疫情的第三年，世界各地的企業(yè)已經(jīng)適應或者正在努力適應遠程工作的方式。其實，早在25年前，開源社區(qū)就已經(jīng)開始使用這種工作方式。開源社區(qū)，以及加入社區(qū)的公司率先開始了分布式協(xié)作。而源自這種創(chuàng)新的開源解決方案，已經(jīng)成為了市場中廣受認可的發(fā)展之道。

今年的《企業(yè)級開源現(xiàn)狀：紅帽調(diào)查報告》調(diào)查顯示，開源開發(fā)模式不僅沒有出現(xiàn)放緩的跡象，還在疫情期間出現(xiàn)了加速增長。更多公司開始基于開源項目向市場推出產(chǎn)品，同時，Operate First、Fedora 和 Kubernetes 等社區(qū)也在蓬勃發(fā)展。

調(diào)查結果發(fā)現(xiàn)，92% 的受訪 IT 決策者認為，企業(yè)級開源解決方案非常有助于解決他們面臨的與新冠疫情相關的挑戰(zhàn)。無論是有意的架構選擇，還是在日新月異的市場環(huán)境中被迫為之，使用開源開發(fā)模式，以及開源代碼構建的云計算和不間斷服務對幾乎所有行業(yè)的企業(yè)來說，都越來越重要。

在近日舉行的“2022紅帽媒體Open講”活動上，紅帽全球副總裁兼大中華區(qū)總裁曹衡康分享了紅帽對當前企業(yè)級開源發(fā)展情況的觀察，以及最新發(fā)布的Linux 9的相關情況。

越來越多的企業(yè)選擇開源軟件

開源是創(chuàng)新的源動力，全球的IT決策者都已經(jīng)認識到了開源的重要性。報告顯示，全球95%的IT決策者認為開源對于企業(yè)基礎架構非常重要，這個數(shù)字相較去年增長了五個百分點。82%的IT決策者更愿意選擇為開源社區(qū)做出貢獻的供應商。89%的IT決策者認為，企業(yè)級開源軟件比專有軟件更安全或同樣安全。同時，80%的IT決策者預計，他們將在人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新興技術領域使用企業(yè)級開源軟件。

關于客戶選擇對開源社區(qū)貢獻多的供應商的原因，曹衡康總結為三點。首先，貢獻大的開源供應商對開源流程更熟悉。第二，貢獻大的開源供應商會幫助維持開源社區(qū)的健康發(fā)展。第三，這些廠商本身的貢獻度越高，對功能開發(fā)的影響就會越多，本身技術能力相對高，能夠挑戰(zhàn)更高的、新的技術。

關于開源軟件的安全問題，曹衡康表示，企業(yè)客戶在選擇企業(yè)級開源服務的時候，一定是在它的安全性強于專業(yè)軟件時才會選用。開源的軟件存在社區(qū)中，在公眾的環(huán)境中更為透明，企業(yè)客戶內(nèi)部團隊可以直接拿到并測試代碼。而像紅帽這樣的廠商，會及時提交開源漏洞，針對漏洞的補丁也會通過更多開發(fā)者的審查。

軟件定義汽車

在汽車行業(yè)，硬件跟軟件是非常緊密的結合在一起的。開源系統(tǒng)的加入，改變了汽車操作系統(tǒng)的模式，一方面，車載軟件系統(tǒng)十分復雜，而且由于安全是首要考慮因素，因此需要高水平的網(wǎng)絡安全保護和嚴格的認證。在當前的系統(tǒng)中，由于每次更新都需要重新認證，滿足這些嚴格要求通常會導致開發(fā)過程延長，并加大車輛軟件更新的難度。通用汽車和紅帽希望通過在Ultifi平臺上實施連續(xù)功能安全認證，使這些復雜的車輛更新更簡單、更便捷。

據(jù)悉，除了與通用汽車的合作，紅帽還為寶馬的自動駕駛業(yè)務中，提供OpenShift支持。大眾汽車也在自動駕駛方面與紅帽有合作。紅帽已經(jīng)在國內(nèi)成立了銷售和服務團隊，服務于國內(nèi)汽車行業(yè)客戶。

紅帽大中華區(qū)首席架構師張家駒表示，車也是一個云的邊緣節(jié)點，是開放混合云的一部分。紅帽與汽車安全、工業(yè)安全的認證公司展開合作，也把實時的應用加入到系統(tǒng)中，讓它滿足車載的需求以及工業(yè)標準。值得注意的是，這其中所有代碼都是開源的，并由紅帽來維護，紅帽相信這些代碼足夠安全。

全新混合云創(chuàng)新中心--Linux 9  

20年來，紅帽企業(yè)Linux一直是企業(yè)IT的支柱，無論是在數(shù)據(jù)中心還是在云端，它都強調(diào)客戶的選擇自由和靈活性。而Linux 9將成為混合云創(chuàng)新中心，客戶可在混合云中進行更自由靈活的創(chuàng)新，為擴展應用和跨混合云推出新興技術提供更強大的安全環(huán)境。

Linux 9整合了一些專為滿足邊緣不斷變化的IT需求而設計的關鍵增強能力，包括全面的邊緣管理和采用Podman實現(xiàn)自動化容器回滾。Linux 9還強調(diào)了紅帽的另一項工作：即從新的鏡像生成器服務開始，以服務形式交付關鍵操作系統(tǒng)功能。這項服務支持核心平臺的現(xiàn)有功能，支持定制文件系統(tǒng)和主要云提供商的鏡像創(chuàng)建，以及包括亞馬遜云服務、谷歌云、微軟Azure和VMware在內(nèi)的虛擬化技術。

紅帽和AWS的合作已有十余年歷史，最新版本的紅帽企業(yè)Linux也將支持AWS。最近，客戶可以在AWS設計的Graviton處理器所承載的AWS實例上，運行基于紅帽企業(yè)Linux的工作負載。紅帽企業(yè)Linux 9與AWS Graviton處理器的集成，有助于優(yōu)化亞馬遜彈性計算云 (Amazon EC2) 中運行的大量云工作負載的性價比。

持續(xù)發(fā)力大中華區(qū)

談到未來紅帽在大中華區(qū)的發(fā)展戰(zhàn)略，曹衡康明確了以下幾個方向。

在品牌方面，雖然IBM收購了紅帽，但紅帽仍然會堅持獨立品牌運作，堅持在混合云方面的領先地位，為企業(yè)數(shù)字化轉型持續(xù)賦能。

在產(chǎn)品和行業(yè)方面，容器云、混合云、Ansible等產(chǎn)品仍是紅帽的重點。紅帽還將強化行業(yè)滲透，協(xié)助更多國內(nèi)企業(yè)出海，同時積極向二三線城市拓展。

在社區(qū)生態(tài)方面，紅帽將繼續(xù)開源布道，培養(yǎng)開源人才，與企業(yè)用戶、twt社區(qū)等合作云原生創(chuàng)新實踐聯(lián)盟，共建開放合作生態(tài)。

在協(xié)同合作方面，將推進兩岸三地緊密合作，成立渠道合作伙伴品牌紅星會，加強與渠道伙伴高層互動與協(xié)作創(chuàng)新。