高德地圖近日發(fā)布《2019年Q1中國主要城市交通分析報告》。報告顯示，奇虎360成周邊交通最為擁堵的互聯(lián)網(wǎng)公司，百度、騰訊緊隨其后位列二、三位，滴滴、新浪、小米、聯(lián)想、攜程、美團點評、阿里巴巴入選前十。

十大最堵互聯(lián)網(wǎng)公司中，有七家公司位于北京，主要分布在中關(guān)村、上地、望京等區(qū)域?！秷蟾妗凤@示，三大互聯(lián)網(wǎng)公司“扎堆”區(qū)域中，中關(guān)村的公共出行基礎(chǔ)設(shè)施，優(yōu)于望京和上地，其中在地鐵便捷度上更為明顯。

《報告》還顯示，本季度交通健康指數(shù)排名靠前的城市多為南通、唐山、淄博等二三線城市，一線及省會等大型城市的交通健康指數(shù)相對普遍較低。而基于“路網(wǎng)高峰行程延時指數(shù)”監(jiān)測發(fā)現(xiàn)，2019Q1有50%的城市擁堵同比下降，40%的城市基本持平，僅10%的城市擁堵上升。

奇虎360再登十大最堵互聯(lián)網(wǎng)公司榜首

《報告》根據(jù)主要互聯(lián)網(wǎng)公司總部周邊1公里范圍內(nèi)道路的全天路網(wǎng)行程延時指數(shù)，排出了“十大最堵互聯(lián)網(wǎng)公司”。

數(shù)據(jù)顯示，全天擁堵指數(shù)***的是奇虎360，排名第二名和第三名的分別是百度和騰訊，滴滴、新浪、小米、聯(lián)想、攜程、美團點評、阿里巴巴也均入榜。

奇虎360緊鄰北京常發(fā)擁堵點大山子，周邊道路全天路網(wǎng)擁堵延時指數(shù)高達1.94，也就是說，奇虎360周邊道路的通行耗時接近暢通情況下的2倍。

圖：最堵互聯(lián)網(wǎng)公司排行　　

從高峰時段交通狀況來看，騰訊、百度、奇虎360仍位列三甲。位于深圳的騰訊大廈高峰時段周邊最為擁堵，高峰擁堵延時指數(shù)高達2.28，其次是百度和奇虎360，指數(shù)分別是2.19和2.13。

《報告》顯示，三大互聯(lián)網(wǎng)公司“扎堆”區(qū)域中，中關(guān)村的公共出行基礎(chǔ)設(shè)施，優(yōu)于望京和上地，其中在地鐵便捷度上更為明顯。從單位面積內(nèi)公共出行規(guī)劃次數(shù)來反看其公交出行熱度，三區(qū)域熱度排序是中關(guān)村>望京>上地。老牌互聯(lián)網(wǎng)辦公地中關(guān)村單位面積內(nèi)出行需求熱度***取決于與其發(fā)達的公共出行系統(tǒng)和便利的位置，望京區(qū)域單位面積內(nèi)的出行熱度超過上地區(qū)域。

監(jiān)測城市中50%城市擁堵下降 中國堵城排行榜重慶居首

《報告》還顯示，基于“路網(wǎng)高峰行程延時指數(shù)”監(jiān)測發(fā)現(xiàn)，50個主要城市中，2019Q1同比有50%的城市擁堵同比下降，40%的城市基本持平，僅10%的城市擁堵上升。擁堵同比降幅***的城市是揚州，路網(wǎng)高峰行程延時指數(shù)同比下降10.7%;擁堵上升幅度***的城市是鄭州，路網(wǎng)高峰行程延時指數(shù)同比上升4.07%。

圖：城市擁堵加劇和緩解榜　　而基于“路網(wǎng)高峰行程延時指數(shù)”評價的“中國堵城排行榜”，重慶市***登上榜首。數(shù)據(jù)顯示，其路網(wǎng)高峰行程延時指數(shù)達到1.876，平均車速26.39km/h，意味著一季度重慶市民高峰通行時間是平時的1.8倍以上。此外，進入中國堵城排行榜前十的城市還有濟南、北京、呼和浩特、哈爾濱、長春、西安、沈陽、合肥、鄭州。其中，前十城市中有8個位于北方。

圖：中國堵城排行榜　　

值得注意的是，隨著城市交通復(fù)雜性增加和智能交通的飛速發(fā)展，單一指標(biāo)的評價和診斷已不能滿足我國交通運行的多樣化。為此，高德地圖在去年即首創(chuàng)了“城市交通立體化診斷和評價體系”，并推出了綜合性評價指數(shù)——“交通健康指數(shù)”。而根據(jù)“城市交通立體化診斷和評價體系”和“交通健康指數(shù)”，高德地圖研發(fā)了全國***“城市交通CT”系統(tǒng)。目前，該系統(tǒng)已公開上線，用戶通過訪問高德交通官網(wǎng)，或者關(guān)注高德大數(shù)據(jù)公眾號即可進入該系統(tǒng)。通過該系統(tǒng)，用戶可查詢?nèi)珖?00個主要城市的實時交通健康狀態(tài)。