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讓每一次出行都更加溫暖—高德推出順風(fēng)車業(yè)務(wù)

原創(chuàng)
大數(shù)據(jù)
對(duì)此,高德推出了公益順風(fēng)車業(yè)務(wù),成都、武漢兩地率先上線,同時(shí)開啟北京、上海、廣州、深圳、杭州等城市的車主招募,之后將逐步擴(kuò)展到全國更多城市,高德希望做真的公益和真的順風(fēng)車。

【51CTO.com原創(chuàng)稿件】“讓出行更美好”是高德一直以來的追求,而近日,高德又有了新的目標(biāo):讓出行不僅美好,而且更加溫暖。高德于近日推出了順風(fēng)車功能,這也是高德2018公益計(jì)劃的一部分。

“公益就是喚醒世界上所有人的善意和善心”,高德集團(tuán)總裁劉振飛表示,高德具有天然的公益屬性:高德至今沒有任何商業(yè)化目標(biāo);正在通過本身的業(yè)務(wù)能力和技術(shù)能力提升整個(gè)社會(huì)出行效率;擁有出色的大數(shù)據(jù)眾包能力。

高德順風(fēng)車

回顧2017,無障礙地圖、打拐、溫暖回家路、廁所導(dǎo)航、積水地圖、救災(zāi)生命線的提示,都是高德出色的公益成果。展望2018,高德也制定了公益計(jì)劃:精準(zhǔn)扶貧、綠色出行、身邊公益。

說到順風(fēng)車,大家已經(jīng)不再陌生,據(jù)劉振飛介紹,目前部分平臺(tái)為了提高市場占有率,依靠大量補(bǔ)貼拉攏新增車主,人為地刺激了道路車輛的增加,使得交通壓力不降反增。據(jù)高德交通大數(shù)據(jù)顯示,某平臺(tái)在北京上線順風(fēng)車業(yè)務(wù)一周后后,包括海淀、石景山等多個(gè)城區(qū)的交通擁堵情況,不僅沒有減緩反而有所增加。而這些平臺(tái)在占據(jù)市場之后,為了獲取營收,又不斷提高抽取用戶傭金的比例,一般約為車費(fèi)的10%。

對(duì)此,高德推出了公益順風(fēng)車業(yè)務(wù),成都、武漢兩地率先上線,同時(shí)開啟北京、上海、廣州、深圳、杭州等城市的車主招募,之后將逐步擴(kuò)展到全國更多城市,高德希望做真的公益和真的順風(fēng)車。

1. 堅(jiān)持不以營利為目的,撮合的是高德平臺(tái)上現(xiàn)有的自駕出行用戶以及真實(shí)的用戶出行需求。

2. 堅(jiān)決不打補(bǔ)貼戰(zhàn),不會(huì)刺激運(yùn)力額外增加。

3. 堅(jiān)決不抽取用戶傭金,甚至目前還為用戶補(bǔ)貼短信通知、保險(xiǎn)等第三方服務(wù)費(fèi),保證乘客花多少錢,車主就能拿到多少錢。

高德順風(fēng)車

通過做公益順風(fēng)車,高德希望真正實(shí)現(xiàn)三方共贏:出行用戶可以更好出行,更節(jié)省成本;車主不會(huì)被抽取傭金,可以獲得***利益;對(duì)社會(huì)來說,不會(huì)增加額外車輛,不添堵,也不會(huì)增加額外的空氣污染。

高德順風(fēng)車

【51CTO原創(chuàng)稿件,合作站點(diǎn)轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明原文作者和出處為51CTO.com】

責(zé)任編輯:趙立京 來源: 51CTO
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