探秘雅迪繽鉆版背后的16位國(guó)際 “大師”
近日，更高端的電動(dòng)車雅迪推出了行業(yè)***品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的“繽鉆版”電動(dòng)車。相較于之前的鉑金版，雅迪進(jìn)行了多達(dá)37項(xiàng)的品質(zhì)升級(jí)，讓電動(dòng)車更耐用、更舒適、更強(qiáng)勁、更安全、更穩(wěn)定，進(jìn)一步解決了普通電動(dòng)車騎行舒適感差、故障多、不耐用等一系列痛點(diǎn)。
據(jù)了解，此次升級(jí)，雅迪依托核心自主專利技術(shù)，聯(lián)合了全球16家***供應(yīng)商資源，包括日本松下、德國(guó)拜耳、瑞典貝格、奧地利KISKA等，將國(guó)際一線摩托車品牌同級(jí)別的原料、工藝和技術(shù)應(yīng)用在繽鉆版產(chǎn)品上，部分零部件甚至達(dá)到了汽車級(jí)和航空級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。
與國(guó)際級(jí)汽摩大師聯(lián)手打造靚麗外觀
就外觀而言，雅迪繽鉆版集結(jié)了數(shù)個(gè)國(guó)際大咖，聯(lián)手打造出“看得見”的靚麗。
KISKA是世界***工業(yè)設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)，也是著名的越野車開發(fā)者、摩托車制造商KTM的御用設(shè)計(jì)師。此次，雅迪繽鉆版與KISKA合作升級(jí)，全面對(duì)標(biāo)國(guó)際***汽摩設(shè)計(jì)。在整車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上更加強(qiáng)調(diào)將人機(jī)工程學(xué)與東方騎行文化相結(jié)合，外觀更加簡(jiǎn)約、時(shí)尚，富有動(dòng)感和年輕活力，功能更加實(shí)用和智能化。
針對(duì)普通電動(dòng)車大燈易發(fā)黃的問題，雅迪繽鉆版采用了來(lái)自德國(guó)拜耳的PC高分子材料。提及德國(guó)拜耳，作為全球最為知名的企業(yè)之一，拜耳在材料科技領(lǐng)域可以說(shuō)是佼佼者，運(yùn)用拜耳PC高分子材料制造出來(lái)的大燈，還運(yùn)用了光固化覆膜工藝，即便在太陽(yáng)光下爆曬也不易產(chǎn)生黃變、老化、霧化等現(xiàn)象。
針對(duì)普通電動(dòng)車油漆易褪色、皸裂的問題，雅迪繽鉆版采用瑞典貝格的汽車級(jí)油漆，經(jīng)過(guò)9道PU噴涂工藝，讓電動(dòng)漆面光澤靚麗更持久。瑞典貝格是全球***的私營(yíng)涂料集團(tuán)，1865年德國(guó)化學(xué)師Carl Wilhelm Becker 在斯德哥爾摩開了一家涂料商店，至今已有150多年的涂料專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，貝格涂料被應(yīng)用于微軟鍵盤、戴森家電等國(guó)際一線產(chǎn)品的制造中。
1986年，中國(guó)第一支液壓減震器在川南誕生，川南減震成為本田摩托全球采購(gòu)中國(guó)唯一指定減震器供應(yīng)商。經(jīng)過(guò)30多年的發(fā)展，川南減震已成為中國(guó)減震器行業(yè)品種最多、規(guī)模***、質(zhì)量最好、新品研發(fā)能力最強(qiáng)的企業(yè)集團(tuán)。而且先后服務(wù)本田、標(biāo)致、奇瑞、雅迪等多個(gè)高端品牌客戶。繽鉆版中雅迪聯(lián)合川南減震共同研制液壓減震系統(tǒng)，7道磨削精軋管、8級(jí)電鍍工藝、65Mn合金減震彈簧、填灌進(jìn)口液壓油、90mm超長(zhǎng)減震行程，這套減震系統(tǒng)達(dá)到摩托賽車級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，再顛簸的路騎起來(lái)也如履平地。
