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中國移動攜手華為完成TCAT商用

網(wǎng)絡(luò)
華為日前宣布與中國移動通信公司哈爾濱分公司(哈爾濱移動)合作完成了業(yè)界領(lǐng)先的承載網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維產(chǎn)品“iManager T2000&U2000電路自動割接工具”(TCAT)的商用,用以實(shí)現(xiàn)哈爾濱市移動回傳網(wǎng)自動化電路割接,解決移動回傳網(wǎng)擴(kuò)容引起的各BSC的信號負(fù)載均衡需要,滿足3G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的要求。

【51CTO.com 綜合報道】2009年7月27日,華為日前宣布與中國移動通信公司哈爾濱分公司合作完成了業(yè)界領(lǐng)先的承載網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維產(chǎn)品“iManager T2000&U2000電路自動割接工具”(TCAT)的商用,用以實(shí)現(xiàn)哈爾濱市移動回傳網(wǎng)自動化電路割接,解決移動回傳網(wǎng)擴(kuò)容引起的各BSC的信號負(fù)載均衡需要,滿足3G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的要求。

在國內(nèi)3G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)如火如荼的今天,移動回傳網(wǎng)“持續(xù)擴(kuò)容+逐步IP化”以保障移動信號的深度和廣度覆蓋,滿足日益增長的用戶和帶寬需求。TCAT是華為基于運(yùn)營商電路割接運(yùn)維場景推出的自動化產(chǎn)品,打破了傳統(tǒng)電路割接模式,解決了傳統(tǒng)割接面臨的人力投入多、割接風(fēng)險高、信號中斷時間長的三大難題。TCAT是華為基于iManagerT2000&U2000網(wǎng)管開發(fā)的增值工具,現(xiàn)有網(wǎng)管通過升級擴(kuò)展即可支持TCAT功能,部署簡單、操作方便。

TCAT通過自動化的電路割接方式,將運(yùn)營商電路割接投入的夜間工作量釋放到白天8小時內(nèi)完成,夜間工作量不到傳統(tǒng)割接方式的20%。同時,該工具還能夠幫助用戶預(yù)先發(fā)現(xiàn)割接實(shí)施中可能存在的風(fēng)險,并進(jìn)行規(guī)避和解決,大大提升夜間割接的單次成功率,降低割接風(fēng)險。TCAT帶給用戶更高效、更安全的電路割接方式,能***程度減少因?yàn)殡娐犯罱右鸬男盘栔袛鄷r長,減少終端用戶的投訴,從而提升終端用戶的忠誠度。

哈爾濱移動相關(guān)專家認(rèn)為,華為創(chuàng)新推出的TCAT順應(yīng)了3G時代對承載網(wǎng)電路割接的需求,效率提升達(dá)到6倍之多,能幫助運(yùn)營商快速完成信號的覆蓋加強(qiáng),充分滿足3G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)需求。

華為網(wǎng)絡(luò)OSS與服務(wù)產(chǎn)品線總裁游依勇表示:“隨著3G時代的到來和All IP網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展,運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)面臨著巨大變化,同時競爭環(huán)境也更加激烈,網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維成本、效率、安全性問題凸顯。華為聚焦運(yùn)營商需求,深入理解網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維模式,持續(xù)創(chuàng)新,推動網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維領(lǐng)域的不斷發(fā)展,助力運(yùn)營商不斷提升運(yùn)維效率、持續(xù)降低OPEX。”

目前,作為華為IPTime移動回傳解決方案重要運(yùn)維工具, TCAT已得到了大量來自全球領(lǐng)先運(yùn)營商的廣泛關(guān)注,將在全球基于ALL IP的FMC網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)維中扮演重要角色。不久前,華為推出了業(yè)界***統(tǒng)一網(wǎng)管系統(tǒng)U2000,開啟了ALL IP統(tǒng)一管理與可視化運(yùn)維新時代。目前,華為iManager系列網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)已經(jīng)服務(wù)于中國移動、中國電信、中國聯(lián)通、沃達(dá)豐、法國電信、德國電信、荷蘭KPN等全球200多個運(yùn)營商,***下一代網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)的發(fā)展。

責(zé)任編輯:許鳳麗 來源: 51CTO.com
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