不盤點，不跨年。

一起簡單看看2020年日本AI以及機器人領域發(fā)生的一些事情。

索尼成立AI專門公司SONY AI

2020年4月，為了大力發(fā)展AI，索尼在內(nèi)部AI研發(fā)機構(gòu)的基礎上設立子公司Sony AI，全面提升AI方面的能力，算是索尼全面進軍AI領域的一個標志性事件。索尼的AI技術主要集中在三個方面：感知、數(shù)據(jù)分析、機電一體化/視音頻輸出。索尼曾經(jīng)通過其娛樂機器狗AIBO在AI領域刮起旋風。SONY AI成立后，很快于2020年5月發(fā)布智能視覺傳感器（Intelligent Vision Sensor），據(jù)稱這是世界上第一款基于AI的視覺傳感器，也成為索尼在AI領域的一個重大突破。12月啟動“美食旗艦項目”，研發(fā)基于AI的新菜譜創(chuàng)作應用軟件，以及調(diào)理機器人，提供社群共創(chuàng)計劃。這是對傳統(tǒng)美食制作的一個顛覆性跨界項目，同樣吸引了業(yè)界的關注。索尼還在日本扛起AI倫理的大旗，宣稱將最早在2021年春季根據(jù)《索尼集團AI倫理綱領》對集團所有AI產(chǎn)品進行倫理審查，并根據(jù)審查結(jié)果判斷是否需要整改或停止開發(fā)。

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（圖片出處）Sony AI公司官網(wǎng)

微軟日本將小冰（XiaoIce）業(yè)務作為獨立公司運營

2020年6月17日，微軟日本成立Rinna株式會社，專門運營小冰（XiaoIce，在日本稱為Rinna）業(yè)務。Rinna在日本最初作為女高中生聊天機器人于2015年8月在日本社交軟件LINE出道，自動回答問題，包括文字聊天和語音通話。Rinna采用猶抱琵琶半遮面的出道模式，憑借完全日本風的女高中生背影，迅速在學生中傳播開來，一時人氣爆棚。后來Rinna在多個應用場景中通過問答、作詞、唱歌、跳舞等方式，全面展現(xiàn)其AI技能。2019年3月Rinna表示“高中畢業(yè)了”，今年從微軟獨立，原微軟全球執(zhí)行副總裁沈向洋博士擔任董事長。根據(jù)2020年8月的數(shù)據(jù)，Rinna的登錄用戶約有830萬人，成為日本的一款“國民級AI”。作為獨立公司運營之后，Rinna將在市場推廣、游戲、汽車、護理等領域提供AI服務。

（圖片出處）Rinna公司官網(wǎng)

Preferred Networks公司的深度學習超算MN-3位列Green500榜首

2020年6月22日，ISC（International Supercomputing Conference）發(fā)布的Green500榜單中，Preferred Networks（簡稱PFN）公司開發(fā)的用于深度學習的超算MN-3位列榜首。PFN通過自研加速器芯片MN-Core提升機器性能，在能效方面獲得巨大突破。PFN是一家深度學習領域的AI獨角獸，將深度學習技術應用于汽車、制造以及健康領域，推動技術的革新和商業(yè)化。PFN憑借其在深度學習領域的技術實力，與多家公司建立起長期的合作伙伴關系。這些公司包括豐田、發(fā)那科、NTT等日本巨頭，也從這些公司獲得了重磅投資。PFN還推出多款高效研究和開發(fā)深度學習領域的開源框架，包括有名的神經(jīng)網(wǎng)絡架構(gòu)Chainer、面向GPU的通用數(shù)組計算庫CuPy、面向PyTorch的深度強化學習庫PFRL、自動超參數(shù)優(yōu)化架構(gòu)Optuna。在機器人領域，還推出了基于豐田的生活支援機器人平臺HSR（Human Support Robot）和深度學習技術進行開發(fā)的“全自動整理機器人”，用于自動整理房間。PFN是日本少有的AI獨角獸，要了解日本AI的實力，PFN不可繞過。

