4月14-15日，在北京珠三角JW萬(wàn)豪酒店，51CTO舉辦了WOT互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)維與開發(fā)者峰會(huì)。WOT秉承專注技術(shù)，服務(wù)技術(shù)人群的理念，自 2012年***舉辦以來(lái)，歷經(jīng)八屆，積累了大量的技術(shù)資源，成為廣大技術(shù)從業(yè)者和技術(shù)愛好者一致認(rèn)可的技術(shù)分享大會(huì)、交流和人脈拓展平臺(tái)。會(huì)后，記者專訪了本次大會(huì)高可用架構(gòu)專場(chǎng)的李令輝講師，他分享的內(nèi)容是分布式時(shí)代的架構(gòu)設(shè)計(jì)。

講師介紹

李令輝，滴滴出行***架構(gòu)師，于2014年中加入滴滴，經(jīng)歷了滴滴高速成長(zhǎng)的階段，見證了滴滴從一個(gè)打車軟件變成一個(gè)出行平臺(tái)。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)資深從業(yè)者，對(duì)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)以及技術(shù)團(tuán)隊(duì)的組建有獨(dú)道見解。他具有多年互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，擅長(zhǎng)高性能高并發(fā)高可用的架構(gòu)設(shè)計(jì)工作，主導(dǎo)了滴滴打車技術(shù)迭代中的核心服務(wù)架構(gòu)升級(jí)。

在本次WOT峰會(huì)的高可用架構(gòu)專場(chǎng)，李令輝分享了分布式時(shí)代的架構(gòu)設(shè)計(jì)這一主題。他認(rèn)為面對(duì)運(yùn)維的架構(gòu)設(shè)計(jì)不是一個(gè)割裂的主題，架構(gòu)設(shè)計(jì)是為了結(jié)果服務(wù)的，結(jié)果包括功能是否達(dá)到，成本是否可控，擴(kuò)容性/可擴(kuò)展性是否夠用。很多時(shí)候，運(yùn)維的便利性和可運(yùn)維性是被忽視的。李令輝告訴了現(xiàn)場(chǎng)從業(yè)的架構(gòu)師和工程師如何讓運(yùn)維工作和研發(fā)工作更好地協(xié)同發(fā)展，不要讓研發(fā)成為運(yùn)維的負(fù)擔(dān)，或者運(yùn)維成為研發(fā)的瓶頸。因?yàn)檫@兩者在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代是不可割裂的。

滴滴出行是順應(yīng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的成功應(yīng)用，大家在日常使用上，已經(jīng)非常熟悉了。目前滴滴支付系統(tǒng)的發(fā)展情況很好，***的時(shí)候一天已經(jīng)超過(guò)一千萬(wàn)單。那么，滴滴團(tuán)隊(duì)是如何支撐起業(yè)務(wù)需求的增速發(fā)展的呢?

李令輝表示他們也是在摸索中前進(jìn)，盡量跟上并希望超越業(yè)務(wù)的發(fā)展速度。因?yàn)闃I(yè)務(wù)在發(fā)展，架構(gòu)師不存在說(shuō)讓整件事情的運(yùn)轉(zhuǎn)很好，只能說(shuō)盡其所能讓它沒(méi)有那么差。工作中，他們也摔了很多大坑，但是最核心的一點(diǎn)，至少在李老師的工作中，他相信技術(shù)可以改變世界。技術(shù)是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)最核心的因素，只有技術(shù)才能夠讓整個(gè)社會(huì)效率提高，所以我們可以用技術(shù)手段去解決更多的問(wèn)題。

滴滴發(fā)展中遇到的***的問(wèn)題是什么?

滴滴的優(yōu)勢(shì)是發(fā)展的非?？?，因?yàn)檎泌s上了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的大發(fā)展，滿足了大家出行的需求，并且移動(dòng)支付在滴滴剛誕生的時(shí)候也是處于快速發(fā)展期，雙方互相借力，讓這個(gè)行業(yè)的發(fā)展達(dá)到***的速度。這是滴滴的優(yōu)勢(shì)，但是同樣也是問(wèn)題，因?yàn)榘l(fā)展快，一定讓整個(gè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)沒(méi)有辦法做好充分的準(zhǔn)備。滴滴技術(shù)團(tuán)隊(duì)像在“戰(zhàn)火中修建城市”，一直在前線聽到戰(zhàn)火，經(jīng)歷每天生活中的報(bào)警此起彼伏，比如大促、營(yíng)銷戰(zhàn)，快速的流量爆漲，故障處理等等。雖然過(guò)程不美好，但是從中收獲了很多實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。

對(duì)滴滴公司來(lái)說(shuō)，他們?cè)趺从眉軜?gòu)設(shè)計(jì)來(lái)解決這些問(wèn)題?

