【51CTO.com原創(chuàng)稿件】可能在不少人眼中，F(xiàn)reeWheel這家公司很多做法都出乎意料：公司的業(yè)務(wù)、銷售、市場皆在歐美，技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)卻以中國為主;在女性程序員如大熊貓般稀缺的IT職場中，F(xiàn)reeWheel近300人的北京研發(fā)中心里，女性員工居然占約四成;企業(yè)都宣傳自己求賢若渴，可像FreeWheel這樣為了能留住心儀的工程師居然能特意為他在紐約新建一個(gè)辦公室的又有幾個(gè)?

　　如果說FreeWheel這些外在的“迷之任性”吸引了眾多求職者目光的話，那么吸引記者的，就是這家公司內(nèi)在的IT架構(gòu)與運(yùn)維。這家歐洲、美國、中國三地辦公，其廣告平臺為美國90%主流電視媒體和運(yùn)營商所使用的跨國企業(yè)，如何保證協(xié)同的高效?FreeWheel成立十年，從剛成立時(shí)全年廣告播放量累計(jì)100萬次，到單日廣告投放接近10億，運(yùn)維部門用什么來保證產(chǎn)品穩(wěn)定的應(yīng)用環(huán)境 ?作為對新興技術(shù)非常敏感的高科技企業(yè)，如何選擇最適合自己的技術(shù)產(chǎn)品?

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　　在前后一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，記者分別采訪了FreeWheel聯(lián)合創(chuàng)始人美女CTO Diane Yu和運(yùn)維副總裁梁灝舜(Vito Leung)。通過二位的分享，解答了上文中一連串的疑問，并還原出一個(gè)真實(shí)的FreeWheel。在記者看來，這家公司活力四射，既沒有歷史包袱，也不缺代碼達(dá)人，他們對于產(chǎn)品的清晰定位，對新技術(shù)理性的判斷與嘗新，對IT規(guī)劃的預(yù)判與從容，都有非常多值得借鑒的地方。記者也希望通過此文，給那些正面臨IT運(yùn)維困惑的跨國企業(yè)、高科技公司以及創(chuàng)新企業(yè)提供更多參考。

　　反其道而行之的研發(fā)中心

　　熟悉FreeWheel的人都知道，這家跨國企業(yè)的研發(fā)中心從成立之初就設(shè)在北京。有些人將其原因歸結(jié)于Diane是土生土長的北京人，有故鄉(xiāng)情節(jié)。事實(shí)上，真相并非全部如此。

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　　Diane在美國工作九年，接觸了很多中國程序員，她很早就發(fā)現(xiàn)，中國的工程師基本功很扎實(shí)，工作勤奮能力出眾，但往往吃虧在語言上。另外一個(gè)劣勢是中國的IT人才分布在不同企業(yè)不同部門，沒有成型的團(tuán)隊(duì)，無法做到相互扶持相互幫助，從而難以共同提高。當(dāng)時(shí)她就在思索，為什么不能招募中國最出色的工程師組成研發(fā)團(tuán)隊(duì)呢?后來，她遇到FreeWheel另外兩位創(chuàng)始人，提出了要在北京建立研發(fā)中心的想法，并很快被接受。

　　FreeWheel研發(fā)中心招募的大多是清華、北大、中科院、哈工大等***高校的高材生。在團(tuán)隊(duì)組建之初，除了語言上的劣勢比較明顯之外，中外思維方式的不同也著實(shí)磨合了一段時(shí)間，很多微小的細(xì)節(jié)Diane之前都沒有想到過這也能造成誤會，例如研發(fā)團(tuán)隊(duì)發(fā)郵件，關(guān)于溝通時(shí)間的書寫往往按照中文習(xí)慣“年-月-日”標(biāo)注，而美國對于時(shí)間的標(biāo)準(zhǔn)習(xí)慣是“月-日-年”，所以往往中國這邊郵件發(fā)過去，美國的團(tuán)隊(duì)看得雨里霧里搞不清楚會議的時(shí)間。

