5月21日，國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬在回答有關(guān)我國(guó)自動(dòng)駕駛發(fā)展情況的問題時(shí)表示：

“實(shí)際上自動(dòng)駕駛就是傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸行業(yè)與新技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物，新技術(shù)給傳統(tǒng)的交通項(xiàng)目賦能之后，就會(huì)產(chǎn)生新的裝備，就會(huì)產(chǎn)生新的基建，就會(huì)產(chǎn)生新的業(yè)態(tài)。”

5月19日，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)劉小明在國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上也指出：自動(dòng)駕駛是新一代信息技術(shù)與交通運(yùn)輸行業(yè)融合發(fā)展的產(chǎn)物，已經(jīng)成為全球新一輪的科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)變革的重要領(lǐng)域。

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可見，自動(dòng)駕駛技術(shù)作為未來(lái)交通行業(yè)變革的重要技術(shù)之一，已經(jīng)得到官方的高度重視。

目前，交通運(yùn)輸部正在將自動(dòng)駕駛作為科技創(chuàng)新支撐加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的重要領(lǐng)域之一，積極推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用，會(huì)同工業(yè)和信息化部、公安部等部門開展了一系列工作。主要的進(jìn)展體現(xiàn)在六個(gè)方面：

出臺(tái)發(fā)展政策。會(huì)同工信部、公安部印發(fā)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理規(guī)范》;聯(lián)合發(fā)改委等11個(gè)部門出臺(tái)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》。

• 推進(jìn)技術(shù)研發(fā)。與科技部共同推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸與智能交通重點(diǎn)專項(xiàng)實(shí)施;認(rèn)定了5個(gè)自動(dòng)駕駛研發(fā)中心;行業(yè)重點(diǎn)科技項(xiàng)目設(shè)立自動(dòng)駕駛研究的專題。
• 推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制定。會(huì)同工信部、公安部，推動(dòng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)協(xié)同合作;在國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系框架下研究智能交通標(biāo)準(zhǔn)體系;制定營(yíng)運(yùn)客車、營(yíng)運(yùn)貨車安全技術(shù)條件;編制《公路工程適應(yīng)自動(dòng)駕駛附屬設(shè)施總體技術(shù)規(guī)范》。
• 推進(jìn)測(cè)試驗(yàn)證。認(rèn)定6家封閉場(chǎng)地測(cè)試基地(北京、西安、重慶、上海、泰興、襄陽(yáng));推動(dòng)測(cè)試區(qū)數(shù)據(jù)共享、結(jié)果互認(rèn)，提升測(cè)試服務(wù)水平;制定自動(dòng)駕駛封閉測(cè)試場(chǎng)地建設(shè)技術(shù)指南(暫行)。
• 推進(jìn)試點(diǎn)示范。開展新一代國(guó)家交通控制網(wǎng)和智慧公路的試點(diǎn);推動(dòng)5G通信和北斗導(dǎo)航等技術(shù)的應(yīng)用;在北京、上海、河北等地推進(jìn)一批自動(dòng)駕駛和車路協(xié)同試點(diǎn)項(xiàng)目。
• 推進(jìn)國(guó)際合作。開展中德、中荷等自動(dòng)駕駛技術(shù)的交流;推動(dòng)中俄國(guó)際交通運(yùn)輸走廊無(wú)人駕駛通道建設(shè)合作。

劉小明副部長(zhǎng)還介紹道，下一步，交通運(yùn)輸部將按照引領(lǐng)發(fā)展方向、明確發(fā)展底線、引導(dǎo)應(yīng)用場(chǎng)景、引導(dǎo)發(fā)展生態(tài)的思路，圍繞加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的目標(biāo)穩(wěn)步推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用，構(gòu)建“新基建”的應(yīng)用場(chǎng)景，促進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)、運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)、能源網(wǎng)與信息網(wǎng)絡(luò)融合發(fā)展。

• 加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)同。強(qiáng)化跨行業(yè)、跨區(qū)域的協(xié)調(diào)，形成推動(dòng)我國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用的合力。
• 加強(qiáng)政策研究。制定促進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用的實(shí)施意見，會(huì)同工信部、公安部研究修訂道路測(cè)試管理的規(guī)范，完善測(cè)試管理的體系。
• 加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)。深入地推進(jìn)實(shí)施科研項(xiàng)目，搭建政產(chǎn)學(xué)研用融合的行業(yè)協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)，不斷健全自動(dòng)駕駛和車路協(xié)同技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)的體系。
• 加強(qiáng)示范引領(lǐng)。結(jié)合加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，謀劃一批先導(dǎo)應(yīng)用示范工程，推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)與業(yè)務(wù)深度融合，探索形成自動(dòng)駕駛技術(shù)規(guī)?；瘧?yīng)用方案。

隨著5G通信、大數(shù)據(jù)、人工智能等新興技術(shù)的演進(jìn)，與相關(guān)的政策法規(guī)頻出，都可以看到自動(dòng)駕駛正在逐步照進(jìn)照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。而官方部門的高度重視與相關(guān)試點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)踐，也會(huì)成為行業(yè)下一步發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)，助力自動(dòng)駕駛迎來(lái)真正的黃金時(shí)代。

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