前幾天去拜訪了某個(gè)政府單位的客戶，順便看了下政府單位某個(gè)安全平臺(tái)的項(xiàng)目，和政府單位的領(lǐng)導(dǎo)聊了聊，該項(xiàng)目已經(jīng)建設(shè)了五六年，到現(xiàn)在為止，都沒怎么用起來，項(xiàng)目也已經(jīng)驗(yàn)收了?？粗\(yùn)維人員的演示過程和效果，如果我是客戶，也要罵人了。現(xiàn)今作為一個(gè)產(chǎn)品人，很多方面是看不下去了，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)中數(shù)據(jù)加載慢，資產(chǎn)也沒有梳理清楚，告警事件明顯不可能的告警（按邏輯和場景來看并不是誤報(bào)，最怕大家用誤報(bào)把產(chǎn)品自身問題給淹沒了），每天告警幾萬條等等，其它問題不再一一贅述。

針對(duì)這次拜訪，站在第三方視角及產(chǎn)品角度，我大致總結(jié)了以下幾點(diǎn):

1.作為平臺(tái)類產(chǎn)品，堅(jiān)決不能以“盒子”方式對(duì)待，平臺(tái)部署好之后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)具體的客戶場景，進(jìn)行數(shù)據(jù)的接入和事件等策略的優(yōu)化，而不是平臺(tái)類產(chǎn)品部署完之后，就不管了，這其中甲乙雙方都存在問題。

2.平臺(tái)類的產(chǎn)品不能當(dāng)盒子的價(jià)格賣，因?yàn)椴幌穹阑饓?，ips，殺毒這些通用安全產(chǎn)品，平臺(tái)類產(chǎn)品是綜合的，是解決復(fù)雜問題的，因此需要持續(xù)運(yùn)營的，價(jià)格要高點(diǎn)，要保障后續(xù)的持續(xù)優(yōu)化及服務(wù)，不單單是賣了就結(jié)束了，也不單單是買了就結(jié)束了。

3.從甲乙雙方的角度，牽扯著各種復(fù)雜的利益關(guān)系，沒有從根本上解決問題，實(shí)際上平臺(tái)本身的基礎(chǔ)功能性問題都沒解決。新領(lǐng)導(dǎo)一來，以前的都不滿意了，很多項(xiàng)目沒有一以貫之，虎頭蛇尾，這樣既浪費(fèi)了經(jīng)費(fèi)，事情又沒做好，何談安全了，久而久之，都覺得沒什么用處，價(jià)格拼命往下壓，不斷擠壓利潤空間，長期這樣，對(duì)行業(yè)是不利的，政府行業(yè)就立當(dāng)高價(jià)把事情做好，低價(jià)模式對(duì)雙方都不利。

4.缺乏長期安全運(yùn)營的思想，以為項(xiàng)目只要建設(shè)了，數(shù)據(jù)出來了，功能有了，這個(gè)項(xiàng)目就成了，這個(gè)觀點(diǎn)就有問題了，網(wǎng)絡(luò)安全的問題是動(dòng)態(tài)的，脆弱性也是時(shí)刻存在的，威脅也是如影隨形的，必須從網(wǎng)絡(luò)動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)的角度做好持續(xù)安全運(yùn)營。面臨的問題還很多，不單單是甲方，乙方，技術(shù)，管理問題，還牽扯到人情世故，政商關(guān)系等等。

以上只是列舉了部分問題，還有很多問題值得挖掘和深思。

針對(duì)平臺(tái)類的項(xiàng)目，一個(gè)是營銷，一個(gè)是落地。營銷的再好，落地不一定好，因?yàn)槁涞剡^程中涉及到客戶的實(shí)際業(yè)務(wù)場景和存在的非業(yè)務(wù)上的問題，如果真要做好解決方案，那就要把客戶相關(guān)的問題都考慮到，真正站在客戶角度和業(yè)務(wù)場景去考慮，沒有調(diào)查權(quán)就沒有發(fā)言權(quán)。碰到過很多平臺(tái)類產(chǎn)品在解決方案時(shí)做得好，一到落地時(shí)就是缺數(shù)據(jù)源，各種協(xié)調(diào)上問題導(dǎo)致項(xiàng)目不了了之，其實(shí)從產(chǎn)品角度來談的話，很多數(shù)據(jù)源不具備，廠商之間對(duì)接成本也要增加，那肯定后續(xù)的分析和展示也大打折扣，這種問題也普遍存在。那這樣就只能基于已有數(shù)據(jù)源去分析了，甲方也只能從內(nèi)心上去降低驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)了?？傊?，價(jià)格不能低，要考慮很多間接成本。項(xiàng)目建設(shè)完成之后，要做好持續(xù)運(yùn)營的工作，一是要把平臺(tái)本身的問題在客戶現(xiàn)場磨合好，優(yōu)化調(diào)整各種指標(biāo)和策略，讓系統(tǒng)能穩(wěn)定健康運(yùn)行。二是要堅(jiān)持長期運(yùn)營對(duì)抗的思路，只有做好持續(xù)安全運(yùn)營，才能對(duì)抗，以動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)的角度去做好優(yōu)化，調(diào)整，真正地去解決問題。

總之，平臺(tái)類的項(xiàng)目不能當(dāng)一錘子買賣，甲乙雙方都應(yīng)當(dāng)提高認(rèn)知，應(yīng)當(dāng)做好長期的規(guī)劃，堅(jiān)持做好安全運(yùn)營，才能讓平臺(tái)類產(chǎn)品發(fā)揮效果，做到人、技、管結(jié)合，缺一不可。