今年，未來(lái)科技最火的兩個(gè)板塊元宇宙和無(wú)人駕駛。

元宇宙：2021年是元宇宙元年

今年3月，Roblox在美國(guó)上市，市值一度突破500億美元，被稱(chēng)為“元宇宙第一股”，隨著最近Facebook創(chuàng)始人扎克伯宣布公司改名為“Meta”(意為元宇宙)，將元宇宙推向制高點(diǎn);。

最早的概念出自1992 年，科幻小說(shuō)《雪崩》中首次提出“元宇宙”的概念：元宇宙是一個(gè)平行于現(xiàn)實(shí)世界的虛擬世界。只要戴上耳機(jī)和頭顯設(shè)備，人類(lèi)便可通過(guò)終端連接進(jìn)入計(jì)算機(jī)模擬出的三維世界。

關(guān)于元宇宙，我們通俗一點(diǎn)：就是以后不用出差了，在未來(lái)，你將能夠像全息圖一樣瞬間傳送到辦公室，無(wú)需通勤，在朋友的音樂(lè)會(huì)上，或者在父母的客廳里。無(wú)論你住在哪里，這都將為你打開(kāi)更多的機(jī)會(huì)。你可以花更多的時(shí)間在對(duì)你重要的事情上，減少交通時(shí)間，減少你的碳足跡。

在這場(chǎng)社交大戰(zhàn)中，騰訊和字節(jié)跳動(dòng)走在前列。

自動(dòng)駕駛：2021是自動(dòng)駕駛爆發(fā)的元年

自動(dòng)駕駛分級(jí)，目前L2自動(dòng)駕駛已經(jīng)普及，成熟水平在L2與L3之間，有人提出L2.5的概念;

為何說(shuō)今年是自動(dòng)駕駛爆發(fā)的元年，在高速乘用車(chē)方面：算法、計(jì)算單元、激光雷達(dá)各個(gè)廠(chǎng)家都給出了可實(shí)施方案，達(dá)到路測(cè)階段;但在特殊領(lǐng)域，無(wú)人駕駛已經(jīng)達(dá)到初步的商業(yè)化落地，京東、阿里、美團(tuán)的無(wú)人快遞車(chē)已經(jīng)在北京、上海等開(kāi)放道路、各大高校內(nèi)運(yùn)營(yíng);無(wú)人清掃車(chē)也被不少城市引進(jìn)，無(wú)人港口運(yùn)輸、礦山運(yùn)輸?shù)鹊榷荚诼涞亍＿@次特出場(chǎng)景的無(wú)人車(chē)已經(jīng)達(dá)到L4級(jí)別。

兩者時(shí)間對(duì)比：

• 元宇宙看似只是一個(gè)概念，但其核心的VR/XR技術(shù)、區(qū)塊鏈、5G等相對(duì)已經(jīng)成熟;扎克伯格狂賭元宇宙，賭元宇宙可能在未來(lái)5到10年內(nèi)成為主流;其他專(zhuān)家認(rèn)為起碼10年以上。
• 自動(dòng)駕駛：多數(shù)行業(yè)專(zhuān)家認(rèn)為2030年左右真正的L5級(jí)別的自動(dòng)駕駛可在量產(chǎn)車(chē)上體現(xiàn)，但真正的普及方式如何運(yùn)營(yíng)，法律法規(guī)難度較大。

我們無(wú)法評(píng)價(jià)兩個(gè)事物的難易程度，但在實(shí)現(xiàn)方式上，元宇宙最大的問(wèn)題在技術(shù)整合突破，自動(dòng)駕駛可能兼顧的問(wèn)題更多，不僅是技術(shù)壁壘;無(wú)人駕駛的實(shí)現(xiàn)必將顛覆人們的出行方式和活動(dòng)習(xí)慣，而元宇宙顛覆的是各個(gè)行業(yè)。

自動(dòng)駕駛的普及一定是個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程，元宇宙一旦成功，很容易大范圍普及。

關(guān)于自動(dòng)駕駛和元宇宙，你更希望哪個(gè)先來(lái)?