近日，根據(jù)美國證券交易委員會的正式年度報告Form 10-K，特斯拉已在比特幣上總計投資了15億美元(折合人民幣約100億元)，并期望在不久的將來接受數(shù)字資產(chǎn)作為支付選擇。據(jù)彭博社報道，特斯拉有望開始接受加密貨幣作為支付手段。

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受此消息刺激，比特幣瞬間暴漲，價格站上47000美元/枚，續(xù)創(chuàng)歷史新高。

比特幣最近的上升趨勢和價格升值導致該資產(chǎn)在總市值方面超過了俄羅斯的盧布。

這是有史以來的第一種加密貨幣被設計為一種點對點形式的 “數(shù)字現(xiàn)金”，但今天它的功能更像是 “數(shù)字黃金”。投資者不是用比特幣來支付商品和服務，而是長期 “持有”，很少消費。

那些花掉它的人，最終會在以后價格升值很多的時候后悔。但沒有什么能阻止比特幣和其他加密資產(chǎn)在任何被接受的地方消費。雖然這可能是有限的，但接受加密貨幣的商家存在的數(shù)量遠比那些接受實物金條的商家多得多。

這也是為什么不管目前比特幣的用途如何，它的核心還是一種貨幣。而雖然加密資產(chǎn)距離追趕黃金的市值還有一段距離，但作為一種貨幣，它正在打敗其他超級大國的法定貨幣。

比特幣現(xiàn)在在總價值上已經(jīng)超過了俄羅斯盧布的最新貨幣供應量。一個曾經(jīng)一文不值的加密貨幣，現(xiàn)在比全球存在的所有俄羅斯制造的貨幣供應量還要有價值。

更重要的是，比特幣接近全球排名前十的貨幣，而且它正悄悄地緊隨瑞士法郎(CHF)之后。瑞士法郎是全球儲備貨幣，如果加密貨幣超過了它，就顯得尤為引人注目。

比特幣不是貨幣的說法不僅不會有任何分量，而且可能是其成為最主要的全球儲備貨幣的標志。

在瑞士之后，比特幣將與巴西雷亞爾和臺幣對決。除此之外，就是十大貨幣和日元、人民幣、美元等。

關于比特幣的有趣之處在于，雖然如今很少有人將其作為貨幣使用，但如果波動性真的通過多年的應用而消散，那么該技術的用戶沒有理由轉(zhuǎn)而使用它進行日常交易。