一個前進(jìn)的方向。"徐元春說道。

微軟小冰從2017年開始，學(xué)習(xí)了中國從1920年開始大概519位現(xiàn)代詩人的作品，此前，微軟小冰曾出版人類歷史上首部100%由人工智能創(chuàng)造的詩集《陽光失了玻璃窗》，將寂寞、悲傷、期待、喜悅等1億用戶教會她的人類情感，通過10個章節(jié)以詩詞的形式展現(xiàn)在詩集里。徐元春也在會上表示："我可以100%的告訴大家說，寫詩肯定掙不了錢。那它能做什么呢？因?yàn)檫@是一種算法上的研究。當(dāng)我們能夠?qū)崿F(xiàn)詩歌這樣的創(chuàng)作能力的時候，其他的文本生成能力對我們來講相對就會比較的簡單。"如今，微軟小冰已將詩歌方面的積累應(yīng)用在現(xiàn)實(shí)場景，助力多家上市企業(yè)在5秒以內(nèi)將所有摘要信息推送給個人和機(jī)構(gòu)投資者。

天數(shù)智芯CEO李云鵬也出席了此次5G生態(tài)論壇并發(fā)表主旨演講，他講道，"從科技的角度上來看，人類已經(jīng)歷四次科技進(jìn)步的浪潮，現(xiàn)在我們正見證著一個新的科技進(jìn)步的浪潮，即5G是一個非常好的代表，它帶來了數(shù)據(jù)本身的一個更大的維度和多樣的容量產(chǎn)生。如果說4G改變的是生活，那么我認(rèn)為5G改變的是社會，如果說4G讓人更加方便了，5G一定要社會中的人、企業(yè)和商業(yè)更加方便。從業(yè)務(wù)層面來看，隨著5G時代的開啟，云端能力逐漸在向邊云端的延伸，并帶來巨大的邊云計算的需求。"李云鵬解釋稱，在數(shù)據(jù)驅(qū)動的時代，大家的根本需求是如何有效的進(jìn)行資源的管理和統(tǒng)籌，如何及時分析并做出反饋的結(jié)果，同時，能夠?qū)崟r的對運(yùn)營中的設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控和判斷。

戴姆勒創(chuàng)新孵化器首席創(chuàng)新架構(gòu)師徐鴻吉也在演講中分享了自己對于5G未來的觀點(diǎn)，他首先講道，"作為全球化的組織，戴姆勒主要承擔(dān)孵化器、加速器、連接器三方面的創(chuàng)新職責(zé)。期間，我們會給每家創(chuàng)業(yè)公司以相應(yīng)的創(chuàng)新主題和場景。"在講到戴姆勒為何會為商湯這樣的"獨(dú)角獸"企業(yè)加速時徐鴻吉解釋道："2017年，我們和商湯一起探討如何將視覺AI技術(shù)應(yīng)用到汽車領(lǐng)域。經(jīng)過一百多天雙方持續(xù)的探討和落地，戴姆勒將商湯的一些創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用到了汽車內(nèi)部的娛樂系統(tǒng)，應(yīng)以及自動駕駛相關(guān)主題的落地，而且，這也是商湯第一次將AI技術(shù)落地到汽車領(lǐng)域。"

論壇的尾聲，來自中央廣播電視總臺的主持人韓磊還與來自國美智能科技有限公司CTO李一冰；大眾問問解決方案專家劉刈；浪潮服務(wù)器副總經(jīng)理陳彥靈舉行了圓桌論壇，就5G網(wǎng)絡(luò)與行業(yè)的度結(jié)合進(jìn)行交流探討，發(fā)散思維暢想5G能給產(chǎn)業(yè)帶來怎么樣的化學(xué)反應(yīng)。

李一冰從技術(shù)角度向在場來賓解釋了5G技術(shù)大帶寬、低時延的特點(diǎn)，并介紹了基于該技術(shù)的一些商業(yè)落地應(yīng)用。"從理論上講5G的下載速度基本上是每秒1.25G，這樣我們就可以在未來的監(jiān)控、安防場景中采用4K、8K的高清視頻。此外也為物聯(lián)網(wǎng)帶來了增量市場，包括智慧零售、智慧城市等，它會創(chuàng)造出更多的人與物、物與物的應(yīng)用場景。"

而作為給汽車提供智能駕艙解決方案的大眾問問，劉刈認(rèn)為5G的到來將會對汽車的操作系統(tǒng)產(chǎn)生巨大影響。"智能駕艙解決方案是通過移動互聯(lián)網(wǎng)將萬物去互聯(lián)互通，在合適的場景下給車主推薦不同的消息提醒或者服務(wù)。所以對于我們來說，5G技術(shù)下得到的數(shù)據(jù)將是指數(shù)級的，而基于海量數(shù)據(jù)，公司也會進(jìn)行更加精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)篩選，從而為客戶提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)。"劉刈說，以前，更多是基于車輛自身的傳感器去判斷，無論是激光雷達(dá)還是毫米波，以汽車為個體去判斷周圍的環(huán)境去實(shí)現(xiàn)自由駕駛，局限性不言自明。但基于5G物聯(lián)網(wǎng)真正落地之后，隨著人、車、路、云真正的協(xié)同，駕駛?cè)藛T就可以根據(jù)路況、擁堵狀況、甚至信號燈等交通標(biāo)識來對出行計劃進(jìn)行預(yù)判。

陳彥靈則在論壇上強(qiáng)調(diào)了5G時代下對邊緣計算力的考驗(yàn)。"上面提到的智能制造、自動駕駛、AR、VR等，這些應(yīng)用都需要強(qiáng)大的計算力來支持，這就不得不提到邊緣計算，5G場景下邊緣計算算力的變化也是巨大的。

Gartner數(shù)據(jù)顯示，到2020年將有50%的企業(yè)規(guī)劃邊緣計算數(shù)據(jù)中心，目的是為了能在5G時代下為用戶提供更加完善豐富的服務(wù)。

技術(shù)層面，我國已在通訊標(biāo)準(zhǔn)制定、通訊網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、硬件研發(fā)等領(lǐng)域走在世界前端。與此同時，國內(nèi)的5G產(chǎn)品和服務(wù)也在今年快速發(fā)展，成為推動5G商用落地的中堅(jiān)力量，通過此次5G生態(tài)合作論壇，我們可以看到5G技術(shù)關(guān)乎每一個人，每一家企業(yè)的發(fā)展，5G生態(tài)正在讓參與者形成合力，共同推進(jìn)5G技術(shù)的前進(jìn)，5G時代才剛剛嶄露頭角，未來充滿遐想。