科技的飛速發(fā)展，直接帶動了汽車產(chǎn)業(yè)的科技進步，自動駕駛就是汽車與科技的結(jié)晶，雖然真正自動化無人駕駛離我們還有挺遙遠的。

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但是各種自動化設(shè)計已經(jīng)在汽車上大量應(yīng)用了，特斯拉自動駕駛功能讓我們嘆為觀止，目前房車上還沒有自動駕駛的概念，房車是作為一種長途自駕游的車型，所以自動化駕駛可以消除長途駕駛的疲憊。 

這一款概念房車，先不討論實際量產(chǎn)，光看它的設(shè)計，就別具匠心，外觀是參照科幻電影里的太空艙風(fēng)格，輪胎被隱藏在保護殼中，看起來有種懸浮式的效果，大量采用了空氣動力學(xué)設(shè)計，降低了風(fēng)阻。 

外部使用了很多LED液晶顯示光源，整體設(shè)計都是用流線型一體式，完全顛覆了傳統(tǒng)汽車的外觀。側(cè)身、車尾、車頭都設(shè)計了大車窗，對于車內(nèi)的乘客有很好的視野，觀光程度提升，減少了駕駛員的座艙和內(nèi)燃機艙，得到了一個很寬大的開發(fā)空間。

車內(nèi)的配置非常齊全，廚具、雙層床、干濕分離的淋浴間、沙發(fā)客廳、可以轉(zhuǎn)換的餐桌椅等等，里面的家具裝飾也與科技高度融合，一大塊觸摸液晶顯示屏安裝在廚房一側(cè)，運用了大量的智能技術(shù)，車窗玻璃都有透明信息的顯示。 

值得注意的是內(nèi)部的灶臺是純電動的，加熱器、冰箱、空調(diào)都是電動運行的，因為Galileo的底盤有很大的電池組，車頂上還有大容量的太陽能電池板，不需要什么油箱、發(fā)電機、燃氣罐，很大程度實現(xiàn)綠色能源運作，少了嘈雜聲，少了許多物理控件，也騰出了很多空間。 

電子化的應(yīng)用，車內(nèi)的家具也充滿了科技化，比如洗漱臺的鏡子，就是一塊智能控制屏，不僅能照照鏡子，也能控制車內(nèi)各種設(shè)施，調(diào)節(jié)燈光和水溫，對于科技愛好者來說，絕對是一個可以玩一整天的玩具。 

上下鋪的設(shè)計，可以睡更多人，雖然少了普通的大床，但是客廳的沙發(fā)也能轉(zhuǎn)換為一張大床，車內(nèi)沒有踏板、沒有司機，全部自動駕駛，實現(xiàn)了真正的房車無疲勞享受，不管它最后能不能實現(xiàn)量產(chǎn)，至少開了一個頭。 

不過對于目前的狀況，雖然無人駕駛技術(shù)已經(jīng)有了，但真正去放在路上行駛，還太遙遠。 

拋開無人駕駛，對這臺房車其他設(shè)計還是有挺多的亮點，側(cè)車門是一個向外向上推開的玻璃門，底部可以向往推出一個露天大平臺，可以把廚房移到外面平臺上。

從設(shè)計上，已經(jīng)領(lǐng)先了十年以上，模塊化的設(shè)計，可以讓用戶有針對性的去布局，提供更自由的個性化定制，它不單單是一款簡單的露營車，也是一個完整的生態(tài)系統(tǒng)。 

因為它是電力出行，沿途要配有完整的充電站，根據(jù)你自己的預(yù)期路線航程，電池組可以進行相應(yīng)的配對，讓你有足夠的電力達到目的地，海姆是想通過Galileo概念房車展望2030年，為旅行者提供更優(yōu)質(zhì)的無人駕駛享受。 

這種生活房車，可以取代老式的拖掛房車，甚至可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)的住宿，作為租憑，也是一種很不錯的選擇。 

就目前而已，無人駕駛只能達到2級自動化，這些是輔助駕駛，ACC自適應(yīng)巡航、車道保持和偏離預(yù)警，還有主動剎車等等，可以一定程度上解放自己的控制，但依然需要自己去干預(yù)，還是以司機本身去控制。 

達到2級自動化駕駛目前只有上汽大通原廠的V90房車，無人駕駛還有很長的一段路要走。