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高德發(fā)布安全出行大模型,提升網(wǎng)約車安全管理能力

人工智能
高德推出安全出行大模型,該模型基于高德的地圖大數(shù)據(jù)、位置大數(shù)據(jù)、導(dǎo)航大數(shù)據(jù)、智能決策系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù),旨在幫助網(wǎng)約車平臺(tái)提升安全管理能力、降低安全風(fēng)險(xiǎn)。

高德近日宣布推出安全出行大模型,該模型基于高德的地圖大數(shù)據(jù)、位置大數(shù)據(jù)、導(dǎo)航大數(shù)據(jù)、智能決策系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù),旨在幫助網(wǎng)約車平臺(tái)提升安全管理能力、降低安全風(fēng)險(xiǎn)。

安全出行大模型利用高德的大數(shù)據(jù)技術(shù),對(duì)網(wǎng)約車平臺(tái)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、實(shí)時(shí)防護(hù)、常態(tài)治理等方面的全面支持。通過(guò)識(shí)別交通危險(xiǎn)環(huán)境、駕駛員不良駕駛、行程異常、酒后乘車等多種風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景,安全出行大模型能夠?qū)崟r(shí)向網(wǎng)約車平臺(tái)提供風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警,并通過(guò)多種方式提醒司機(jī)及時(shí)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。

據(jù)介紹,安全出行大模型已經(jīng)成功接入100多家網(wǎng)約車平臺(tái),每日可完成道路安全預(yù)警超過(guò)1000萬(wàn)次,使駕駛員超速率下降了18.4%。此外,基于大模型形成的駕駛行為畫像,網(wǎng)約車平臺(tái)可以針對(duì)頻繁出現(xiàn)不良駕駛行為的司機(jī)進(jìn)行系統(tǒng)化治理,并每月組織1000多場(chǎng)駕駛員培訓(xùn),以督促駕駛行為改善。

除了幫助網(wǎng)約車平臺(tái)提升安全管理能力外,高德還為乘客提供了多項(xiàng)安全保障措施。其中包括110一鍵報(bào)警、緊急聯(lián)系人、行程共享、IVR提示等實(shí)時(shí)防護(hù)功能,以及“車費(fèi)保鏢”的全面升級(jí)。

“車費(fèi)保鏢”是高德對(duì)“敢坐敢賠”服務(wù)承諾的重要升級(jí),為用戶提供實(shí)時(shí)護(hù)航、秒級(jí)處理和先行賠付等多重保障。智能識(shí)別和自動(dòng)攔截車費(fèi)異常的訂單,同步網(wǎng)約車平臺(tái)提示駕駛員復(fù)核費(fèi)用,先于乘客發(fā)現(xiàn)車費(fèi)中不合理的部分,并自動(dòng)減免。當(dāng)乘客自行發(fā)現(xiàn)車費(fèi)疑問(wèn)并在高德地圖App內(nèi)反饋時(shí),車費(fèi)保鏢能實(shí)現(xiàn)秒級(jí)判責(zé),對(duì)不合理車費(fèi)秒級(jí)賠付,對(duì)費(fèi)用正常的訂單也會(huì)秒級(jí)給出費(fèi)用說(shuō)明。

據(jù)介紹,目前高德已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了90%的車費(fèi)問(wèn)題秒級(jí)處理和36小時(shí)先行賠付承諾,這在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。為了保證相對(duì)復(fù)雜的車費(fèi)問(wèn)題處理時(shí)效,高德承諾36小時(shí)內(nèi)完成所有車費(fèi)問(wèn)題處理,超時(shí)則不論責(zé)任歸屬、先行賠付。

高德在保障用戶出行安全方面所做的努力值得我們肯定。我相信這也將推動(dòng)整個(gè)網(wǎng)約車行業(yè)更加重視和加強(qiáng)安全管理,為用戶提供更安全、更可靠的出行服務(wù)。

責(zé)任編輯:龐桂玉 來(lái)源: 比特網(wǎng)
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