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城市交通調(diào)度指揮指揮系統(tǒng)智能緩解交通壓力

網(wǎng)絡(luò) 通信技術(shù)
瑪左智能應(yīng)用事業(yè)部(www.xttxw.net)結(jié)合交通行業(yè)特點,利用自主研發(fā)的協(xié)同調(diào)度指揮系統(tǒng),為城市提供一套綜合智能的城市交通應(yīng)急調(diào)度指揮解決方案。

【51CTO.com 綜合報道】城市交通不僅是城市基礎(chǔ)建設(shè)的重要組成部分,而且還是與人們生活密切相關(guān)的民生工程。交通就像是一個城市的血脈一樣,交通問題解決不好,城市就很難健康快速的發(fā)展。近年來隨著經(jīng)濟和城市的發(fā)展,城市交通也變的越來越發(fā)達了,地鐵、公交、出租車等交通工具在交通運輸中起著越來越重要的作用,隨之而來的交通緊急情況也變的越來越頻繁。

如上海近期發(fā)生的因突然斷電迫使地鐵停運,之后又發(fā)生兩車相撞等事故,且又無法在短時間內(nèi)恢復(fù)營運,因此所有乘客需轉(zhuǎn)乘路面交通,公交、出租車爆滿,道路擁堵嚴(yán)重等問題,尤其在上下班高峰遇到這種情況甚是糟糕,人們無法正常上下班,給工作、生活帶來極大不便和困擾。所以,所有交通營運公司均需要快速、有效應(yīng)對各種突發(fā)事件。

隨著人們生活水平的提高,不僅大都市如此,其它城市也一樣,有車一族無數(shù),交通事故、交通堵塞等交通問題頻發(fā)。當(dāng)因車輛起火,車輛設(shè)備老化無法正常運營或因大雪、暴雨、大霧、等惡劣天氣而造成交通問題時,交通管理部門需要及時啟動相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案,在最短時間內(nèi)恢復(fù)交通暢通。加強地鐵、公交等交通安全,提高防災(zāi)、減災(zāi)、消災(zāi)能力,確保人民的生命安全,已顯得越來越必要。但因其客流量大、人口密度高,人員疏散難度大;但又因指揮調(diào)度設(shè)備的不完善導(dǎo)致補救困難,不及時,會造成更嚴(yán)重的后果。如何應(yīng)對這些緊急情況,及時的疏散人流、緩解交通壓力成了擺在交通管理部門面前的一個重大難題。

瑪左智能應(yīng)用事業(yè)部(www.xttxw.net)結(jié)合交通行業(yè)特點,利用自主研發(fā)的協(xié)同調(diào)度指揮系統(tǒng),為城市提供一套綜合智能的城市交通應(yīng)急調(diào)度指揮解決方案,利用先進的通信、圖像處理、電子和計算機技術(shù),結(jié)合了可視化指揮調(diào)度、數(shù)字錄音、GIS、GPS、視頻監(jiān)控、智能告警、視頻會議等多種智能應(yīng)用平臺,是一個集語音、視頻、數(shù)據(jù)信息處理于一體,通過有線、無線、語音、視頻等多種通信終端進行遠程指揮調(diào)度和業(yè)務(wù)處理的協(xié)同信息化平臺。對地鐵、公交、出租、長途客運等交通營運日常調(diào)度工作及針對突發(fā)災(zāi)難事故起到極大作用,大大提高了工作效率,在“以人為本”,生命安全***位的原則下,盡一切可能減少人員的重大傷亡。給市民出行帶來了極大方便,充分保障了人民財產(chǎn)和生命安全。

當(dāng)有緊急情況發(fā)生時,可以反映現(xiàn)場情況,應(yīng)用交通應(yīng)急指揮系統(tǒng),通過音視頻交互,實時進行討論磋商,從而科學(xué)的進行指揮決策,在日常車輛調(diào)度管理中,能大大提高工作效率,更好的為市民提供服務(wù)。

1)調(diào)度員通過大屏幕顯示系統(tǒng)可以實時觀看各個路段交通視頻圖像。

2)調(diào)度員可以通過視頻圖像采集系統(tǒng)實時掌握現(xiàn)場情況;

3)調(diào)度員通過GIS可迅速明確事故地點,只需點擊事故發(fā)生地點系統(tǒng)即可自動呼叫事故地點周圍所有相關(guān)人員趕赴現(xiàn)場解決問題;

4)通過GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)或其它各種傳感設(shè)備進行定位,實時掌握車輛目標(biāo)的位置和動態(tài)。日常工作中能夠獲取線路運行情況,能夠通過調(diào)度系統(tǒng)更加便利的對線路車輛進行增減,科學(xué)調(diào)度。

5)調(diào)度員通過交通指揮調(diào)度臺軟件進行基本呼叫、輪呼、組播、會議、熱線、監(jiān)聽、強插、強拆、代接、轉(zhuǎn)接、禁話、靜音等功能實施調(diào)度,在整個過程中,可以全程監(jiān)控和錄音。

6)調(diào)度員可通過指揮調(diào)度臺,實現(xiàn)音視頻交互,召開音視頻會議,實時進行討論磋商,從而科學(xué)的進行指揮決策;

7)當(dāng)突發(fā)情況發(fā)生時,通過啟動預(yù)先設(shè)置好的各種意外狀況發(fā)生時的緊急救助方案,在***時間召開音視頻緊急會議,商議決策,科學(xué)指揮。

8)通過標(biāo)準(zhǔn)開放的系統(tǒng)接口,能夠與交通營運公司值班排班管理系統(tǒng)和其它業(yè)務(wù)系統(tǒng)對接,方便日常工作的調(diào)度指揮。

方案優(yōu)勢與特點:

1)本系統(tǒng)支持多個級別的調(diào)度權(quán)限,采用B/S結(jié)構(gòu)適用范圍更廣,對操作系統(tǒng)沒有要求,只有有瀏覽器就能運行,并且升級、擴容、維護和管理都非常方便。

2)被調(diào)度人員只要保持調(diào)度終端正常通信,無論何時何地,無論被調(diào)度人員使用的是有線還是無線終端,均能接受調(diào)度臺調(diào)度,均能實現(xiàn)音視頻信息的交互,以安全、快速的方式提供無縫的、可靠的通訊。

3)被調(diào)度人員通過某種無線單兵終端,或是3G手機,在實現(xiàn)語音通信的同時,還可實現(xiàn)現(xiàn)場圖像的實時采集并傳回指揮中心,便于領(lǐng)導(dǎo)決策。

4)本平臺實現(xiàn)了在最短時間內(nèi),以最快的速度,恢復(fù)了交通和正常生活,為保護人民生命財產(chǎn)安全,維護社會穩(wěn)定,構(gòu)建和諧社會做出了重要貢獻。

)能使各應(yīng)急小組快速、準(zhǔn)確的進行現(xiàn)場情況的視頻交互,爭取有限人力、時間資源,節(jié)省應(yīng)急費用。

6)本平臺實現(xiàn)了緊急突發(fā)事件發(fā)生時,能夠協(xié)調(diào)、聯(lián)動其它消防、醫(yī)院、公安等相關(guān)單位進行事件應(yīng)急處理。

責(zé)任編輯:許鳳麗 來源: 51CTO.com
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