這就要求架構(gòu)師在快速發(fā)展的時(shí)候，盡量做一些超越當(dāng)前的設(shè)計(jì)，做一些前瞻性的預(yù)判，比如說(shuō)滴滴的支付系統(tǒng)，業(yè)務(wù)量不是很大的時(shí)候，在只有三個(gè)業(yè)務(wù)線的時(shí)候，他們就設(shè)計(jì)讓它支持多個(gè)業(yè)務(wù)線、多種支付形態(tài)。比如前期只外接了微信支付，現(xiàn)在已經(jīng)接入了微信、支付寶，還有招商銀行。也就是說(shuō)架構(gòu)師的工作不能只顧當(dāng)下，要往前多看幾步發(fā)展，架構(gòu)設(shè)計(jì)方便后期的擴(kuò)容。

像滴滴這樣支付型的互聯(lián)網(wǎng)公司發(fā)展中，基本要經(jīng)過(guò)幾個(gè)架構(gòu)設(shè)計(jì)階段呢?

李令輝認(rèn)為一個(gè)創(chuàng)業(yè)公司從一開始到一個(gè)大體量的階段，很難說(shuō)有幾個(gè)階段，因?yàn)槊刻於疾灰粯?，因?yàn)閹装賯€(gè)功能在開發(fā)，它們的產(chǎn)出就會(huì)造成互相影響。但是，我們可以人為的分出一些大的階段，比如在2012年單個(gè)業(yè)務(wù)線的時(shí)候，有出租車，開始是一些很簡(jiǎn)單的應(yīng)用，運(yùn)行在公有云的幾臺(tái)機(jī)器上。后續(xù)業(yè)務(wù)發(fā)展，他們開始拓展自己的機(jī)房，運(yùn)維幾十臺(tái)機(jī)器并做了很多優(yōu)化，到了補(bǔ)貼大戰(zhàn)之后就進(jìn)入全新時(shí)代，流量暴漲，那個(gè)時(shí)代就面臨怎么扛住這么大流量，并且提供穩(wěn)定的服務(wù)了。

他們做完了單個(gè)業(yè)務(wù)線，又面臨多業(yè)務(wù)線出現(xiàn)了。第二個(gè)業(yè)務(wù)線是專車，這就要求實(shí)現(xiàn)一些公共服務(wù)下沉，讓兩個(gè)業(yè)務(wù)線之間看起來(lái)是一個(gè)業(yè)務(wù)線。之后，滴滴又出現(xiàn)了新的業(yè)務(wù)形態(tài)，其中專車和出租車業(yè)務(wù)形態(tài)很像，順風(fēng)車不太一樣，后續(xù)還有大巴、試乘試駕，還有一些看起來(lái)不是滴滴的業(yè)務(wù)，比如電子地圖，所以架構(gòu)師面臨多業(yè)務(wù)線，在各個(gè)領(lǐng)域都要去挑戰(zhàn)，那么他們怎么去支持多業(yè)務(wù)線發(fā)展呢?團(tuán)隊(duì)人數(shù)增加是一方面，如何讓這些團(tuán)隊(duì)更好的工作是更大的問(wèn)題。這些都要求架構(gòu)師要有很好的架構(gòu)設(shè)計(jì)，因?yàn)榧軜?gòu)設(shè)計(jì)決定了部門間的合作方式和同事間的協(xié)同工作。

現(xiàn)在滴滴處于快速發(fā)展期，它的未來(lái)發(fā)展目標(biāo)是成為全球***的一站式出行平臺(tái)，因?yàn)橹袊?guó)是全球***的市場(chǎng)，用戶只需要決定去哪里，不需要考慮付出的成本和舒適度，在怎么出行這個(gè)問(wèn)題上，由滴滴幫大家解決。

李令輝心目中優(yōu)秀的架構(gòu)師是怎樣的?

李老師表示架構(gòu)師是一個(gè)要求很高的職位，一是要求從業(yè)者不僅懂技術(shù)，要經(jīng)歷軟件開發(fā)的各個(gè)階段，還要有足夠的經(jīng)驗(yàn)做決策。第二個(gè)是要求架構(gòu)師采用合理的管理方式，因材施教，讓每個(gè)團(tuán)隊(duì)成員都發(fā)揮出***的能力。第三是架構(gòu)師要通盤考慮資源配置，利用現(xiàn)有的各種資源和技術(shù)服務(wù)，在***成本的要求下，拿出***的解決方案。這些都是很大的挑戰(zhàn)。

一個(gè)普通的程序員需要經(jīng)過(guò)哪些職場(chǎng)磨煉才能進(jìn)入到架構(gòu)師這個(gè)層級(jí)?

另外，對(duì)于架構(gòu)師自身素養(yǎng)的要求有：一是要有很好的邏輯能力，邏輯能力就是搞清楚事件間的因果關(guān)系。因果關(guān)系往往在現(xiàn)實(shí)生活中和時(shí)序關(guān)系搞混，有可能兩件事情的發(fā)生只不過(guò)恰好在時(shí)間軸上是先后關(guān)系。第二是抽象能力，要求通過(guò)有限的事情，了解所有事情可能的工作方式。第三個(gè)是結(jié)構(gòu)化的快速攝入知識(shí)能力，通過(guò)了解很多知識(shí)，看很多的案例、書籍，還有其他人的設(shè)計(jì)，快速攝入這些知識(shí)。基于這三點(diǎn)，還要加上一些運(yùn)氣的成分，你恰好趕上做這些事情。做到這些的普通程序員，可能就會(huì)更容易成為架構(gòu)師。