5月13日消息，5月11日，騰訊科技(深圳)有限公司公開(kāi)了基于人工智能的自動(dòng)駕駛方法、裝置、設(shè)備、介質(zhì)及車(chē)輛，申請(qǐng)公布號(hào)為CN112784885A。

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  專(zhuān)利摘要顯示，本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N基于人工智能的自動(dòng)駕駛方法、裝置、電子設(shè)備、計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)及車(chē)輛;方法包括：獲取車(chē)輛的行駛環(huán)境的圖像;調(diào)用數(shù)字信號(hào)處理器運(yùn)行神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型，對(duì)所述圖像進(jìn)行目標(biāo)識(shí)別處理，得到所述神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的輸出結(jié)果，所述輸出結(jié)果包括所述行駛環(huán)境所包括的交通要素;調(diào)用中央處理器基于所述交通要素進(jìn)行軌跡決策處理，得到與所述交通要素適配的軌跡;控制所述車(chē)輛按照所述軌跡行駛。通過(guò)本申請(qǐng)，能夠在節(jié)約功耗的基礎(chǔ)上提高自動(dòng)駕駛控制的實(shí)時(shí)性。

近年來(lái)，國(guó)內(nèi)科技巨頭正以各種方式切入賽道，據(jù)了解，不造車(chē)，不做硬件，在工具鏈和平臺(tái)建設(shè)上投入精力，是目前騰訊對(duì)于自己的定位。4月26日，騰訊公司高級(jí)執(zhí)行副總裁、云與智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群總裁湯道生在騰訊公司與北京大學(xué)的戰(zhàn)略合作發(fā)布會(huì)上曾表示，“騰訊不會(huì)碰硬件領(lǐng)域，早年沒(méi)有做手機(jī)，現(xiàn)在也不會(huì)造整車(chē)。”