　　但是很快，經(jīng)過痛苦的“磨合期”之后，中國的研發(fā)團(tuán)隊(duì)爆發(fā)了驚人的研發(fā)實(shí)力，一方面團(tuán)隊(duì)非常有想法，研發(fā)能力很強(qiáng)，可以快速響應(yīng)美國產(chǎn)品部門的需求，另外一方面FreeWheel研發(fā)團(tuán)隊(duì)三分之一的人力都有去美國或歐洲“坐班”輪崗的經(jīng)歷，近距離接觸產(chǎn)品應(yīng)用、客戶服務(wù)，更清楚研發(fā)的重點(diǎn)和方向。當(dāng)然，另外一個(gè)無需多言的好處就是快速的提升英語溝通能力。事實(shí)證明，她的決策是對的，現(xiàn)如今她的合作伙伴在各種場合都跟客戶或者投資人表示，F(xiàn)reeWheel之所以能夠走到今天，與Diane把研發(fā)中心設(shè)立在北京這個(gè)決策分不開。“曾經(jīng)也有過非常忐忑的階段，但我很高興事實(shí)證明我是對的。”

　　以最小的代價(jià)試錯(cuò)

　　FreeWheel將60余人的運(yùn)維團(tuán)隊(duì)分為好幾個(gè)小團(tuán)隊(duì) ，有負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)的，有負(fù)責(zé)基礎(chǔ)運(yùn)維的，還有專注產(chǎn)品應(yīng)用運(yùn)維的等等不一而足。管理運(yùn)維團(tuán)隊(duì)是Vito的重要職責(zé)之一。整個(gè)運(yùn)維團(tuán)隊(duì)主要承擔(dān)三件事：一是學(xué)習(xí)和借鑒外部的新興技術(shù);二是與公司的產(chǎn)品研發(fā)保持同步，隨時(shí)支持;三是與不同部門溝通協(xié)調(diào)，滿足他們的需求。

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　　這三件事說來容易，真正實(shí)踐起來并不輕松。就拿***件事來說，Vito需要解決FreeWheel在IT發(fā)展過程中遇到的各種挑戰(zhàn)，其中就需要他以最小的試錯(cuò)代價(jià)找到***效的解決方案。他給記者舉了兩個(gè)例子：

　　★ 數(shù)據(jù)庫的選型之路

　　在互聯(lián)網(wǎng)廣告行業(yè)中，基于用戶的信息和歷史興趣行為進(jìn)行精準(zhǔn)廣告投放已經(jīng)成為一個(gè)基本需求。為了滿足這一需求，需要構(gòu)建一套支持高并發(fā)、低延遲、可擴(kuò)展、高可用的用戶數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，這是很多實(shí)時(shí)廣告系統(tǒng)面臨的一個(gè)非常大的技術(shù)挑戰(zhàn)。

　　FreeWheel的用戶數(shù)據(jù)經(jīng)歷了從最初的上萬條、幾十GB到目前多達(dá)6億條、上TB的規(guī)模，每天更新的數(shù)據(jù)就高達(dá)1億條，要求達(dá)到毫秒(ms)量級的跨數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)存取性能，以保證數(shù)字廣告投放的實(shí)時(shí)性。

　　Vito 告訴51CTO記者，基于以上的業(yè)務(wù)需求，F(xiàn)reeWheel在用戶數(shù)據(jù)庫的產(chǎn)品選型、編程接口、軟件設(shè)計(jì)、運(yùn)營維護(hù)等方面做了很多嘗試、探索和改進(jìn)。

　　在最初的階段，數(shù)據(jù)量較小，基于訪問性能的考慮，他們首先嘗試了業(yè)內(nèi)非常流行的開源軟件產(chǎn)品memcached，實(shí)現(xiàn)全內(nèi)存存取，取得了很好的效果;隨著數(shù)據(jù)量的不斷增加，全內(nèi)存存儲無法滿足需求，接下來研發(fā)和運(yùn)維的同事開始評估leveldb，并根據(jù)FreeWheel的業(yè)務(wù)需求做了一些特殊的定制化，從而實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)在磁盤的持久化存儲，擺脫了內(nèi)存容量的限制。

　　但是隨后的問題和挑戰(zhàn)也接踵而來，從運(yùn)維的角度來看，很多問題無法得到很好的解決，例如難以實(shí)現(xiàn)高可用、增加節(jié)點(diǎn)的成本高、跨數(shù)據(jù)中心延遲大等等。這個(gè)時(shí)候，F(xiàn)reeWheel開始更加積極地尋求、嘗試更多的軟件產(chǎn)品和解決方案，最終選擇了aerospike這樣一款產(chǎn)品。它在API實(shí)現(xiàn)、數(shù)據(jù)存取性能、命名空間定義、低延遲數(shù)據(jù)同步、SSD硬盤訪問優(yōu)化、高可用實(shí)現(xiàn)、運(yùn)維友好性等方面具有突出的優(yōu)勢，使得FreeWheel的廣告投放系統(tǒng)不僅在響應(yīng)速度上有了巨大的提升，并且跨數(shù)據(jù)中心同步平均延遲控制在毫秒級(ms)。

