【編者按】 51CTO 2014 WOT全球軟件技術(shù)峰會將在2014年7月25-26日在北京富力萬麗酒店召開。從本周開始，我們將陸續(xù)公布會議內(nèi)容，并針對即將參會的架構(gòu)師訪談，以便大家進一步了解會議內(nèi)容。會議詳細議程見： http://wot.51cto.com/2014/。

本次訪談的對象是方少森。他是小米運維部的高級運維研發(fā)工程師，在本次的WOT軟件技術(shù)峰會中，將分享小米的自動化運維整體方案和核心的運維自動化組件，對此感興趣的朋友們多多關(guān)注吧。

【講師簡歷】

方少森，小米運維部的高級運維研發(fā)工程師，主要負責小米運維自動化設(shè)施的設(shè)計和開發(fā)。在小米成長之初，負責小米應用運維團隊的組件和運維自動化規(guī)劃。曾就職于百度，負責應用運維和運維開發(fā)工作。

方少森  （@方少森）

以下是51CTO記者對話方少森的訪談實錄：

記者：您目前所在的團隊規(guī)模大概是什么樣？運維和研發(fā)人員的比例是多少？

方少森：小米公司成立的時間并不長，和很多創(chuàng)業(yè)公司一樣，最開始并沒有專有的運維團隊，都是devs同學兼職的，既要兼顧業(yè)務開發(fā)，又要兼顧運行維護，也很辛苦。那時在運維相關(guān)規(guī)劃上還沒有太多的考慮，操作、上線基本都是手工面向單機進行的，且缺少有效的監(jiān)控。畢竟術(shù)業(yè)有專攻，于是公司逐漸認識到運維的重要性，并在2012年成立了運維團隊，我們的自動化建設(shè)是從2012年5月份開始的。截止目前，小米涉及業(yè)務的運維工程師已經(jīng)超過40人，支撐的研發(fā)人員達到500~1000人，并且還在不斷增長中。

記者：請您簡單談談小米當前主要的技術(shù)架構(gòu)，涉及哪些方面的技術(shù)？

方少森：這個問題太大了~ 簡單來說是LNMP+大數(shù)據(jù)分析+云存儲，模塊選型上多參考開源方案，整體方案上多為自主設(shè)計。

記者：請您介紹一下小米的自動化運維之路，主要分幾個階段？每個運維階段遇到的困難與挫折、以及克服的原因是什么？

方少森：單看運維自動化，經(jīng)過過三個階段：純體力勞作 -> 系統(tǒng)獨立的自動化推進 -> 整體的自動化。

在運維團隊成立之初，從開發(fā)接過來的服務基本都是手工管理。接手服務之后，對服務進行統(tǒng)一化管理，包括環(huán)境、依賴、管理方式等，并著手開發(fā)配套的運維平臺，包括機器管理、監(jiān)控、服務部署、域名管理等，這個階段是各個系統(tǒng)都有自動化的解決方案，有API可以使用，但是整體上沒有串起來。有了各個系統(tǒng)的自動化方案后，引入資源調(diào)度，合理利用各個系統(tǒng)API逐步整合出現(xiàn)有的整體自動化方案，將機器上架后到服務部署上完全串起來，做到無需登錄機器操作、無需手動配置、無需手動調(diào)整監(jiān)控。

期間遇到的***困難在于如何將服務的現(xiàn)狀逐步牽引到希望的自動化方案上來，經(jīng)歷后的心得主要有以下幾點：

• 兼顧現(xiàn)狀，理想設(shè)計與現(xiàn)實情況的平衡；
• 收益與改造成本兼顧，改造不能太多太復雜；
• 看似一個簡單問題，實際需要很多基礎(chǔ)設(shè)施、開發(fā)模式進行改變。

記者：當服務器遇到大流量（比如說小米手機搶購時間節(jié)點的流量）峰值時，您這邊有沒有專門的應對措施？是如何做性能優(yōu)化的？

方少森：如何應對每次電商活動時的超大流量問題一直是我們在不斷優(yōu)化的事情。整體上包括業(yè)務優(yōu)化和性能優(yōu)化兩部分：業(yè)務優(yōu)化包括登陸購買業(yè)務邏輯的簡化和過大流量的吸收排隊，性能優(yōu)化包括通過ssl加速卡提升nginx性能、cdn、各層級引入cache等進行優(yōu)化。

記者：公司實施自動化運維后，是否真的在本質(zhì)上促進了運維自動化水平的提高？您個人認為還有哪些需要改進的方面？

方少森：自動化對SRE的日常工作影響非常大。自動化能夠?qū)RE從頻繁的環(huán)境搭建/調(diào)整、部署上線、監(jiān)控調(diào)整等瑣事上抽身出來，并且能否規(guī)避大量的人為風險。

目前比較緊迫的還是人力問題，項目處于上升的關(guān)鍵時期，需要人手維護系統(tǒng)和滿足新的需求。

記者：作為運維開發(fā)工程師而言，您目前最關(guān)注的技術(shù)是什么？您自己是如何學習并掌握新技術(shù)的？

方少森：目前在關(guān)注輕量級虛擬化、運維數(shù)據(jù)分析（trace、安全等）、以及資源動態(tài)調(diào)度等方面。了解的方式主要是開源社區(qū)、各個會議以及公司之間的交流等。

記者：以您的經(jīng)驗來看，一名合格的運維研發(fā)工程師應該具備哪些方面的技術(shù)素養(yǎng)與知識儲備？

方少森：其實對于參與運維工作的同學，不管偏開發(fā)還是偏運維，對運維的意識和感覺是必備的技能。只有設(shè)計運維系統(tǒng)的時候充分考慮到使用的場景，才能夠確保將來系統(tǒng)帶來正向的作用。

因此在小米，SRE承擔了運維系統(tǒng)產(chǎn)品設(shè)計和大部分開發(fā)等工作，這樣可以確保運維系統(tǒng)來源于實踐、作用于實踐。包括我在內(nèi)也是兼具SRE和運維開發(fā)。（全文完）

阿里、百度、京東、淘寶、谷歌、Facebook、Tesla都到2014 WOT全球軟件技術(shù)峰會了，你還等什么？這些***的公司將***對外公開技術(shù)，涵蓋八大主題，共有40+課程，部署實施、運維開發(fā)、大數(shù)據(jù)、Spark、敏捷開發(fā)一個都不少。除了***手的經(jīng)驗之外，還有未來兩三年的技術(shù)趨勢，你會讓自己錯過這樣的技術(shù)大會嗎？