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成千上萬的客戶投訴特斯拉 FSD 在線數(shù)據(jù)泄漏問題

安全 數(shù)據(jù)安全
德國(guó)新聞媒體Handelsblatt發(fā)布了關(guān)于特斯拉全自動(dòng)駕駛功能的有趣獨(dú)家新聞,其中包含來自美國(guó)、歐洲和亞洲的數(shù)千名客戶投訴。這些報(bào)告的時(shí)間跨度從 2015 年到 2022 年。Handelsblatt 聲稱已經(jīng)從多個(gè)內(nèi)部來源獲得了價(jià)值 100GB 的數(shù)據(jù)。

德國(guó)新聞媒體Handelsblatt發(fā)布了關(guān)于特斯拉全自動(dòng)駕駛功能的有趣獨(dú)家新聞,其中包含來自美國(guó)、歐洲和亞洲的數(shù)千名客戶投訴。這些報(bào)告的時(shí)間跨度從 2015 年到 2022 年。Handelsblatt 聲稱已經(jīng)從多個(gè)內(nèi)部來源獲得了價(jià)值 100GB 的數(shù)據(jù)。

這些報(bào)告包括約 2,400 起自加速問題和 1,500 起制動(dòng)問題,其中包括 139 起意外緊急制動(dòng)報(bào)告和 383 起所謂的幻影制動(dòng)報(bào)告。后者指的是由于錯(cuò)誤的碰撞警告而突然停止。

雖然有些事故最終是司機(jī)控制了車輛,但其他事故則沒有那么幸運(yùn),最終撞上了迎面而來的車輛、墻壁或溝渠。

可以說,最有趣的部分是特斯拉關(guān)于如何處理這些關(guān)于 FSD 的投訴的政策。他們要求特斯拉的員工將每個(gè)條目標(biāo)記為機(jī)密,并僅口頭告知用戶投訴的狀態(tài)。不允許使用短信、電子郵件甚至錄音,如果特斯拉員工未經(jīng)許可共享信息,“無法阻止律師的介入”。

德國(guó)媒體聯(lián)系特斯拉征求意見,但回應(yīng)都是關(guān)于數(shù)據(jù)盜竊。該汽車制造商希望刪除這些數(shù)據(jù)。

責(zé)任編輯:華軒 來源: 今日頭條
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