世界各地的城市都采用了光纖數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，以加強(qiáng)智能建筑、公共交通、無線互聯(lián)網(wǎng)接入、路燈、停車位等的連接。然而，美國的空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)并沒有完全效仿。去年年底，美國政府問責(zé)局(GAO)表示，空氣污染監(jiān)測系統(tǒng)在隨后幾年的預(yù)算削減和忽視中聲名狼藉。具體來說，自2004年以來，該網(wǎng)絡(luò)的資金減少了約20%。與此同時(shí)，美國每年有9萬至36萬人死于空氣污染。由于野火和工業(yè)空氣污染困擾著該國的人口，現(xiàn)代化的空氣污染監(jiān)測系統(tǒng)至關(guān)重要。這就是物聯(lián)網(wǎng)的由來。

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美國政府問責(zé)局(GAO)向美國環(huán)境保護(hù)局(EPA)提出了兩項(xiàng)建議，以幫助改善美國人呼吸的空氣。這些包括一個(gè)使用質(zhì)量數(shù)據(jù)來分配資源的資產(chǎn)管理框架和一個(gè)專門的團(tuán)隊(duì)來領(lǐng)導(dǎo)這個(gè)計(jì)劃。首先，這種資產(chǎn)管理框架將包括低成本的空氣質(zhì)量傳感器，以更有效地記錄必要的數(shù)據(jù)。

空氣質(zhì)量傳感器

空氣質(zhì)量物聯(lián)網(wǎng)傳感器可以與傳統(tǒng)的空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)一起使用，以提供更大數(shù)量的顆粒數(shù)據(jù)。它們既可以集成到現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施中，與汽車和公共交通等移動物體相連，也可以通過分析手機(jī)數(shù)據(jù)而呈現(xiàn)出不同的形式。

一些城市已經(jīng)開始實(shí)施這項(xiàng)技術(shù)。例如，芝加哥在2014年部署了它的ArrayofThings，這是一個(gè)覆蓋全市的傳感器網(wǎng)絡(luò)，用于跟蹤空氣污染物。這些傳感器測量大氣壓力、溫度、海拔、濕度、二氧化碳、一氧化碳、甲烷、銨和其他污染物的水平。該市已利用這些數(shù)據(jù)采取預(yù)防措施，防止空氣質(zhì)量事故。其他數(shù)據(jù)響應(yīng)包括街道封閉、交通停運(yùn)、備選路線和避免建議。

公民的機(jī)會

目前，在大多數(shù)城市，市民沒有機(jī)會實(shí)時(shí)獲取他們所接觸到的污染水平數(shù)據(jù)。通過手機(jī)應(yīng)用提供的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)報(bào)告可以幫助市民避開特定區(qū)域，讓醫(yī)療專業(yè)人員更好地治療患者，提供更準(zhǔn)確的診斷。

現(xiàn)代化空氣質(zhì)量監(jiān)測也有經(jīng)濟(jì)效益。2013年，世界銀行(WorldBank)報(bào)告稱，空氣污染導(dǎo)致的過早死亡給全球經(jīng)濟(jì)造成了約2250億美元的勞動力損失和5.11萬億美元的福利損失。

關(guān)于空氣污染最可怕的部分是，它對人眼來說是一個(gè)看不見的問題，直到它表現(xiàn)為疾病和慢性生活條件，然后是不可避免的。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展和普及，它們將慢慢揭示這個(gè)無形的問題，并提高所有人的生活質(zhì)量。空氣質(zhì)量監(jiān)測只是物聯(lián)網(wǎng)如何讓個(gè)人獲得他們需要的信息來控制自己生活的又一個(gè)例子。