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近年來，在新一代通信和導(dǎo)航等技術(shù)不斷突破的背景下，我國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)迎來了非常迅猛的發(fā)展。不管是軍用還是民用領(lǐng)域，越來越多的無人機(jī)出現(xiàn)在人們視野之中，不僅給生產(chǎn)生活帶來了極大便利，同時(shí)也催生出龐大商業(yè)藍(lán)海。

但隨著無人機(jī)應(yīng)用的持續(xù)增多和拓展，行業(yè)暴露出的隱患也不少。例如黑飛擾航、墜機(jī)傷人、隱私竊取、非法應(yīng)用等問題的出現(xiàn)，便對(duì)我國無人機(jī)發(fā)展帶來危害。除此以外，無人機(jī)續(xù)航能力的不足，也成為制約行業(yè)前進(jìn)的一大痛點(diǎn)。

眾所周知，續(xù)航能力是保障無人機(jī)作業(yè)的先決條件，續(xù)航時(shí)間的長短以及續(xù)航穩(wěn)定性的高低，決定了無人機(jī)應(yīng)用場景與用途的寬廣與否。一直以來，我國無人機(jī)續(xù)航能力普遍在航時(shí)30分鐘以內(nèi)，這使得相關(guān)應(yīng)用受到了明顯的限制。

而造成無人機(jī)續(xù)航強(qiáng)弱的因素有很多，其中包括無人機(jī)的升阻特性、發(fā)動(dòng)機(jī)性能、電池容量、螺旋槳?dú)鈩?dòng)特性、飛機(jī)結(jié)構(gòu)重量等等。在無人機(jī)參數(shù)上，任何的不合理都可能造成續(xù)航性能的變差，尤其電池方面，對(duì)于續(xù)航的影響極大。

基于此，每當(dāng)我們提到改善無人機(jī)續(xù)航的時(shí)候，總會(huì)從電池能源角度給出相應(yīng)對(duì)策，但對(duì)于廣大普通用戶來說，無人機(jī)電池等設(shè)計(jì)參數(shù)在出廠前基本就已經(jīng)確定，很難被輕易更改，我們又該如何緩解無人機(jī)續(xù)航差所帶來的影響呢?

其實(shí)，除了自身因素的影響外，外部環(huán)境因素和一些可變因素也會(huì)影響無人機(jī)的續(xù)航，比如任務(wù)載荷重量和能耗、飛行速度和高度、大氣溫度和濕度、飛行中機(jī)動(dòng)動(dòng)作、風(fēng)及電池壽命等等。作為普通人，我們完全可以從這些方面著手改善。

例如，任務(wù)載荷重量越大，無人機(jī)飛行重量增加，就會(huì)導(dǎo)致無人機(jī)飛行時(shí)所需的升力增加，進(jìn)而阻力增加，使發(fā)動(dòng)機(jī)或電池的功耗增加，降低續(xù)航性能。基于此，我們可以根據(jù)需求適當(dāng)減輕無人機(jī)的載重，或者搭載相對(duì)更輕的設(shè)備。

同時(shí)，飛行高度和速度也能影響無人機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)性能和升阻特性，從而影響無人機(jī)續(xù)航性能。無人機(jī)飛得越高，飛得越快，所需能耗就越高，續(xù)航性就會(huì)變差。在此情況下，我們可以選擇合適的高度和速度飛行無人機(jī)，讓其續(xù)航最大化。

此外，大氣濕度和溫度也會(huì)對(duì)無人機(jī)續(xù)航帶來影響。溫度濕度越高，空氣密度越小，螺旋槳產(chǎn)生推理越小，所需的功耗就越大，導(dǎo)致無人機(jī)續(xù)航性能下降。所以，選擇在干燥、晴朗、無風(fēng)的天氣下進(jìn)行飛行，能更利于保障無人機(jī)續(xù)航。

當(dāng)然，最后電池壽命對(duì)于無人機(jī)續(xù)航的影響最大。電池的使用環(huán)境、充放電頻次等都容易影響電池放電量，進(jìn)而影響電池壽命。為更大限度的保障電池壽命和無人機(jī)續(xù)航，我們需要對(duì)電池進(jìn)行規(guī)律養(yǎng)護(hù)和合理使用。

總而言之，普通人對(duì)于無人機(jī)續(xù)航性能的發(fā)掘與優(yōu)化并非毫無辦法。合理規(guī)劃飛行航線，盡量注意飛行高度和速度，選擇氣流平穩(wěn)、晴朗無風(fēng)、溫度較低的時(shí)間飛行，以及注意電池養(yǎng)護(hù)和使用，我們也能讓無人機(jī)飛得更久、飛得更穩(wěn)。