一年一度的網(wǎng)絡業(yè)界***盛會“網(wǎng)絡世界大會2014暨第十三屆以太網(wǎng)世界大會”于9月舉行。本屆大會以“應用塑網(wǎng)絡 創(chuàng)新嬴未來”為主題，和網(wǎng)絡業(yè)人士一道探索新時代下以太網(wǎng)生態(tài)系所面臨的種種機遇和挑戰(zhàn)。John D'Ambrosia作為演講嘉賓光臨本次大會，圍繞驅(qū)動網(wǎng)絡技術發(fā)展的變革因素話題分享了精彩內(nèi)容。會議期間，網(wǎng)界網(wǎng)出版人兼總編輯高輝采訪了John D'Ambrosia，請他就25G以太網(wǎng)、以太網(wǎng)供電、未來以太網(wǎng)創(chuàng)新等熱點話題發(fā)表了看法。

成本優(yōu)勢讓25G以太網(wǎng)備受矚目

最近一段時間以來，25G以太網(wǎng)成為業(yè)界的熱點話題。為何如此?John給出了答案：相比40G，25G享有單一通道的成本優(yōu)勢。

高輝： 最近25G以太網(wǎng)非常引人注目，但今年3月中旬IEEE在北京召開全體大會時，25G標準的提議并沒有被通過?，F(xiàn)在僅隔了三個多月，谷歌等五家公司就迫不及待地成立了25G以太網(wǎng)聯(lián)盟，緊接著IEEE也成立了25G研究小組。以往IEEE成立這么一個標準研究組會花費很長的時間，為什么這次25G以太網(wǎng)的發(fā)展進程似乎更快?

John：首先讓我們做一個澄清，就是IEEE在開始一個項目之前，***步是要建立一個研究組。這個研究組的***步工作是召集并詢問大家的興趣。今年3月份IEEE全體會議期間確實召開了一個會議，詢問大家對25G是否有興趣，但當時提出25G建議的人并沒有提出針對25G的動議。

就像您所說的，有時候IEEE批準一個提議需要很長時間，但是需要做的不僅僅是批準提議，還要讓業(yè)界認為這個提議是符合需要的。在3月份之前關于25G并沒有做足夠多的準備工作讓大家達到共識。包括我在內(nèi)的很多人都感覺到業(yè)界對這個議題很感興趣，但是還需要做進一步的工作，以便來達成共識——而這正是我們從今年3月到7月這幾個月來所做的工作。

剛才所提到的25G以太網(wǎng)聯(lián)盟實際上是針對云數(shù)據(jù)中心的，對25G感興趣的相關各方在IEEE之外做一些針對應用領域的共識工作。這種工作可能要比IEEE內(nèi)部提倡的廣泛參與的工作容易一些。現(xiàn)在25G以太網(wǎng)聯(lián)盟和IEEE 25G研究組這兩個組織的工作都在向前推進。以太網(wǎng)聯(lián)盟也在研究25G，我們希望它能夠標準化，以解決針對云數(shù)據(jù)中心的應用。當然，25G還有一些更寬泛的應用，但這種應用沒有云數(shù)據(jù)中心的需求那么緊急。

高輝：據(jù)報道很多云服務提供商現(xiàn)在都傾向于采用25G而不是40G，最根本的原因您認為是什么?

John：理由很簡單，就是成本以及今天技術所處的階段。今天如果我們采用25G，使用一個單一通道就可以了，但是如果是40G，則需要2~4個通道。前者減少了所需交換機的數(shù)量和用于連接的光纜數(shù)量，以及交換機的吞吐量，這樣就能很大程度地提高設備利用率，由此就可以減少資本投入。同時，因為減少了交換機數(shù)量，還可以減少運營成本?？紤]到云數(shù)據(jù)中心中數(shù)十萬乃至上百萬臺服務器這樣的規(guī)模，如果用40G就會導致成本大幅度上升。

現(xiàn)在的問題是，在25G之后技術應該向何方發(fā)展——會是40G還是50G?這兩者或者說兩者之一都有可能。這就是為什么以太網(wǎng)聯(lián)盟現(xiàn)在也積極參與到這一進程中來。因為這不僅僅牽涉到25G，甚至還牽涉到40G、50G、 100G。所以說，以太網(wǎng)的未來發(fā)展路線圖目前還不是特別清晰，還需要我們進一步進行評估。業(yè)界其實希望以太網(wǎng)能夠具有可預期的規(guī)律。

高輝：現(xiàn)在回想當年制定100G標準的時候，成立工作組之后很長時間內(nèi)不同的公司都有不同的意見，爭論之后才確定了要為服務器連接制定一個40G的標準。那么，當時有沒有考慮到25G使用單通道帶來的成本優(yōu)勢這一問題?

