當下，伴隨移動互聯(lián)網(wǎng)和O2O本地生活的發(fā)展，消費者對配送質(zhì)量和個性化的需求不斷提升，“極速”和“準時”成為人們對當下物流的迫切需求，即時物流作為物流領域的“新貴”發(fā)展迅猛。然而，相對同城快遞業(yè)務的遍地開花，即時安全的跨城物流卻是一塊尚未開發(fā)之地。在此背景下，中鐵快運攜手廣東順速高鐵物流有限公司推出了全新快運服務——高鐵專送，通過“高鐵+專送”模式，實現(xiàn)跨城極速達，滿足用戶對跨城急件遞送的迫切需求。

　　瞄準市場空白 做跨城即時物流行業(yè)領跑者

　　牛津大學地球科學博士方琳浩曾提出，“地球才多大?快遞必須當日達”的遞送理念。然而環(huán)顧整個快遞行業(yè)，也唯有同城即時物流能夠做到無集散極速達，一旦跨城遞送，鮮有企業(yè)能確保極速派送。用戶一旦有了寄送緊急快件，要求當日達的迫切需求時該怎么辦呢?選擇陌生背包客，不安全、缺乏保障;親自遞送，既耗時、又費錢;想選擇專業(yè)的跨城即時配送機構，市場上卻幾乎沒有這樣的企業(yè)。高鐵專送正是敏銳洞察到了這一用戶痛點，搶先進入跨城即時配送領域，為用戶提供一對一跨城急送解決方案。

　　小勝靠智，大勝靠德。企業(yè)唯有為用戶創(chuàng)造價值，為社會創(chuàng)造價值，才能獲得長遠發(fā)展。高鐵專送正是從用戶核心需求出發(fā)，開創(chuàng)跨城即時配送這一全新的業(yè)務領域。迄今，高鐵專送為用戶遞送過用于救命的緊急藥品、血液;為企業(yè)遞送過核心科技產(chǎn)品電子芯片;為乘客遞送過用于趕飛機的身份證件……這每一項需求的完成，都體現(xiàn)著高鐵專送的用戶價值、社會價值，奠定了高鐵專送跨城即時物流行業(yè)領跑者的地位。

　　“高鐵+專送”極遞模式 實現(xiàn)跨城極速達

　　以低成本，快速度，高效率，把完好無損的物品交付到指定終點這是高鐵專送當下正在做的事情。高鐵專送以高鐵作為主要物流載體，采用一對一專人配送，開啟跨城極遞模式，真正實現(xiàn)當日寄，當日達，限時達的物流需求。

　　傳統(tǒng)的跨城配送，汽車、火車太慢，不安全;飛機太貴，晚點率高，跨城配送很難做到當日達。高鐵專送充分發(fā)揮載客動車的優(yōu)勢，以高鐵作為主要物流載體的交通工具，速度自然毋庸置疑，車次、到達時間都有高鐵保障，準時率遠高于其他交通工具。

　　在物流頻繁使用的今天，很多包裹只能做到物品無損，安全送達，但符合物流安全寄運標準的包裹卻很少見，無法做到穩(wěn)妥寄送。高鐵專送的一對一專人配送模式，接收和寄送都是一人負責一單，不會出現(xiàn)一人多單，物品擠壓造成包裹破損的問題，配送服務更專業(yè)，更細化。并且在運輸途中由中鐵快運全力負責，為高鐵專送的極速物品設立獨立儲存空間，有效避免了物品暴力運輸，確保了物品的的安全性與隱私性。

　　更速度、更安全，通過“高鐵+專送”極遞模式，高鐵專送實現(xiàn)了跨城極速達。廣東順速高鐵物流有限公司總經(jīng)理說：“每次看到客戶收到快件欣喜的笑容時，我們都倍感欣慰，更加堅信我們在做的是一件非常有意義的事，以更經(jīng)濟的成本實現(xiàn)跨城極遞是我們的使命。”

　　“唯快不破”這是物流行業(yè)一直的追求，更是即時物流的首要目標。高鐵專送正是秉持這樣的遞送理念，通過穩(wěn)定強大的高鐵運力、專人專物專送的一對一服務，解決用戶跨城極遞的需求，為即時物流做了一次新的探索。據(jù)悉，高鐵專送已經(jīng)覆蓋50座城市，1000條線路，最遠可達3500公里，即使在十一閱兵來臨之際，來往北京的快件嚴重受限的情況下，也絲毫不影響高鐵專送，持續(xù)為節(jié)假日有急件需求的用戶提供極遞服務。