自動駕駛公司Roadstar.ai近期宣布完成1.28億美元的A輪融資，這家成立僅一年的公司成為了迄今國內自動駕駛領域融資額***的公司。并且，該公司CEO佟顯喬表示，直至2020年將運營1500輛無人車。

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Roadstar.ai主攻L4級別自動駕駛，選擇以多傳感器融合的方案，過去一年，公司已完成硅谷、深圳兩地研發(fā)中心的建立，并在美國及中國實現(xiàn)公開路測。今年2月份，Roadstar.ai在深圳西麗實現(xiàn)了高達每小時50公里的路測，其中包含了中國特色的測試場景，比如緊急加塞、送外賣小哥逆行、中國式過馬路、翻欄桿等等。佟顯喬稱，Roadstar.ai是截止目前唯一一家能進行中國復雜城市路況下測試的公司。

今年5月份，Roadstar.ai已經發(fā)布了針對中國路況的L4級自動駕駛的解決方案——Aries（銳），此解決方案完全采用國產激光雷達：禾賽40線激光雷達和速騰聚創(chuàng)16線激光雷達。此方案的價格只有百度相似方案價格的1/3，而且在2020年每套系統(tǒng)的方案價格大概會降到5萬元以下。

Aries采用多傳感器融合的方案，擁有自主研發(fā)核心技術HeteroSync（異構多傳感器同步技術）和DeepFusion（數(shù)據深度融合技術）。

佟顯喬還公布了Roadstar.ai的無人駕駛運營的計劃：

2018年準備有20-50臺車在深圳等城市做試運營，旨在提高算法；

2019年聯(lián)合海外車廠（Tier 1等）合作生產100~200輛無人車，在城市做小規(guī)模試運營，覆蓋一個區(qū)域范圍；

2020年，生產自己定制的無人駕駛汽車，規(guī)模將達到1500輛，真正做無人駕駛落地的試運營，實現(xiàn)遠程協(xié)助的半無人運營模式。