John：沒有。當時人們只是在考慮比10G更高的速率。40G這種以4倍增量來提高以太網(wǎng)速率和架構(gòu)的方式在當時來講并不構(gòu)成一個典型問題，因為在以太網(wǎng)里面有很多4倍速的架構(gòu)。從以往的情況來看，4x10G就構(gòu)成40G，這是一個好的解決方案。40G利用的是10G技術。就像戴爾或者是其他交換機公司所說的，這幫助了10G技術向前發(fā)展。我們可能沒有為服務器提供一個完全合適的的速率，但是我們提供了一種市場所需要的技術。現(xiàn)在這種情況還在發(fā)生，在我的工作組里面也有很多這方面的爭論，包括關于100G、400G的討論。

高輝：現(xiàn)在距兩個25G組織成立有幾個月時間了，25G聯(lián)盟和IEEE的25G研究組各自有哪些進展?

John：對于25G以太網(wǎng)聯(lián)盟，我不太好評論他們的工作，他們應該正在不斷細化自己的規(guī)范。IEEE 25G研究組最近進行了***碰面會，主要是討論工作組的目標。我沒有參加這個會，但是根據(jù)我所聽到的信息，小組已經(jīng)制定了自己的工作目標，這個目標可能和25G聯(lián)盟所說的架頂式解決方案是不完全一樣的。25G聯(lián)盟關注的是支持3米銅線的架頂式技術，而5米銅線能解決臨近機架的連接問題。技術原因使得3米和5米的解決方案有所不同。雖然驅(qū)動這兩者的芯片可以是一樣的，但是相應服務器和交換機的配置和設計卻可以是不同的。這也是IEEE研究組要解決的一個問題，也就是關于哪個規(guī)格更合適的問題。

另外，還有一些個人——包括我和戴爾的其他同事，都支持發(fā)展多模光纖的方式。我們現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)越來越多的人采用多模光纖方式來進行服務器接入。這種方式可以用來支持列中或列末的架構(gòu)，3米銅線對于這種架構(gòu)來說肯定是不夠的。

高輝： 目前都是云服務提供商對25G非常感興趣，而以太網(wǎng)的標準有10G、25G、40G、50G、100G等很多，對于行業(yè)企業(yè)用戶來說，應該如何選擇合適的以太網(wǎng)產(chǎn)品?

John：這主要取決于他們在某一個特定時間點的具體需求和成本目標是什么。50G現(xiàn)在還不是一個以太網(wǎng)標準。25G以太網(wǎng)聯(lián)盟他們所提到的50G實際上是兩個通道的25G。不過，現(xiàn)在針對單通道50G也有一些進展。在未來6個月內(nèi)，業(yè)界會有一些關于50G的各種不同的促進行動，這也是我們以太網(wǎng)生態(tài)圈所面臨的一個挑戰(zhàn)——如何滿足各種不同力量的努力或想法。對我們來說挑戰(zhàn)在于現(xiàn)在有越來越多的人想針對一個特定領域去解決問題，比如說車載以太網(wǎng)或者是以太網(wǎng)供電等方面的問題。當然不可能一下子就解決所有問題，我們應該考慮如何以一種明智的方法來做這些事情?？梢哉f，我在IEEE15年的工作歷史中從來沒有看到這么忙碌的情景，因為現(xiàn)在有許許多多不同的問題要解決。

PoE認證在醞釀中

PoE(以太網(wǎng)供電)作為一項非常實用的技術，在應用中卻存在著一些人為障礙。為了克服這些障礙，是否應設立專門的認證，是以太網(wǎng)聯(lián)盟目前正在考慮的選項。

高輝：剛才在您的演講中也特別講到了以太網(wǎng)聯(lián)盟正在做PoE的認證工作，您能不能詳細講一下PoE目前存在哪些問題?

John：以太網(wǎng)聯(lián)盟正在就PoE標識認證工作進行評估，以確認是否需要進行PoE的 logo認證。但是有一點需要很清楚，PoE是一個品牌，而不是一個標準，問題也由此產(chǎn)生。所以當有人說PoE產(chǎn)品的時候，他是在說根據(jù)IEEE 802.3標準制造的產(chǎn)品，還是只是利用PoE品牌的產(chǎn)品?有些公司像戴爾(+微信關注網(wǎng)絡世界)，和我們的以太網(wǎng)聯(lián)盟成員，設計了一些PoE標準，這就應該沒多大問題。但如果人們只是在自己產(chǎn)品上貼上一個PoE標簽，而不考慮它是否是按照標準制造的，這可能就會帶來一些問題。因此，如果有一個項目來證明PoE產(chǎn)品是根據(jù)IEEE標準來設計制造的話，對于業(yè)界可能會是一個重要舉措。因為對于互操作性或者是互連接性的信心是非常重要的。如果把產(chǎn)品放在一起但是又不能互通或者互操作，這樣對于一個技術來說是很糟糕的。那些贊成采用PoE logo認證的人們是不希望在標準化產(chǎn)品和非標準化產(chǎn)品之間存在潛在的互操作性問題。這也是以太網(wǎng)的實質(zhì)——要確保產(chǎn)品具有互操作性，能夠互聯(lián)互通。

高輝：就當前這種狀況來說，您能不能給用戶一些建議，建議他們在選擇PoE產(chǎn)品的時候應該注意些什么?

