人工智能的概念越來(lái)越火，對(duì)于發(fā)展迅速的人工智能來(lái)說(shuō)，橫掃棋壇只是冰山一角，未來(lái)在這些領(lǐng)域，人工智能都有可能完勝人類！
制造業(yè)
目前全世界有10%的制造工作由機(jī)器人完成，隨著機(jī)器人成本的降低，這一比例在未來(lái)十年內(nèi)將上升至45%。制造機(jī)器人的功能也越來(lái)越強(qiáng)大，盡管有部分制造工作還需要人工完成，但諸如富士康這樣的公司已經(jīng)投資研發(fā)機(jī)器人來(lái)替代人手組裝iPhone中的細(xì)小零件。
房地產(chǎn)
今后2年，人工智能將會(huì)幫助房產(chǎn)代理收集各種有用的數(shù)據(jù)，并對(duì)其展開有價(jià)值的分析，從而加強(qiáng)客戶豐富流程。同時(shí)還可以借此構(gòu)建客戶關(guān)系，從而提供更好的服務(wù)。房地產(chǎn)專業(yè)人士已經(jīng)可以比以往獲得更多關(guān)于潛在客戶的信息，如果能夠展開了有效的分析，這些數(shù)據(jù)便可展示每個(gè)潛在客戶的偏好和行為。這甚至可以披露買家自己都不知道的偏好。
新聞行業(yè)
許多新聞機(jī)構(gòu)的盈利模式正從接觸式廣告轉(zhuǎn)向訂閱或付費(fèi)廣告。這也導(dǎo)致了媒體的關(guān)注點(diǎn)發(fā)生了改變。如果沒(méi)有像人工智能這樣的技術(shù)，媒體向個(gè)人提供更多的個(gè)性化且及時(shí)的內(nèi)容是很難做到的。人工智能還可以幫助記者實(shí)時(shí)進(jìn)行事實(shí)核查--甚至可能是在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)廣播或電視采訪時(shí)。記者可以與機(jī)器人事實(shí)核查人員的進(jìn)行通話，提出諸如“GDP是否在上升?”這樣的問(wèn)題，并得到即時(shí)答案。
汽車領(lǐng)域
眾所周知， 自動(dòng)駕駛汽車是汽車工業(yè)和人工智能的集大成者，谷歌無(wú)人駕駛汽車，2005年開始研發(fā)，目前估計(jì)會(huì)在2017年到2020年之間投入商用。據(jù)悉，谷歌無(wú)人駕駛汽車經(jīng)過(guò)升級(jí)的最新軟件系統(tǒng)，可以同時(shí)對(duì)“數(shù)百個(gè)目標(biāo)”保持監(jiān)測(cè)，其中包括行人、公共汽車，一個(gè)作出左轉(zhuǎn)手勢(shì)的自行車騎行者，以及一個(gè)保護(hù)學(xué)生過(guò)馬路的人舉起的停車指示牌。
谷歌將無(wú)人駕駛汽車項(xiàng)目分拆成為獨(dú)立公司 Waymo。在 Waymo 官網(wǎng)顯示，無(wú)人駕駛汽車目前“掌握了相當(dāng)于人類 300 多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)（總行駛里程（參配、圖片、詢價(jià)） 約合 322 萬(wàn)公里），大部分是城市街道的經(jīng)驗(yàn)。但是目前”對(duì)無(wú)人車而言，惡劣的天氣條件例如暴雨、降雪和冰雹，被認(rèn)為是阻礙無(wú)人駕駛汽車走向市場(chǎng)的最終技術(shù)難題。
醫(yī)療保健
