作為一枚資深路癡，小編想先問幾個問題：

你分得清東南西北么?

你有過迷路經(jīng)歷么?

你有過坐公交車坐過站的輝煌經(jīng)歷么?

你有過跟著某導(dǎo)航指引路線走了大半天，到***發(fā)現(xiàn)其實目的地很近，走了很多冤枉路的吐血經(jīng)歷么?

...... ……

如果有，那也不用怕!下面，路癡們的福音來咯：

2016年8月8日，高德地圖在北京發(fā)布AI智能公交導(dǎo)航，其中的語音導(dǎo)航也由志玲姐姐變?yōu)槿藲獬鸬男□r肉組合TFBOYS!據(jù)了解，三小只已經(jīng)為高德地圖錄制了兩千多條語音包，分別在4、5、6月上線高德地圖。相信這不僅是廣大四葉草的福音，也為手機地圖注入了青春活力的元素。

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高德三俠中，其中王俊凱代表全知俠，王源代表綠行俠，易烊千璽代表導(dǎo)航俠。

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高德集團副總裁 董振寧

高德地圖副總裁董振寧在發(fā)布會上表示，如今駕車、乘車用戶需求備受關(guān)注，有許多行業(yè)創(chuàng)新，但在出行領(lǐng)域占據(jù)更大比例的公交出行用戶需求，卻較少受到關(guān)注，傳統(tǒng)公交出行方式迫切需要升級。高德地圖此前已經(jīng)將用戶乘坐公交出行的體驗，從最早的公交路線查詢，率先升級為手機公交導(dǎo)航。此次高德地圖利用自身大數(shù)據(jù)能力及機器學(xué)習(xí)能力推出的AI智能公交導(dǎo)航，更是進一步推動公交出行產(chǎn)品進入了以“智能”為標(biāo)志的3.0時代。

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據(jù)悉，在大數(shù)據(jù)應(yīng)用方面，高德地圖的公交數(shù)據(jù)100%由人工實采驗證，覆蓋全國超過331個城市，總計7.5萬條、158萬多公里、近百萬站點的公交線路，每條線路都有超過130種線路屬性。而高德每天監(jiān)控的實時公交情報超過1000條，10分鐘內(nèi)便可更新上線***數(shù)據(jù)，24小時內(nèi)100%解決用戶反饋問題并上線數(shù)據(jù)。實時公交、實時路況、用戶行為大數(shù)據(jù)則繼承了高德一貫的實時數(shù)據(jù)優(yōu)勢，為用戶規(guī)劃最省時省力以及個性化的公交線路。

另外，在機器學(xué)習(xí)能力方面，高德的AI智能公交導(dǎo)航運用了左右大腦雙層機器學(xué)習(xí)能力。左腦學(xué)習(xí)出行模型，根據(jù)用戶地域、距離、時長、工具等不同場景學(xué)習(xí)不同的出行決策，形成出行決策模型;而右腦學(xué)習(xí)用戶的行為偏好，根據(jù)用戶的定位數(shù)據(jù)、出行數(shù)據(jù)、反饋數(shù)據(jù)，來為用戶提供省時、省力以及舒適性的偏好決策模型。

相對傳統(tǒng)公交導(dǎo)航產(chǎn)品，AI智能公交導(dǎo)航有著不可比擬的優(yōu)勢，不僅能夠滿足人們公交導(dǎo)航的需求，而且還更加智能。

***：更省時。

第二：更省力。

第三：更舒服。高德AI智能公交導(dǎo)航不僅能夠為用戶提供最智能的線路規(guī)劃及推薦，還能在計算和規(guī)劃時優(yōu)先為用戶推薦始發(fā)站及有空調(diào)公交車讓乘客乘坐更加舒適。

高德AI智能公交導(dǎo)航的服務(wù)用戶不僅是公交和個人，還可以為交警指揮交通提供幫助，看看下面這張圖，相信以后媽媽再也不用擔(dān)心我們迷路了。