四川都汶高速,貫穿都江堰和汶川,在汶川地震后被譽為僅次于國道312的“第二條生命線”。古人云“蜀道難,難于上青天”,華為云IoT路網(wǎng)數(shù)字化服務,卻在“蜀道”上搭建出人-車-路-云協(xié)同互信的協(xié)作式智慧交通,助力“蜀道”的交通升級。

蜀道難在哪?

四川都汶高速,全長82公里,其長度僅為京滬高速的6%,但穿過成都平原西部、高山峽谷區(qū)、龍門山地震斷裂帶等多種地貌,并跨越岷江23次。其全長共有50多座橋梁和11條隧道,橋隧占比高達76.3%,部分路段甚至高達90%。復雜的地貌,多變的路況對車輛的安全行駛提出了挑戰(zhàn)。

同時,四川頻繁的異常天氣給“蜀道”通行增加了困難,除常見的雨霧天氣外,四川還是團霧的高發(fā)地。與普通的大霧彌漫不同,團霧屬于特強濃霧,霧氣更濃、能見度更低,能見度僅十米左右,且團霧突發(fā)性強、不可預測,對高速交通影響極。都汶高速每年平均有22天因團霧造成高速封閉,如何在惡劣天氣下保障車輛的安全通行能力,提升道路使用效率,是道路運營方亟需解決的問題。

高速運營方做過多次探索,然而傳統(tǒng)的智慧交通方案卻無法匹配都汶高速的數(shù)字化訴求。傳統(tǒng)方案的信息采集單一,僅依靠攝像頭做視覺辨識,而都汶高速雨霧天氣多、路燈覆蓋路段少,無法在雨霧天氣和夜晚支撐視覺辨別,無法實時傳遞有效的交通信息給司機。

此外,常規(guī)交通事件的預警機制,會將檢測到的所有信息推送給車輛,一般高速行駛中,駕駛員平均10秒會收到一條預警。而都汶高速駕駛環(huán)境多變,頻繁的交通提示,容易分散駕駛員注意力,影響行車安全。

全天候、全路段、全局融合,華為云助力都汶高速龍池路段打造智慧高速

2020年5月,為落實《交通強國建設綱要》,交通運輸部明確提出了推動車路協(xié)同技術發(fā)展和智慧公路建設的要求。“面向車路協(xié)同的智慧高速體系建設”被納入交通強國(第二批)試點項目,

四川交投與華為云IoT攜手,依托都汶高速龍池段建設的西南首個智能網(wǎng)聯(lián)的車路協(xié)同測試場,就是試點項目中的最先開展車路協(xié)同試點,也是國內(nèi)首例研究西南山區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)自動駕駛關鍵技術的測試場。華為云IoT路網(wǎng)數(shù)字化服務,對山區(qū)雨雪霧天氣、道路視野盲區(qū)等異常進行實時感知,提供給駕駛員全天候全地域的通行能力,以其全天候全場景全局融合的優(yōu)勢,保障駕駛安全的同時大大增加了車輛可通行時間和運轉效率。

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全天候實時精準感知,提升道路使用率:基于邊管云協(xié)同的方案構建,在都汶高速龍池路段,華為云IoT路網(wǎng)數(shù)字化的多維度信息采集,不受雨霧等遮擋影響,無需新增路燈等基礎設施建設,實現(xiàn)全天候實時感知。即使在雨霧天氣下,對于周邊車輛的位置、速度等參數(shù)的檢測準確率也能達到95%,更精準有效地對雨霧異常天氣和道路實時狀況進行辨別,給駕駛員提供輔助判斷,極大增加了車輛的可通行時間,提升了道路的運轉效率。

全場景交通事件覆蓋,有效降低高速事故率:基于310+通用交通事件的全面覆蓋,面向隧道、彎道、上/下坡等復雜路況,華為云IoT在龍池測試點中設計了危險路段預警、隧道安全誘導預警、特殊天氣感知、二次事故預警等多種車路協(xié)同應用場景,提升行駛車輛的安全能力。

全局融合的最優(yōu)通行策略,減少低價值信息對司機的干擾:云邊一體的強大算力,實現(xiàn)全局融合的交通事件處理能力,對交通信息進行實時的過濾去重,進行通行策略優(yōu)化,減少重復、低價值的交通信息對駕駛員的干擾。同時,IoT V2X Edge的實時處理能力,可在百毫秒內(nèi)完成數(shù)據(jù)的處理,并將融合后的通信策略推動給駕駛員。

不僅僅是四川都汶高速的智慧轉型,華為云IoT已經(jīng)在延崇高速、無錫交通示范區(qū)等項目中提供智慧交通解決方案,未來將持續(xù)以其云邊協(xié)同的路網(wǎng)數(shù)字化,構建“人-車-路-云”協(xié)作式的智能交通,助力交通行業(yè)的智能升級。