華為云地協(xié)同加速網(wǎng)絡(luò)AI規(guī)模商用,使能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)
原創(chuàng)【51CTO.com原創(chuàng)稿件】2020年9月23日,以“共創(chuàng)行業(yè)新價(jià)值”為主題的華為全聯(lián)接2020在上海隆重舉辦。25日在大會(huì)媒體圓桌現(xiàn)場,華為正式發(fā)布了《華為網(wǎng)絡(luò)人工智能引擎 iMaster NAIE 白皮書》,使能自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)。自2019年4月上線華為云以來,iMaster NAIE 網(wǎng)絡(luò)人工智能引擎(簡稱NAIE)在電信行業(yè)得到了豐富的實(shí)踐機(jī)會(huì),此次白皮書的發(fā)布,是華為在網(wǎng)絡(luò)全云化基礎(chǔ)上將AI 技術(shù)引入到電信網(wǎng)絡(luò)中的一次實(shí)力展示,也是華為幫助電信領(lǐng)域提升網(wǎng)絡(luò)效率,降低運(yùn)營成本,向自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)過程中邁下的扎實(shí)一步。
華為網(wǎng)絡(luò)人工智能(NAIE)產(chǎn)品部總經(jīng)理韓雨發(fā)現(xiàn)場介紹《華為網(wǎng)絡(luò)人工智能引擎 iMaster NAIE 白皮書》
運(yùn)營商AI特性規(guī)模應(yīng)用挑戰(zhàn)重重
在本次發(fā)布的白皮書中,有一部分內(nèi)容引起了電信運(yùn)營商的特別關(guān)注,那就是華為云地協(xié)同解決方案,它解決了AI應(yīng)用在規(guī)模復(fù)制過程中碰到的關(guān)鍵問題。
眾所周知,電信行業(yè)一直是AI應(yīng)用的前沿陣地。實(shí)踐也證明了,AI技術(shù)在運(yùn)維效率、能耗效率、網(wǎng)絡(luò)資源利用率以及用戶業(yè)務(wù)體驗(yàn)提升等方面確實(shí)能夠帶來明顯價(jià)值。但在電信行業(yè)智能化升級(jí)過程中,網(wǎng)絡(luò) AI 的規(guī)?;こ虘?yīng)用仍然存在很多挑戰(zhàn),例如模型泛化能力差、模型重訓(xùn)練占用資源多、模型版本升級(jí)管理難度大、本地樣本少并且模型精度不夠等問題。
以AI模型版本升級(jí)管理為例,很多場景的AI模型都是一站一模型,例如無線流量預(yù)測、無線基站智能節(jié)能等場景,各站點(diǎn)的模型都根據(jù)本地化數(shù)據(jù)進(jìn)行定制化訓(xùn)練。但由于各局點(diǎn)模型版本不同,升級(jí)頻度也不同,成千上萬的站點(diǎn)模型導(dǎo)致管理難度很大。電信運(yùn)營商迫切需要有一個(gè)統(tǒng)一的平臺(tái),高效實(shí)現(xiàn)模型狀態(tài)的監(jiān)控和版本升級(jí)策略等管理任務(wù)。
在站點(diǎn)模型數(shù)量眾多的同時(shí),部分場景又面臨著樣本量太少不足以支撐模型訓(xùn)練的問題。例如核心網(wǎng)KPI異常檢測,單局點(diǎn)發(fā)生異常頻率很少,訓(xùn)練需要的樣本量根本不夠。這時(shí)電信運(yùn)營商又需要能夠匯聚所有局點(diǎn)的全量樣本信息,同時(shí)輔以聯(lián)邦學(xué)習(xí)等技術(shù),才能訓(xùn)練得到滿足業(yè)務(wù)精度要求的AI 模型。除此之外,還面臨AI模型訓(xùn)練占用資源多有可能會(huì)影響設(shè)備性能的隱患。
面對(duì)這樣的挑戰(zhàn),華為創(chuàng)新地推出了云地協(xié)同解決方案,可以實(shí)現(xiàn)AI特性規(guī)模應(yīng)用,這也是助力運(yùn)營商邁向自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵。其中云端是指部署在公有云、合營云或 HCS 上的 NAIE 云端智能,地端則是指集成在網(wǎng)絡(luò)管控單元的網(wǎng)絡(luò) AI、以及網(wǎng)元設(shè)備中的網(wǎng)元 AI。
云地協(xié)同加速 AI 特性規(guī)模應(yīng)用
華為的云地協(xié)同是指在運(yùn)行態(tài)下,云端、地端協(xié)同完成數(shù)據(jù)樣本上云、模型狀態(tài)管理、模型重訓(xùn)練、模型/知識(shí)下發(fā)、擇優(yōu)更新等系列AI模型任務(wù)。不僅如此,在云端還可以將匯聚全局的網(wǎng)絡(luò)知識(shí)經(jīng)驗(yàn),以及通過全量數(shù)據(jù)訓(xùn)練得到的高精度模型,再以協(xié)同形式持續(xù)注入地端,支撐電信網(wǎng)絡(luò)智能迭代,讓網(wǎng)絡(luò)越來越“聰明”。
云地協(xié)同實(shí)現(xiàn)架構(gòu)
