《大數(shù)據(jù)時(shí)代》提出的相關(guān)關(guān)系代替因果關(guān)系，給現(xiàn)有商業(yè)模式帶來了很大的沖擊

“平臺(tái)、金融、數(shù)據(jù)”是去年馬云公布的阿里巴巴“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略，而作為壓軸部分，“數(shù)據(jù)”顯然是阿里集團(tuán)戰(zhàn)略棋盤中最有野心也最為謹(jǐn)慎的一步棋。昨日，在淘寶開放日數(shù)據(jù)分論壇上，阿里巴巴數(shù)據(jù)委員會(huì)會(huì)長(zhǎng)車品覺就表示，阿里巴巴的未來會(huì)是一個(gè)數(shù)據(jù)公司，但“販賣數(shù)據(jù)并不是阿里巴巴未來要走的路”。此外，他還透露說國內(nèi)一些商家、企業(yè)已在線下悄悄展開了“數(shù)據(jù)的收集”。

阿里設(shè)立數(shù)據(jù)委員會(huì)

安全與質(zhì)量是“大數(shù)據(jù)”核心

車品覺在論壇上談到了阿里巴巴對(duì)“大數(shù)據(jù)”的應(yīng)用，稱阿里已經(jīng)設(shè)立了數(shù)據(jù)平臺(tái)事業(yè)部和橫跨其他事業(yè)部的數(shù)據(jù)委員會(huì)。“專設(shè)數(shù)據(jù)委員會(huì)，是希望把數(shù)據(jù)安全、數(shù)據(jù)質(zhì)量以及數(shù)據(jù)化運(yùn)營當(dāng)作集團(tuán)戰(zhàn)略重點(diǎn)來抓。”并進(jìn)一步協(xié)助集團(tuán)內(nèi)各事業(yè)部數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)的“底層互通”。

他對(duì)此做了進(jìn)一步解釋。數(shù)據(jù)安全，主要是要考慮“在數(shù)據(jù)開放的同時(shí)如何做到對(duì)用戶隱私的保護(hù)”。數(shù)據(jù)規(guī)模越大才越有價(jià)值，價(jià)值的發(fā)揮基于數(shù)據(jù)的開放。而隨著數(shù)據(jù)開放而來的則是安全問題。

車品覺說，“阿里對(duì)于數(shù)據(jù)的挖掘處理有一套自律準(zhǔn)則，包括后臺(tái)數(shù)據(jù)的查看，一些明細(xì)是看不到的，這樣封閉的目的在于維護(hù)用戶的隱私，同時(shí)也防止數(shù)據(jù)濫用。”

對(duì)于數(shù)據(jù)的應(yīng)用，阿里一向謹(jǐn)慎，車品覺說：“阿里內(nèi)部有個(gè)專門的小組，數(shù)據(jù)的公開與否主要由他們進(jìn)行判斷。”然而評(píng)判小組卻沒有一個(gè)具體且統(tǒng)一的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，“所有數(shù)據(jù)該不該公開，公開到什么程度，都以每個(gè)案例本身為具體考量。”

而數(shù)據(jù)質(zhì)量則是在大數(shù)據(jù)多源頭的獲取方式上，從源頭上保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度。“就好比我們?nèi)ネ诰蛞粋€(gè)信用卡持有人的消費(fèi)記錄，但我們必須搞清楚這些記錄的消費(fèi)行為是不是都來自于持卡人，有沒有可能這當(dāng)中的一部分是持卡人老婆拿卡去消費(fèi)的?”要盡可能地保證數(shù)據(jù)的精確度，不然就會(huì)導(dǎo)致數(shù)據(jù)質(zhì)量失準(zhǔn)。

販賣不是阿里大數(shù)據(jù)未來之路

大數(shù)據(jù)無疑是個(gè)極佳的財(cái)富工具。

從資本角度看，什么樣的公司有價(jià)值，擁有多大的價(jià)值，這些都能通過它所擁有的數(shù)據(jù)規(guī)模、數(shù)據(jù)活性，以及該公司對(duì)數(shù)據(jù)的分析應(yīng)用能力看出。

而通過大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)盈利的關(guān)鍵，就在于提高對(duì)數(shù)據(jù)的“加工能力”，從而實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)“增值”。

關(guān)于阿里巴巴如何利用手中的數(shù)據(jù)為企業(yè)本身創(chuàng)造更大的價(jià)值，本報(bào)記者現(xiàn)場(chǎng)就此向車品覺會(huì)長(zhǎng)提問，而他所代表的、坐擁30PB超大規(guī)模深度數(shù)據(jù)的阿里，卻表示對(duì)大數(shù)據(jù)這筆財(cái)富的運(yùn)用并非“販賣”那么簡(jiǎn)單。

“販賣不是阿里未來的大數(shù)據(jù)之路”，如何在安全前提下使大數(shù)據(jù)產(chǎn)生新的價(jià)值與財(cái)富，這是阿里巴巴仍在思索的問題。“因?yàn)榘⒗镞€在路上，而這條路還很新，可供我們參照的‘前車’并不多。”車品覺說，“未來的發(fā)展，恐怕要到未來才知道。”

車品覺眼中的“數(shù)據(jù)策略”

車品覺還提到部分企業(yè)、商家在線下的一些“數(shù)據(jù)策略”。而在國外，線下企業(yè)的大數(shù)據(jù)收集早已開始。

●周大福

周大福珠寶現(xiàn)在要求收銀員在收銀時(shí)做好顧客的“款式挑揀記錄”。

“假如一個(gè)顧客他這次一共試戴了5款戒指，雖然最終為其中1款買了單，但收銀員要將這位顧客試戴的其他4個(gè)款式記錄下來，以便做后續(xù)數(shù)據(jù)分析。”

●VISA

信用卡發(fā)行商VISA，其很早就站在了信息價(jià)值鏈的最佳位置上。

它的數(shù)據(jù)部門通過挖掘210個(gè)國家15億信用卡用戶的650億條交易記錄，來對(duì)客戶的消費(fèi)趨勢(shì)進(jìn)行預(yù)測(cè)，從而販?zhǔn)劢o其他公司，以此從中獲利。

VISA數(shù)據(jù)部門通過分析發(fā)現(xiàn)，若某人在下午4點(diǎn)為汽車加油，其很可能會(huì)在接下來的1小時(shí)內(nèi)去吃飯或去超市購物，而這1小時(shí)的花費(fèi)約在35~50美元。對(duì)應(yīng)的這些商家所需要的正是這樣的“有用信息”，因?yàn)樗麄兡軗?jù)此在這一時(shí)段的加油小票背后附上加油站附近商店的優(yōu)惠券，吸引加油者前往消費(fèi)。