John：建議實際上是取決于我們是否將進行一個相應的logo認證項目。我個人和業(yè)界一些人士認為，教育本身不足以解決不同產(chǎn)品之間的差異性問題。所以如果有一個認證項目，最終用戶的應用就會變得容易得多，因為當他們看到產(chǎn)品上面有經(jīng)過認證的logo的話，那么把這些產(chǎn)品聯(lián)在一起就可以工作了。

今天當我們看到具有Wi-Fi認證logo的產(chǎn)品，可能認為是理所應當?shù)?。可以說Wi-Fi聯(lián)盟在標準、品牌、價值認可方面做了很好的工作。我想對于以太網(wǎng)聯(lián)盟來講， PoE的 logo認證也希望達到同樣的目標。業(yè)內(nèi)確實還有其他一些認證項目做得非常成功的例子，但是對于以太網(wǎng)業(yè)界聯(lián)盟來說我知道這是非常重大的一步，因為我們過去并沒有做過類似的認證工作。

以太網(wǎng)創(chuàng)新向多元化發(fā)展

隨著應用和需求的多樣化，未來以太網(wǎng)演進的方式將和往日完全不同：一種方案不會再能滿足所有需求，以太網(wǎng)技術應用需要量體裁衣。

高輝：您在演講中還提到了車載以太網(wǎng)，能否對此做一個更詳細的介紹?車載以太網(wǎng)下一步是什么樣的發(fā)展方向和趨勢?

John：從比較高的層面來講，就像數(shù)據(jù)中心一樣，它有不同的應用。有些應用不需要很高的帶寬。例如，監(jiān)控攝像頭并不需要1G的連接。對于一些質(zhì)量比較低的視頻，可能100M帶寬就足夠了，這樣可以降低成本。我們有時候可能需要看一下車載以太網(wǎng)里的應用是需要100M，還是需要1個G，應該視情況而定。我個人觀察到是，對車載以太網(wǎng)的興趣越來越高了，特別是針對100M的需求更高了。

現(xiàn)在人們在討論如何把汽車也拿到云端，也就是如何從應用的角度來考慮交通。這個時候我們就要考慮一些數(shù)據(jù)中心類型的產(chǎn)品，并且也可以跟物聯(lián)網(wǎng)發(fā)揮關聯(lián)作用。比如說我們可以想象有傳感器和車輛在停車場里面進行溝通。這也是為什么我們說網(wǎng)絡連接變得越來越激動人心的原因，因為在這方面有無窮的可能性。我想非常關鍵的一點，包括戴爾也認為非常重要的一點是，我們需要有一個開放性標準讓大家去遵守，而不是讓某一個廠商的專利解決方案把別人排除在外。

高輝：您能否就未來的以太網(wǎng)創(chuàng)新給我們的讀者做一個展望?

John：目前來說我看到有兩個正在發(fā)生的趨勢。一個是一種以太網(wǎng)技術適合一切解決方案的想法已經(jīng)過時、不復存在了。我們需要去滿足各種不同應用的需求，而非反過來的削足適履。一個很好的例子就是，我們現(xiàn)在有1000Base-T和10G Base-T銅纜以太網(wǎng)技術，10G base-T并不適用于真正的企業(yè)級或者是園區(qū)網(wǎng)無線接入點應用。無線能力需求的增加對基礎架構(gòu)帶寬提出壓力，1000Base-T使用的是超五類銅纜，可以支持2.5G或者是5G應用?，F(xiàn)在人們也更能夠理解，應用并不總是需要以太網(wǎng)以10倍的速度進行提升。

第二個預測跟我們在400G工作組里面所要解決的問題相關。我們正在推進物理層的規(guī)則，現(xiàn)在可以看到人們更愿意去考慮多種調(diào)制解調(diào)的技術，而不是說僅僅讓以太網(wǎng)的速度變得更快。這讓問題變得越來越具有挑戰(zhàn)性了，但是我們需要找出來前進的方法。與此同時，在向前發(fā)展的時候，也會產(chǎn)生一些問題。比如，同時會有不同技術驅(qū)動以太網(wǎng)向更高速率發(fā)展。包括現(xiàn)在面臨的單通道25G技術。如果400G采用8×50G解決方案架構(gòu)的話，這將會極大地影響未來出現(xiàn)的新標準。