（圖片出處）Preferred Networks公司官網(wǎng)

日本SkyDrive公司飛行汽車試驗成功

2020年8月，日本SkyDrive公司的飛行汽車試驗獲得成功。SkyDrive的載人飛行汽車最新款SD-03高2米、長4米、寬4米，共有8個電機驅(qū)動，可以通過電腦遠程控制，在系統(tǒng)出現(xiàn)異常的時候也可以確保安全飛行。該公司成立于2018年7月，業(yè)務領域聚焦在飛行汽車和無人機。SkyDrive的技術基礎源于2012年成立的技術團體CARTIVATOR。該團體于2014年著手開發(fā)SkyDrive，并于2014年7月完成無人飛行汽車（型號：SD-00）的試驗。2017年9月開始開發(fā)SD-01 ，2018年7月成立株式會社SkyDrive進行商業(yè)化運營，并得到東京都和豐田市等政府機構(gòu)的大力支持。SkyDrive成立以來，已經(jīng)完成三次融資。2018年11月、2019年9月共融資20億日元（約合1.3億人民幣）。2020年8月28日B輪融資39億日元（約合2.5億人民幣），極大地增加了近一步推動事業(yè)發(fā)展的資金。SkyDrive也成為日本飛行汽車領域的標桿。

（圖片出處）SkyDrive公司官網(wǎng)

軟銀將ARM出售給英偉達

2020年9月14日，軟銀集團發(fā)布公告稱，正式以400億美金出售ARM給英偉達。但是這筆交易需要英國、中國、EU以及美國的批準，整個交易過程大概需要16個月時間，目前正在辦理手續(xù)。交易金額最大為400億美金。400億美金中，簽約時以現(xiàn)金支付20億美元現(xiàn)金，最后履約時向SBGC以及軟銀愿景基金支付100億美元。215億美元以英偉達的普通股支付。另外作為Earn-Out機制，如果ARM的業(yè)績達到了合同中規(guī)定的財務指標，將向SBGC和軟銀愿景基金支付最大50億美元，而軟銀可以選擇獲得現(xiàn)金或者英偉達的股份。2016年軟銀以314億美金收購ARM，將ARM作為軟銀“AI群戰(zhàn)略”的核心企業(yè)之一，曾經(jīng)引起世界轟動。本次出售ARM可以解讀為作為投資公司的軟銀在經(jīng)營上“舍車保帥”的一環(huán)，可能是軟銀在目前的經(jīng)營狀況下不得已而為之的事情。

（圖片出處）ARM公司官網(wǎng)

日本設立數(shù)字廳

2020年9月16日，日本首相菅義偉宣告將成立數(shù)字廳，將數(shù)字廳作為日本行政“機制改革的象征”，讓數(shù)字廳成為打破日本政府內(nèi)部的縱向分割現(xiàn)狀的核心部門，推進政府行政的IT化以及數(shù)字化轉(zhuǎn)型。設立數(shù)字廳是菅內(nèi)閣的標志性舉措，菅義偉表示：“我們需要這樣的組織，人才出處將不問官方還是民間，通過集聚高水平人才，引領社會整體的數(shù)字化。”數(shù)字廳將于2021年9月1日正式啟動，包括民間工程師在內(nèi)，計劃募集500人。數(shù)字廳是首相直轄的數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面的的橫向管理機構(gòu)，也是日本政府擺脫“IT后進國”的期望之所在。設立數(shù)字廳本身與人工智能并沒有直接關系，但是作為菅內(nèi)閣的重點施政方略，將對日本的數(shù)字化、人工智能等領域的發(fā)展起到很大的促進作用。

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（圖片出處）日本政府官網(wǎng)

