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第四代機器人問世 靈動科技在AMR領域的堅持與創(chuàng)新

原創(chuàng)
人工智能 機器人
時至今日,靈動科技成立四年多了,走過研發(fā)+POC階段,走過深剖細分場景特性+實踐應用階段,走進“黑科技”+企業(yè)服務階段。這一路走來,靈動科技堅持提高技術產品壁壘的同時,在企業(yè)服務能力方面也在持續(xù)創(chuàng)新,擁有了像順豐-DHL、伊藤忠、TCL這樣的十家財富500強“燈塔客戶”。

相較AGV,V-AMR機器人的優(yōu)勢顯而易見,在業(yè)務流程、倉庫改造、部署周期等方面尤為突出。近日,靈動科技召開Max新品發(fā)布會暨渠道合作伙伴簽約儀式,會上發(fā)布新獲CE認證的ForwardX Max600,并挾愈發(fā)成熟的Max200等產品和解決方案并開啟全國渠道招商模式。

時至今日,靈動科技成立四年多了,走過研發(fā)+POC階段,走過深剖細分場景特性+實踐應用階段,走進“黑科技”+企業(yè)服務階段。這一路走來,靈動科技堅持提高技術產品壁壘的同時,在企業(yè)服務能力方面也在持續(xù)創(chuàng)新,擁有了像順豐-DHL、伊藤忠、TCL這樣的十家財富500強“燈塔客戶”。

堅持提高技術產品壁壘—第四代移動機器人靈動科技Max600問世

作為第四代移動機器人的新旗艦——靈動科技Max600最高負重600公斤,99.9%安全性、無故障率運行、360度低矮避障,2年回本、4小時快速部署、1小時培訓上手,既可廣泛應用于制造業(yè)的產線物料、尾料、成品運載,又可無縫銜接物流業(yè)的倉儲搬運,多場景復用,柔性智能,穩(wěn)定可靠。

V-AMR之前的三代移動機器人依次是:磁條及導軌AGV、二維碼AGV、激光AGV(亦有人混淆概念稱之為“激光AMR”)。

第三代激光AGV與第四代V-AMR的主要區(qū)別在于,前者使用的激光雷達成本高昂,但應對環(huán)境變化能力有限,安全性弱,更適合2C場景,對地面平整要求度高。

以Flex200服務的全球TOP3快時尚巨頭為例,靈動科技既改變其原有人工紙單揀選操作流程,也優(yōu)化了其揀選工人的無效走動,并進而通過大數(shù)據深度學習,持續(xù)優(yōu)化算法調度策略,持續(xù)改進人機協(xié)同、流程優(yōu)化,最終達成人工成本下降50%以上、UPH(units per hour,每小時產能)上升2~3倍。

企業(yè)服務能力持續(xù)創(chuàng)新—Max200首推RaaS

與Max600“霜刃正在試”不同,靈動科技Max200自2019年3季度商用落地以來,已獲多家行業(yè)財富500強頭部企業(yè)一期項目驗收通過,并進入多項二期、三期項目復制。

Max200服務的TCL 5G智慧工廠,針對TCL惠州機芯廠生產部SMT車間痛點,靈動科技與華為、中移動等協(xié)作,不僅快速推出全球首臺5G版V-AMR,還在該工廠車間實現(xiàn)了高效人車混流、自動避障、跨樓層自動駕駛,從生產計劃下達——原料齊套和揀選——原料上線——成品下線——成品智能倉管——成品智能配送下車間,形成“一鍵運料”全流程閉環(huán)管理,產線降本增效30%以上。

“靈動在國內正式宣布了Max200的RaaS(Robot as a Service,機器人即服務) 模式。”靈動科技創(chuàng)始人兼CEO齊歐說,這不僅是因為Max200愈發(fā)穩(wěn)定的優(yōu)異性能、高ROI(投入產出比),更是因為靈動科技開發(fā)了包含流程引擎、任務中心和智能排產功能的業(yè)務中臺系統(tǒng),以及面向交付的包含部署工具、二次開發(fā)等模塊的交付平臺系統(tǒng)。

基于這兩大系統(tǒng),Max200解決方案可支持邊揀邊分、先揀后分、整單揀選、智能組單、動態(tài)分區(qū)、定時任務、即時任務等多種物流、制造、零售作業(yè)模式,實現(xiàn)80%的功能復用,僅需20%甚至更少的定制開發(fā)。

也是在上述體系支撐下,靈動科技官宣了全國渠道招商,并推出Max200 RaaS模式。

在RaaS模式下,中小客戶不必再像傳統(tǒng)模式那樣支出大量資金用于硬件、軟件、解決方案的購買,而只需投入較少的租賃服務費用,即可體驗并享受ForwardX MaxTM200的高產出、高柔性、高智能。

“燈塔客戶、體系支撐、RaaS模式,是靈動為渠道商簽約準備的三重‘大禮包’,也是靈動能夠和渠道加盟商共創(chuàng)未來、共同發(fā)展的基線;而在5G新基建的大趨勢下,靈動科技也有備而來。”齊歐說。

對此,靈動科技首批簽約渠道商感同身受。在他們看來,靈動科技的領先技術、服務體系、模式設計、落地示范,正是渠道商在5G“新基建”領域業(yè)務拓展的關鍵,靈動堪稱當下“新基建”領域最靠譜的選擇。

“自組隊、自協(xié)同、自適應環(huán)境、類人感知、可完成70%場景的類人工作、用同一系列產品服務制造、物流等多個場景,靈動V-AMR的技術架構能力,通過‘軟件定義機器人’的產品研發(fā)實力,既著眼長遠,又具備當下最佳的技術和商業(yè)回報平衡點,靈動在該領域已初步進入‘無人區(qū)’。”知名投資人、鐘鼎資本合伙人湯濤說。

AMR行業(yè)、大環(huán)境向好 未來可期

憑借改進產品自主交付、簡便的設置和維護等特性,AMR在諸多的細分場景中落地應用,實現(xiàn)降本增效的同時,很好的緩解了勞動力短缺的問題。種種跡象表明,AMR領域正值青年時期,無論是技術還是生態(tài),都在飛速成長變化中,未來可期。

齊歐表示,在發(fā)展的過程中客戶的使用體驗一定是在首位,系統(tǒng)設計的方便性是影響人的效率關鍵因素,進而也是決定機器人企業(yè)能否助力企業(yè)降本增效的關鍵因素,所以在AMR產品設計中要投入很大精力。得益于十五年前在SAP的研發(fā)經歷,靈動科技的所有產品在按鈕擺放、交互流程、屏幕角度,反饋聲音,以及安全相關等細節(jié)上都有所考慮,再加上中國的制造業(yè)環(huán)境,允許以季度做硬件的小迭代,月度做軟件的迭代,所以在操作友好性方面,做到了行業(yè)前列。

湯濤也表示,中國本土企業(yè)在擁抱高科技產品與新解決方案上的開放度較高,愿意配合機器人企業(yè),一起打磨產品,這是為整個機器人領域的創(chuàng)新提供了良好的土壤。反之,歐美企業(yè)有著比較嚴格的內部流程,同時所處的經濟環(huán)境、產業(yè)成本結構、銷售等都相對平穩(wěn),故去改變的意愿相對較弱,整個行業(yè)的格局比較定死。

責任編輯:王雪燕 來源: 51CTO
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