　　★ 網(wǎng)絡(luò)文件系統(tǒng)的演進(jìn)

　　在FreeWheel，運(yùn)維團(tuán)隊(duì)使用NFS(Network File System 網(wǎng)絡(luò)文件系統(tǒng))解決方案來實(shí)現(xiàn)多個(gè)系統(tǒng)、服務(wù)器之間的數(shù)據(jù)共享。NFS是一種Linux/Unix操作系統(tǒng)下被廣泛使用的、非常成熟的共享文件系統(tǒng)，可以在計(jì)算機(jī)之間通過tcp/ip協(xié)議共享資源。在運(yùn)維團(tuán)隊(duì)的推動下，NFS的應(yīng)用在FreeWheel經(jīng)歷了幾個(gè)階段。

　　在最初的業(yè)務(wù)階段，他們只使用了一臺NFS服務(wù)器給前/后端產(chǎn)品提供所有的數(shù)據(jù)共享服務(wù)，數(shù)據(jù)包括廣告創(chuàng)意文件、用戶數(shù)據(jù)報(bào)告、廣告日志等等。

　　后來隨著FreeWheel產(chǎn)品的不斷升級和業(yè)務(wù)模式的擴(kuò)展，數(shù)據(jù)量和讀寫的吞吐量也越來越大，單臺NFS服務(wù)器就無法滿足需求了，于是新的解決方案是按照業(yè)務(wù)邏輯拆分現(xiàn)有數(shù)據(jù)資源，并分散到多臺NFS服務(wù)器上，并且從業(yè)務(wù)邏輯的角度進(jìn)行數(shù)據(jù)資源的隔離。同時(shí)這也需要推動產(chǎn)品和開發(fā)部門的同事一起調(diào)整應(yīng)用設(shè)計(jì)來適應(yīng)這種改進(jìn)。

　　在基本解決了容量和性能的問題之后，運(yùn)維團(tuán)隊(duì)進(jìn)一步對多臺NFS服務(wù)器的高可用和可擴(kuò)展性進(jìn)行了改進(jìn)。經(jīng)過研究對比之后，最終選擇了Redhat Cluster Suite作為解決方案，實(shí)現(xiàn)了從2節(jié)點(diǎn)互備到4節(jié)點(diǎn)多對多互備，直到目前的7節(jié)點(diǎn)多對多互備架構(gòu)，從而在共享資源的讀寫性能、服務(wù)可用級別、系統(tǒng)冗余性、橫向擴(kuò)展能力等多方面對系統(tǒng)提供了強(qiáng)大的支撐能力。

　　協(xié)作痛點(diǎn)：如何讓美國、歐洲、中國三地同步?

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　　在采訪中，Vito多次表示，作為一個(gè)需要全球多地協(xié)同工作的的運(yùn)維團(tuán)隊(duì)，最讓他頭疼的，并不是產(chǎn)品業(yè)務(wù)方面的問題，而是讓不同地區(qū)的運(yùn)維團(tuán)隊(duì)如何能有一致的目標(biāo)以及優(yōu)先級。

　　FreeWheel在美國、歐洲、中國三地的多處辦公室都有各自不同的主要職能，有的辦事處偏向于與用戶溝通，有的辦事處偏向工程，因此不同辦事處的運(yùn)維團(tuán)隊(duì)面臨并且需要解決的問題就不同。Vito做了更詳細(xì)的解釋：如果一個(gè)團(tuán)隊(duì)的日常工作有很多和客戶的接觸，并且需要滿足客戶的一些特定的需求，那么如何更好更快地處理客戶需求會是這個(gè)團(tuán)隊(duì)需要重點(diǎn)提高的問題;而如果辦事處平常接觸的主要是工程師團(tuán)隊(duì)，那么如何更好地服務(wù)于工程師團(tuán)隊(duì)也自然成為需要優(yōu)先考慮的問題。