橫濱山下埠頭的巨型現(xiàn)實版高達開始對游客開放

2020年12月，日本社團GGC（Gundam Global Challenge）的“GUNDAM FACTORY YOKOHAMA“項目所開發(fā)的現(xiàn)實版巨型高達正式對游客開放。該項目旨在紀念《機動戰(zhàn)士高達》動畫上映40周年，立于橫濱山下埠頭，高18米、重25噸、超過24個自由度，其原型是初代高達RX-78。這款高達可以動起來，展現(xiàn)簡單的舉手、下蹲等高達經(jīng)典動作。為了全面展現(xiàn)高達，包括在高達周邊對高達進行維護的25米高的月臺（GUNDAM-DOCK）、可以從15米到18米近距離對高達進行觀察的月臺觀賞塔（GUNDAM-DOCK TOWER），以及展現(xiàn)高達運動機制、帶有咖啡館、商店、交流空間的綜合設施（GUNDAM-LAB）。這款高達已經(jīng)獲得Largest mobile humanoid robot、Largest mobile Gundam兩項吉尼斯世界紀錄，成為日本動漫控、機甲愛好者、高達粉絲和旅游達人的打卡點。

（圖片出處）GUNDAM FACTORY YOKOHAMA官網(wǎng)

軟銀出售波士頓動力80%股份給現(xiàn)代汽車

2020年12月11日，軟銀集團發(fā)布公告稱，將波士頓動力80%的股份出售給現(xiàn)代汽車集團與其附屬公司以及董事長鄭義宣，軟銀仍將保留20%股份。本次交易中，波士頓動力公司的估值為11億美元。這筆交易預計將在2021年6月份之前完成，但需要當局的審批。軟銀于2017年6月從谷歌母公司Alphabet收購波士頓動力，將其視為軟銀“信息革命”版圖的一部分。波士頓動力擁有全球頂尖的機器人技術，但是在商業(yè)化方面一直沒有找到變現(xiàn)的突破口。現(xiàn)代汽車從2010年開始著手可穿戴機器人的開發(fā)，據(jù)說2015年攻克相關核心技術，并陸續(xù)應用到工業(yè)、醫(yī)療領域。應該說，現(xiàn)代汽車與波士頓動力結(jié)合，在一定程度上能找到比較好的結(jié)合點。波士頓動力剛剛公開的機器人組團跳舞視頻將波士頓動力再次推向了高潮。

（圖片出處）波士頓動力公司視頻

日本政府斥資20億日元推動AI婚配服務

為了提高結(jié)婚率，應對日益嚴重的少子化問題，日本政府2020年12月計劃在2021年斥資20億日元支持AI婚配服務。AI婚配系統(tǒng)通過110個問卷項目，突破年齡、年薪等固定條件的限制，以興趣、人格、價值觀為基礎給單身人士更多的婚配選項。系統(tǒng)對雙方的契合度以一星、兩星、三星進行評價，推薦“可能產(chǎn)生好感”的有緣人。目前，日本愛媛、埼玉和秋田等多個縣已經(jīng)使用這套系統(tǒng)，總體上效果不錯。日本每年的出生人口逐年減少，2019年減少到90萬人以下，并長期呈逐年遞減的趨勢，這在很大程度上降低了日本的競爭力，成為日本政府面臨的重要難題。通過提供國家預算支持AI婚配活動，或許能在一定程度上幫助日本年輕人更容易找到戀愛對象，從而提升結(jié)婚率。

（圖片出處）朝日電視臺官網(wǎng)

日本機器人理財顧問公司W(wǎng)ealthNavi公司上市

2020年12月22日，日本W(wǎng)ealthNavi公司在東京證券交易所上市，成為東證今年最大規(guī)模的IPO。WealthNavi成立于2015年4月，創(chuàng)始人柴山和久因為驚嘆于日本父母和美國岳父母在理財方面的巨大差異而決心通過機器人理財顧問來幫助人們進行投資理財。目前公司運營資產(chǎn)超過3200億日元（約合200億人民幣），約22萬人在使用該公司的服務。公司市值超過60億人民幣，成為AI在金融領域的代表性的應用之一。

（圖片出處）WealthNavi公司官網(wǎng)

2021年，日本在AI以及機器人領域會有怎樣的發(fā)展呢？讓我們期待一下吧！