不妨以電信領(lǐng)域中實(shí)際發(fā)生的流程為例來見證一下云地協(xié)同的魅力。當(dāng)某電信局點(diǎn) DC PUE 模型三個(gè)月不更新后,模型精度開始劣化,下降到 70%。此時(shí)地端會(huì)在本地進(jìn)行重訓(xùn)練,但由于樣本少,資源有限,優(yōu)化效果可能并不明顯。而云端由于匯聚多個(gè)局點(diǎn)的樣本數(shù)據(jù),經(jīng)過專家經(jīng)驗(yàn)處理,會(huì)形成高質(zhì)量的模型,于是云端的模型倉庫就會(huì)把訓(xùn)練或優(yōu)化的新模型包推送到地端。地端接收以后,就可以進(jìn)行實(shí)際對(duì)比和評(píng)估,擇優(yōu)升級(jí)。
值得一提的是,目前 NAIE 還可以構(gòu)建 DC 節(jié)能和無線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化等仿真場景。傳統(tǒng)電信網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化工作必須要先經(jīng)過仿真系統(tǒng)驗(yàn)證,但是往往需要一周才能拿到優(yōu)化參數(shù),效率并不高。而如今通過華為云端的仿真系統(tǒng)來驗(yàn)證,既不會(huì)影響現(xiàn)實(shí)中網(wǎng)絡(luò)性能,又可以迅速反饋,僅需一天就能反饋優(yōu)化的最佳參數(shù),大大提升了網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的工作效率。
概括而言,云地協(xié)同實(shí)現(xiàn)了“一點(diǎn)生效,多點(diǎn)復(fù)制”——當(dāng)AI的特性在一個(gè)局點(diǎn)成功實(shí)施后,可以快速地形成知識(shí)和經(jīng)驗(yàn),并在其他局點(diǎn)進(jìn)行復(fù)制,從而實(shí)現(xiàn)在全網(wǎng)規(guī)模應(yīng)用。
云地協(xié)同三個(gè)發(fā)展階段匹配不同AI場景
據(jù)了解,云地協(xié)同在實(shí)際應(yīng)用部署時(shí)有三個(gè)階段,電信運(yùn)營商可以針對(duì)不同場景選擇自己適合的階段,從而大幅提高網(wǎng)絡(luò)的資源效率。模型相對(duì)簡單、算法結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,僅需要根據(jù)本地?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行模型參數(shù)優(yōu)化調(diào)整的場景,例如想實(shí)現(xiàn)核心網(wǎng)變更在線機(jī)器值守,就更適合“云端訓(xùn)練初始模型+地端重訓(xùn)練”這一階段;而模型相對(duì)復(fù)雜,需要華為持續(xù)進(jìn)行模型算法結(jié)構(gòu)優(yōu)化的場景,例如無線KPI異常檢測選擇“云端模型分發(fā)+地端重訓(xùn)練”這個(gè)階段效果更好;而如果模型復(fù)雜,還需要華為在云端高質(zhì)量標(biāo)注數(shù)據(jù),并利用知識(shí)圖譜以及仿真等知識(shí)能力進(jìn)行模型優(yōu)化的場景,就建議選擇“云地實(shí)時(shí)協(xié)同、模型自動(dòng)化演進(jìn)”這個(gè)階段了,例如 IP RAN/PTN 智能告警, DC PUE 優(yōu)化等。
那么擁有強(qiáng)大的云地協(xié)同能力的iMaster NAIE究竟能給電信運(yùn)營商帶來哪些價(jià)值呢?在國內(nèi)某運(yùn)營商省級(jí)公司,多網(wǎng)元故障的占比接近 20%,對(duì)現(xiàn)網(wǎng)業(yè)務(wù)的影響是單網(wǎng)元故障的 9 倍以上,但是跨界的故障定位難造成運(yùn)維成本居高不下。華為云地協(xié)同解決方案先通過地端上傳現(xiàn)網(wǎng)告警、拓?fù)洹⑴渲玫认嚓P(guān)數(shù)據(jù)到云端,在云端再訓(xùn)練出故障聚合模型下發(fā)給地端,地端執(zhí)行后,再通過網(wǎng)絡(luò)知識(shí)庫建立的故障傳播圖,對(duì)故障進(jìn)行定界,快速找出故障根因,最終完成修復(fù)。部署之后,該運(yùn)營商的故障工單壓縮率提升比例 10%以上,不僅運(yùn)維人員的派單效率顯著提升,并且還提高問題定位效率。
作為華為自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案中的重要智能化部件,iMaster NAIE一直在幫助運(yùn)營商盡快實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。而云地協(xié)同只是NAIE眾多創(chuàng)新“黑科技”之一,NAIE還提供一站式網(wǎng)絡(luò)AI云服務(wù),讓網(wǎng)絡(luò)AI開發(fā)簡單高效,并通過豐富的NAIE培訓(xùn)服務(wù),助力運(yùn)營商人才轉(zhuǎn)型。目前,NAIE已經(jīng)在多個(gè)運(yùn)營商落地,我們相信,不遠(yuǎn)的未來,自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)必將給電信運(yùn)營商帶來更大的驚喜。
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