　　所以，作為一個(gè)整體的全球運(yùn)維團(tuán)隊(duì)，如何把各個(gè)地區(qū)的需求放到一起來決定優(yōu)先級，并且作為一個(gè)整體，共享一個(gè)backlog(工作列表)就成為FreeWheel運(yùn)維工作的一大挑戰(zhàn)。***解決這一難題的方法就是“Global Operation Project Management”流程，簡單來說，各地的運(yùn)維團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和公司的IT架構(gòu)師，需要定期交流溝通所有項(xiàng)目，并列出優(yōu)先級，確保大家保持一致。

　　在協(xié)作方面，隨著公司的成長，為了提高客戶服務(wù)質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，F(xiàn)reeWheel的SLA(服務(wù)等級協(xié)議)也越來越嚴(yán)格，流程也更加成熟，臨時(shí)的需求越來越少。Vito表示，取而代之的是SOP (標(biāo)準(zhǔn)流程standard operating procedure)、硬件需求申請流程，使得團(tuán)隊(duì)之間的溝通和合作越來越順暢。

　　2017，擁抱Devops

　　隨著業(yè)務(wù)需求的變化，F(xiàn)reeWheel從只有兩個(gè)機(jī)架服務(wù)器的簡單系統(tǒng)(ui↔adserver↔db)，發(fā)展到了跨多個(gè)機(jī)房的上千臺服務(wù)器，并且覆蓋cache、reporting、forecasting、nosql等多層的復(fù)雜系統(tǒng)架構(gòu)。在過去的幾年里，F(xiàn)reeWheel采用的是私有云的解決方案，而Vito告訴記者，他最近開始研究混合云的方向，同時(shí)使用公有云和私有云。

　　Vito透露，接下來FreeWheel的發(fā)展重點(diǎn)將放在Devops。他認(rèn)為這個(gè)方面在美國和中國的運(yùn)維有很大的差異。在美國，絕大部分運(yùn)維工程師既要有運(yùn)維(系統(tǒng)+網(wǎng)絡(luò))的能力，也要有開發(fā)的能力。而在中國，傳統(tǒng)的運(yùn)維工程師還是更多的只專注于運(yùn)維。“隨著中國技術(shù)行業(yè)的進(jìn)步，運(yùn)維領(lǐng)域也開始要求運(yùn)維工程師除了運(yùn)維的思想，也要有更多的開發(fā)思維。”

　　Vito的另外一個(gè)思索方向是如何支持越來越快速的版本迭代。顯而易見，這不僅僅是快速的問題，更重要的如何在快速的同時(shí)，還能保持生產(chǎn)環(huán)境系統(tǒng)的高質(zhì)量和穩(wěn)定性。這將牽涉到技術(shù)本身以及產(chǎn)品架構(gòu)完善兩方面的研究和投入。

　　采訪后記：

　　采訪完FreeWheel，記者其實(shí)有很多專業(yè)之外的感受。這家公司的成功背后，其實(shí)有很多必然性：嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖袌稣{(diào)研、理性的技術(shù)判斷、精準(zhǔn)的市場定位、高效的三地協(xié)同、還有對產(chǎn)品應(yīng)用與開發(fā)的足夠重視……他們很多做法看似與常規(guī)做法背道而馳，但細(xì)細(xì)想來卻又在“情理之中”。

　　在國內(nèi)企業(yè)走出去的大潮流下，記者也建議其他企業(yè)可以參考FreeWheel這種理性思考，不選最知名的，只選最適合自己的發(fā)展之路。

　　FreeWheel創(chuàng)建于2007年，總部位于美國硅谷，是一家專門提供互聯(lián)網(wǎng)視頻廣告投放、監(jiān)測、預(yù)測、增值等關(guān)鍵解決方案的外商獨(dú)資公司。創(chuàng)始人是Douglas Knopper、Jon Heller和Diane Yu。

　　公司發(fā)展十年，目前約80%美國傳統(tǒng)電視媒體和運(yùn)營商的數(shù)字視頻廣告業(yè)務(wù)使用FreeWheel的服務(wù)，ComScore排名前10的視頻網(wǎng)站大部分是公司的客戶或合作伙伴。2017年開始，F(xiàn)reeWheel將重點(diǎn)開拓歐洲市場，在已經(jīng)占據(jù)約50%市場份額的基礎(chǔ)上再升級。

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