摩托級(jí)技藝的運(yùn)用遠(yuǎn)不止如此。雅迪繽鉆版率先采用加厚冷軋鋼一體式車架，比普通車架管壁厚0.5-1mm，主骨架采用汽車級(jí)標(biāo)準(zhǔn)一體沖壓成型，焊接方面采用雙機(jī)器人對(duì)稱式焊接，平衡性和一致性更好。車架供應(yīng)商廣東松峰是國(guó)內(nèi)摩托車龍頭企業(yè)五羊本田的重點(diǎn)供應(yīng)商，也是廣汽集團(tuán)指定的汽車鈑金件配套廠家。
電池，被稱為電動(dòng)車的“心臟”，是電動(dòng)車的關(guān)鍵組件。雅迪繽鉆版采用了與特斯拉同款的日本松下新一代3200mAh動(dòng)力鋰電芯。該電池組的PACK技術(shù)通過(guò)了松下官方授權(quán)認(rèn)證，具有長(zhǎng)壽命、耐低溫、大容量、高倍率放電等特色。眾所周知，日本松下在鋰電池領(lǐng)域頗有建樹。早在1994年，日本松下就研發(fā)出可充電鋰離子電池，2008年更是一躍成為全球***的鋰電池供應(yīng)商，目前還是特斯拉Model 3的獨(dú)家電池供應(yīng)商，品質(zhì)優(yōu)勢(shì)不言而喻。
電機(jī)方面，雅迪繽鉆版搭載了自主研發(fā)的GTR寬頻動(dòng)力電機(jī)，該電機(jī)已獲得國(guó)家專利。它采用美國(guó)Honeywell霍爾元件，改變銅線纏繞方式和密度，使得動(dòng)力提升15%，具有更好的負(fù)重爬坡性能，而且達(dá)到IPX7防水標(biāo)準(zhǔn)，即使把電機(jī)放在水里浸泡，也不會(huì)進(jìn)水。
在輪胎方面，雅迪繽鉆版與出口全球140多個(gè)國(guó)家的正新集團(tuán)合作，采用新型防滑真空輪胎，設(shè)計(jì)了獨(dú)有的排水花紋，易操控，低噪音，更安全。
與飛機(jī)級(jí)供應(yīng)商合作構(gòu)筑安全系統(tǒng)
值得一提的是，雅迪繽鉆版還運(yùn)用了飛機(jī)級(jí)的重要配件，那就是湖北航特的超經(jīng)營(yíng)雙泵対置缸碟剎系統(tǒng)。湖北航特隸屬于中國(guó)航空工業(yè)第605研究所(即中國(guó)特種飛行器研究所)，該所是中國(guó)唯一的水上飛機(jī)、飛艇、地效飛機(jī)等特種飛行器研究開發(fā)中心，始建于1961年。上世紀(jì)90年代中期“軍轉(zhuǎn)民”時(shí)，湖北航特就開始把飛機(jī)液壓制動(dòng)技術(shù)運(yùn)用到摩托車上。這一次，其聯(lián)合雅迪共同研制出超靜音雙泵對(duì)置缸碟，泵體采用航空級(jí)合金材料一次鑄造，全機(jī)械手全自動(dòng)數(shù)控精密加工成型，灌注經(jīng)美國(guó)DOT認(rèn)證的耐高溫碟剎油，全程保持油路通暢，不僅剎車靈敏度高，制動(dòng)距離短，而且剎車時(shí)無(wú)異響，讓你享受安全又安靜的騎行旅程。
雅迪繽鉆版E7Li已在淘寶眾籌，僅需5599元
作為電動(dòng)車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，雅迪繽鉆版成為行業(yè)***品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的代表，除了以上提及的供應(yīng)商，雅迪還聯(lián)手韓國(guó)LG、臺(tái)灣造隆、臺(tái)達(dá)集團(tuán)、濱海集團(tuán)、浙江譽(yù)隆、中聯(lián)鋁業(yè)、鐵將軍、四方油漆、競(jìng)帆鞍座等多個(gè)***供應(yīng)商，分別在車體、電氣件、塑件、座墊等領(lǐng)域精耕細(xì)作。
目前，以繽鉆版品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)打造的雅迪E7Li電動(dòng)車，已在淘寶眾籌和京東預(yù)售，凡是參加眾籌活動(dòng)的用戶均可以驚喜價(jià)享受雅迪E7Li帶來(lái)的***體驗(yàn)，60V20AH鋰電款5599元，60V26AH鋰電款6199元。
