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2019年，美國(guó)大約發(fā)生了50萬(wàn)起大型卡車(chē)事故。每個(gè)車(chē)隊(duì)經(jīng)理都希望盡可能地減少這個(gè)數(shù)字。值得慶幸的是，有一些技術(shù)可以幫助駕駛員應(yīng)對(duì)道路上的挑戰(zhàn)、預(yù)防事故并確保車(chē)輛安全。

投資事故預(yù)防技術(shù)的好處是顯而易見(jiàn)的。預(yù)防或減少的事故越多，道路就越安全。此外，更少的事故意味著更高的節(jié)?。很?chē)隊(duì)可以節(jié)省維修和保險(xiǎn)費(fèi)用。

但是要利用這項(xiàng)技術(shù)，您需要充分了解它。以下是您需要了解的防撞技術(shù)，它是如何工作的，以及它能為您的車(chē)隊(duì)做些什么。

駕駛員安全技術(shù)術(shù)語(yǔ)

當(dāng)涉及使車(chē)輛更安全的技術(shù)時(shí)，有很多術(shù)語(yǔ)需要注意：ADAS、防撞和碰撞監(jiān)測(cè)，僅舉幾例。 它們各自所指的事物略有不同，但它們都使用技術(shù)來(lái)預(yù)防事故或?qū)⑵渥顗牡挠绊懡档阶畹汀?/p>

高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)通過(guò)監(jiān)測(cè)道路上可能存在的危險(xiǎn)情況來(lái)輔助駕駛員。ADAS 由多個(gè)子系統(tǒng)組成，其中之一是碰撞避免。

防撞，顧名思義，是一種監(jiān)測(cè)可能發(fā)生的碰撞，并在其傳感器被觸發(fā)時(shí)向駕駛員發(fā)出警告的技術(shù)。

碰撞監(jiān)測(cè)將碰撞信息轉(zhuǎn)換為可用數(shù)據(jù)。它可以將有關(guān)車(chē)禍的信息發(fā)送到適當(dāng)?shù)那?，以便共享您的位置、呼叫幫助并通知附近的駕駛員。

它是如何工作的?

卡車(chē)駕駛員平均每年行駛 80,000-110,000 英里。在 100,000 英里內(nèi)可能會(huì)發(fā)生很多事情——從惡劣的天氣到突然的交通堵塞。一個(gè)人可能很難做出足夠快的反應(yīng)來(lái)防止每一次事故。 但是有一些技術(shù)可以為駕駛員提供額外的幫助。

防撞系統(tǒng) (CAS) 是一種系統(tǒng)，它通過(guò)使用雷達(dá)、傳感器、攝像頭甚至激光來(lái)檢測(cè)是否以及何時(shí)即將發(fā)生碰撞。它使用此信息向駕駛員發(fā)出警告，甚至可以代替駕駛員剎車(chē)。它也有幾個(gè)不同的名稱(chēng)，例如預(yù)碰撞系統(tǒng)或駕駛員輔助系統(tǒng)。

最好的情況是，CAS 技術(shù)可以幫助完全避免車(chē)禍。但在現(xiàn)實(shí)世界中，事故仍然會(huì)發(fā)生，而 CAS可以幫助降低事故的嚴(yán)重性。例如，如果您有時(shí)間剎車(chē)而不是全速碰撞，那么追尾您前面汽車(chē)的災(zāi)難會(huì)小得多。

一些汽車(chē)制造商也在創(chuàng)建自己的系統(tǒng)，例如本田的碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)(CMBS)。

前向碰撞警告 (FCW)：前向碰撞警告系統(tǒng)不斷掃描前方道路是否存在潛在危險(xiǎn)。如果駕駛員離障礙物(例如另一輛車(chē))太近，它會(huì)發(fā)出警告。

自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng) (AEB)：前向碰撞警告系統(tǒng)旨在發(fā)出警告，而自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)則更進(jìn)一步，在即將發(fā)生的碰撞情況下執(zhí)行制動(dòng)器。當(dāng)車(chē)輛開(kāi)得太快并接近障礙物時(shí)，它特別有助于降低速度。

盲點(diǎn)警告 (BSW)：與前方碰撞警告類(lèi)似，該系統(tǒng)使用雷達(dá)、攝像頭或傳感器來(lái)檢測(cè)車(chē)輛是否從側(cè)面駛來(lái)，特別有助于持續(xù)監(jiān)控駕駛員的盲點(diǎn)。

物聯(lián)網(wǎng)和避免碰撞的好處

雖然我們傾向于關(guān)注最嚴(yán)重的碰撞事故，但現(xiàn)實(shí)情況是每天都有各種小事故發(fā)生。隨著時(shí)間推移，這些小事故可能會(huì)給車(chē)隊(duì)帶來(lái)巨大的損失。防撞系統(tǒng)是幫助防止小事故的一種方法。

好消息!許多保險(xiǎn)公司為采用防撞技術(shù)的車(chē)隊(duì)提供更低的費(fèi)率。

目前，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)單個(gè)車(chē)隊(duì)有直接的好處。但是在不久的將來(lái)，當(dāng)更多的組織采用，并連接他們的物聯(lián)網(wǎng)解決方案時(shí)，將會(huì)有更大的好處，例如，物聯(lián)網(wǎng)智能運(yùn)輸系統(tǒng)使用物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)空中和陸地運(yùn)輸?shù)淖詣?dòng)化。像這樣的系統(tǒng)將在未來(lái)的物流中發(fā)揮重要作用。物聯(lián)網(wǎng)將大力支持車(chē)輛之間的通信，以避免碰撞、監(jiān)測(cè)碰撞和更新交通警報(bào)，并將繼續(xù)推動(dòng)更智能、更安全的道路環(huán)境。