目前在這個早期階段，6G廣域無線網(wǎng)絡幾乎沒有科技藍圖或知名度很高的正式名稱，但是隨著使用在新一代發(fā)射器和衛(wèi)星的新材料和化合物組成的半導體，這一涵義對于廠商來講就是一個新時代商機的開始。

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IDTechEx一份報告指出，6G通訊對于未來產(chǎn)業(yè)的影響，可能比現(xiàn)在正在全球范圍內(nèi)推廣的5G還要更大。對于5G和6G而言，軟件，硬件和材料的商機都將得非常巨大。

于2020年11月中國成功發(fā)射了一顆6G試驗衛(wèi)星“電子科技大學號”(星時代-12/天雁05)。這一透過低軌道衛(wèi)星探索6G的實驗是以太赫茲通訊作為全球第六代移動通訊新型頻譜資源，而其技術發(fā)展和突破尤為重要。這次全球首顆試驗衛(wèi)星發(fā)射成功后，期待入軌后的太赫茲頻段初次試驗，能夠為這一次具有研究意義的試驗帶來突破性的發(fā)展。

隱藏在6G背后的一個概念是，全球未來將首次進入透過訊號提供無電池裝置電源的年代。也就是，智能可重構(gòu)曲面和軟件控制的超曲面將被發(fā)展出來。 IDTechEx指出，在這新技術之下，現(xiàn)今仍有許多必要的新硬件尚未存在。

未來可預見的是，隨著成千上萬的低軌道衛(wèi)星在平流層上，具有太赫茲晶體管和太陽能無人機都將能運作。因此，各國政府和企業(yè)更將投資數(shù)百億美元，爭奪6G技術。對于材料供貨商而言，6G意味著石墨烯和超材料在熱、光、電和電子領域的應用至關重要，因而混合材料將變得更加重要。

IDTechEx指出，中國針對快速Wi-Fi緊急網(wǎng)絡且在4600公尺的高空上運行的太陽能無人機“魅影”，能夠與6G高空無人機和低軌道衛(wèi)星進行通訊。

總而言之，即使5G才剛剛上路，但是各國為了搶奪將在2028年可以商業(yè)化運轉(zhuǎn)的6G，正以不同的加速度布局中。例如：

• 三星已發(fā)布6G白皮書;
• 日本于2020年4月發(fā)布2025年確立6G主要技術戰(zhàn)略目標;
• 中國也于2019年11月成立國家6G技術研發(fā)推進工作組和總體專家小組。

2020年12月，諾基亞被任命為領導歐盟委員會6G研究計劃Hexa-X項目的負責人，愛立信將擔任該項目的技術管理。

Orange，TIM，Telefonica，英特爾和西門子則是合作伙伴。

現(xiàn)今看起來，低軌道衛(wèi)星在6G被認為是關鍵技術之一，這對于自動駕駛汽車、天災預測等更極致的物聯(lián)網(wǎng)應用都扮演關鍵角色。