廣東省政府于近期發(fā)布的《廣東省“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃》將“互聯(lián)網(wǎng)+現(xiàn)代交通”納入到13大重點(diǎn)行動(dòng)領(lǐng)域之一。9月底，珠海市綜合交通管理平臺(tái)一期工程正式通過(guò)驗(yàn)收，標(biāo)志著該市在踐行公交優(yōu)先戰(zhàn)略和打造智慧交通上又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。這也是國(guó)內(nèi)城市中***將綠色交通理念與交通管理有機(jī)結(jié)合的管理平臺(tái)。中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人本月在參加智能交通世界大會(huì)期間透露，2020年中國(guó)智能交通規(guī)模投資預(yù)計(jì)將達(dá)1820億元人民幣。

現(xiàn)狀

交通擁堵成綠色出行難題

影響吸引投資的眾多因素中，最重要的方面是交通，占比達(dá)27%，而第二、第三位的安全教育，占比僅為9%和6%。近日，來(lái)自經(jīng)濟(jì)學(xué)人Intelligence Unit等機(jī)構(gòu)的特大城市研究課題的一組數(shù)據(jù)，揭開(kāi)了交通運(yùn)輸對(duì)于城市發(fā)展的重要性。與此同時(shí)，當(dāng)交通領(lǐng)域受到挑戰(zhàn)，空氣污染、經(jīng)濟(jì)損失、通勤效率低下等“城市病”開(kāi)始增多。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，因交通擁堵，美國(guó)平均每個(gè)駕駛員每年浪費(fèi)54小時(shí)，德國(guó)每年損失約1000億歐元。在中國(guó)的某個(gè)特大城市，因交通擁堵平均每日每人延誤時(shí)間為66分鐘，每人每年時(shí)間損失收入超過(guò)3萬(wàn)元人民幣，每年僅燃油就浪費(fèi)200億元，平均每輛車每月?lián)p失350元。而在環(huán)境的后果上，一個(gè)特大城市因交通擁堵每天多排放二氧化碳，顆粒物、氮氧化物、二氧化硫，導(dǎo)致環(huán)境損失45億元。

據(jù)珠海市統(tǒng)計(jì)局相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至2014年，珠海常住人口約為161萬(wàn)人，在2009年至2014年的5年時(shí)間里，常住人口只有8%的增長(zhǎng)，但同時(shí)，汽車的保有量呈野蠻式增長(zhǎng)，增加了75%之多，城市交通問(wèn)題日益凸顯。為了緩解交通擁堵，珠海提出綠色低碳交通作為城市發(fā)展愿景，并與西門子展開(kāi)合作，參與“珠海綠色交通”的規(guī)劃工作，通過(guò)全方位、多渠道的數(shù)據(jù)采集、篩選、分析，不僅能為珠海城市管理者提供有效的數(shù)據(jù)支持，還能為市民提供多樣化的交通信息服務(wù)，實(shí)現(xiàn)智能化出行。

廣東省環(huán)保廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，對(duì)于城市大氣污染減排來(lái)說(shuō)，車、油、路三大領(lǐng)域需要協(xié)同發(fā)力。在車方面，體現(xiàn)在汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的提高，今年底珠三角全面實(shí)施機(jī)動(dòng)車國(guó)Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn);油方面，體現(xiàn)在油品升級(jí)，7月1日起廣東車用汽油、柴油已全部進(jìn)入“國(guó)Ⅴ”時(shí)代，比國(guó)家規(guī)定時(shí)間提前1年多;路方面不能光靠修路擴(kuò)路，更多的是交通的合理調(diào)配，公交的便利性，城市智能交通建設(shè)的發(fā)展，擁堵少了，汽車怠速產(chǎn)生的大量污染物就會(huì)減少。

創(chuàng)新

“互聯(lián)網(wǎng)+”讓綠色出行更便捷

“互聯(lián)網(wǎng)+”在道路交通中主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面的應(yīng)用。一是利用“互聯(lián)網(wǎng)+”，拓展“共享租車”。在這個(gè)方面，煙臺(tái)市在城市交通領(lǐng)域大膽地開(kāi)創(chuàng)了一種新的公共交通出行模式，這種模式有點(diǎn)像城市公共自行車租賃的模式，但這里的“車”卻是名副其實(shí)的汽車。政府購(gòu)置了一大批低排放的環(huán)保汽車，將其投放在城市各個(gè)角落。市民可以通過(guò)手機(jī)隨時(shí)預(yù)定車輛，憑借辦理的會(huì)員卡，刷卡即可開(kāi)啟車門，使用車輛。用車結(jié)束后停放到任意共享租車專用停車位，系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算費(fèi)用，計(jì)算透明，網(wǎng)上支付，操作簡(jiǎn)單。實(shí)踐證明，這種方式，有效減少了汽車上路數(shù)量、極大降低了車輛空駛率，甚至達(dá)到30%以上，緩解了道路交通擁堵，降低了碳排放。