如果你是一個經(jīng)常需要乘坐公共交通，尤其是多種公共交通模式交替使用作為日常通勤手段的人，可能會發(fā)現(xiàn)最近越來越多公共交通工具上都已經(jīng)提供了公交WiFi方便連接。甚至是在一些不算太熱鬧的公交站點(diǎn)，公交WiFi也是隨處可見——筆者前幾天到一個規(guī)模不算很大的城軌沿線城市出差的時候，在城軌站也使用了一陣子公交WiFi，也算是旅途中收獲的一個小驚喜了。

在國外，公共WiFi的出現(xiàn)是相當(dāng)常見的事情，相信無論是各種媒體的報導(dǎo)還是親身在國外游歷的時候，都能感受到公共WiFi的便捷。

然而，公交WiFi在國內(nèi)的公交工具上大量出現(xiàn)，也就是最近半年才時興的事情。除了能夠帶來方便之外，公交WiFi在當(dāng)下智能生活概念熱推的潮流下，究竟又具備著怎樣的意義呢?

 [[150823]]

公交WiFi最基礎(chǔ)的意義，莫過是為了方便用戶在愈發(fā)長久的通勤過程中能夠充分利用時間。在城市面積和信息數(shù)量均處于不斷增長的當(dāng)下，由于移動設(shè)備和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)(包括網(wǎng)絡(luò)服務(wù)和內(nèi)容提供)的同步成長，越來越多朋友習(xí)慣在通勤的過程中能夠同時吸取和處理更多的信息，這也是很多服務(wù)供應(yīng)商發(fā)展公交WiFi的初衷。當(dāng)然，更加直接的理由是，現(xiàn)行的運(yùn)營商資費(fèi)對于大多數(shù)的消費(fèi)者而言仍然難以承受由于大容量流量帶來的貴價資費(fèi)套餐，因此公共WiFi仍然有著相當(dāng)明顯的意義。

但如果覺得公交WiFi是具備一個如此簡單的意義的話，未免有些言之過早。作為一個服務(wù)類商品，如果能夠免費(fèi)提供使用的話，那么必然是存在著其他一些可以盈利的，附加的價值在里面。一方面，通過公交WiFi，服務(wù)提供商可以在用戶使用WiFi的過程中推送內(nèi)容，這就成就了為了保持平臺正常運(yùn)營而進(jìn)行商務(wù)接洽的可能性。另一方面，在基于建設(shè)智能生活和智能城市的大前提下，公交WiFi承載著收集數(shù)據(jù)的功能。通過數(shù)據(jù)的收集、整理和利用，能夠為公眾推送和提供更具備針對性的資訊和服務(wù)，從而提升公眾生活水平，具有相當(dāng)積極的意義。

不過，正因為這樣，對于公共WiFi的存在，仍然是需要以辯證的眼光來看待。誠然，公交WiFi能夠為消費(fèi)者和服務(wù)商都帶來更加優(yōu)質(zhì)的體驗，然而仍然是會有帶來負(fù)面影響的可能性。先且不談如果用戶數(shù)量超過平臺承載帶來的體驗下降這樣的淺層問題，在一個公共網(wǎng)絡(luò)中進(jìn)行大量的數(shù)據(jù)傳輸，如果在數(shù)據(jù)傳輸加密性上有所缺失，而網(wǎng)絡(luò)中恰好有用戶在進(jìn)行需要高加密性的活動的時候，資料的泄露很容易會對用戶個人所有造成損失。

而作出反向思考的話，對于公交WiFi的攻擊也可以采用DDOS的模式通過數(shù)據(jù)流壓榨服務(wù)器性能，進(jìn)而破壞用戶的使用體驗。同時，公交WiFi也可以被別有用心的破壞者傳播不良信息，也是對于用戶體驗的沖擊。兩者對于智能生活的推廣和智能城市的建設(shè)具備了潛在的隱患，需要服務(wù)提供商在軟硬件方面都進(jìn)行全面的考慮。

不可否認(rèn)的是，無論是作為便民手段還是宣傳平臺，公交WiFi都有相當(dāng)顯著的作用。來自于各方面，或官方或商業(yè)資本的，對公交WiFi的運(yùn)作，更是讓普通一個網(wǎng)絡(luò)服務(wù)在智能生活時代具備了相當(dāng)?shù)囊饬x。然而，在同時方便了消費(fèi)者和運(yùn)營者的日常同時，對于公交WiFi的安全性也是需要同時注意的事情，如何提升在公交WiFi上的體驗也是服務(wù)提供商在接下來需要考慮的事情。正如手機(jī)市場在成為深邃的藍(lán)海之后都在尋求不同的出路求變，無論是什么性質(zhì)的提供商，都需要在服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)類別上面多花功夫，這樣才能維持公交WiFi作為商品屬性的獨(dú)特性，以及真正在往后的智能生活延伸和智能城市拓展上發(fā)揮越來越大的作用。