汽車：帶輪子的移動設備
充氣橡皮腿， 喝油也喝水， 送人又載貨， 奔跑快如飛。（猜一交通工具）
這個謎語你猜中沒什么好奇怪的，如果再加上“能打電話能上網(wǎng)”呢？也許你會猶豫下，這貨還是汽車嗎？
盡管開車時你依舊不能拿起你的手機，但這阻止不了網(wǎng)絡“入侵”汽車的心。當你一個人開著車，到處著急地尋找停車位；當你堵在車流中動彈不得，無聊地反復聽著交通臺“XX 路車流過多，請繞道行駛”的報道；當你望著前車車尾，卻不知道綠燈得等多久才出現(xiàn)，安全帶也給不了安全感。
你深感自己需要網(wǎng)絡、需要應用，同時需要安全，汽車制造商也知道：車載信息娛樂（in-vehicle infotainment）正成為汽車行業(yè)燒錢的方向。
據(jù) BBC 報道，科幻小說和電影場景正成為現(xiàn)實，以應用為基礎的移動網(wǎng)絡正在滲透汽車儀表盤：從停車位尋找到推薦當?shù)靥厣宛^，從擋風玻璃上出現(xiàn)地圖導航到加油站定位，還有更多未知的好處等待人們發(fā)現(xiàn)。
福特則直截了當?shù)匦歼@推動著汽車銷量，來自信息公司 IHS 的 Jack Bergquist 表示：
“超過 50% 的消費者會被一輛具備互聯(lián)網(wǎng)功能的汽車的表現(xiàn)所打動……而到 2014 年年底，一些大品牌，它們所銷售的每一輛汽車都將提供網(wǎng)絡連接功能。”
英特爾相信，汽車正成為繼智能手機和平板電腦之后的成長最快的科技設備。僅英特爾在未來五年就為那些致力于汽車連接的公司投資 1 億美元。
隨著觸控、語音命令等技術的成熟，關于汽車安全問題已從分散駕駛注意力轉移到車輛網(wǎng)絡系統(tǒng)安全問題上。如果一輛汽車就是一個數(shù)據(jù)系統(tǒng)，那么毫無疑問，技術上的入侵必然存在。這回，黑客們不需要車鑰匙，甚至不需要觸碰汽車，便能“偷走”它。
不過分析師則表示這種危險概率很小。KPMG 的 John Leech 指出汽車公司已經(jīng)意識到這種危險并且做好準備。比如在福特的新系統(tǒng)中，應用便與汽車系統(tǒng)實現(xiàn)分離。
汽車制造商開啟的“互聯(lián)網(wǎng)化”市場，自然也引起移動設備領域巨頭的注意。Leech 認為蘋果或者 Facebook 在這方面將比汽車公司更具優(yōu)勢，更能將移動平臺與手機結合：
“蘋果已經(jīng)建立起一支重要的汽車團隊，尋求如何使最好的蘋果產(chǎn)品運用在車內(nèi)。如果我來打賭，我會押它。”
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