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波士頓動力機器狗再進化:已學會自主規(guī)劃路線

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機器狗為何竟一下子化身專業(yè)打工狗?原來Spot自去年上崗以來,迎來了第一次全面的系統(tǒng)升級。

本文經(jīng)AI新媒體量子位(公眾號ID:QbitAI)授權轉載,轉載請聯(lián)系出處。

波士頓動力機器狗Spot又雙叒叕學會新本事了。

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懶得給Spot手動添加地圖?現(xiàn)在它會自主探索,繪制現(xiàn)場地圖了。

想讓Spot干活快一點?現(xiàn)在它會做任務規(guī)劃,高效完成任務了。

害怕Spot干活路上碰到障礙物?現(xiàn)在它會避開障礙物,重新規(guī)劃路徑了。

希望你下班但Spot不下班?現(xiàn)在給它定個時間,不用你看著到時間也能干活了。

波士頓動力機器狗再進化:已學會自主規(guī)劃路線

嗯?這么靈活自主的機器狗還是機器狗嗎?

嗯!Spot現(xiàn)在是一條成熟的打工狗了。

機器狗升級了

機器狗為何竟一下子化身專業(yè)打工狗?

原來Spot自去年上崗以來,迎來了第一次全面的系統(tǒng)升級。

9月15號,波士頓動力宣布Spot迎來3.0版本升級。

波士頓動力機器狗再進化:已學會自主規(guī)劃路線

過去一年多,總共有數(shù)百只Spot被出售到世界各地,在各種場景中大顯身手。

不過,這一年多的上崗實習,也暴露了Spot存在的很多問題。

波士頓動力機器狗再進化:已學會自主規(guī)劃路線

針對這些缺點,在這次的升級中,Spot不僅變得更加靈活自主,數(shù)據(jù)收集的能力也增強了。

那么具體來看,還有哪些亮點呢?

數(shù)據(jù)收集和處理能力加強

3.0版本為Spot增加了基于場景的相機對準技術。借助Spot CAM + PTZ相機,Spot可以更精確地進行場景識別,每次都能從同一位置同一角度重復拍照。

利用計算機視覺模型,Spot還可以察覺諸如讀數(shù)、熱量的變化,幫助工作人員第一時間進行檢查。

波士頓動力機器狗再進化:已學會自主規(guī)劃路線

和企業(yè)系統(tǒng)實現(xiàn)集成

3.0版本也為Spot帶來了云兼容功能??蛻艨梢詫pot連接到AWS、Azure、IBM Maximo等集成系統(tǒng)上。這樣Spot在任務結束后,就可以自動上傳檢測數(shù)據(jù)到系統(tǒng)。

波士頓動力機器狗再進化:已學會自主規(guī)劃路線

開門

Spot的機械臂也得到了改進,現(xiàn)在它學會開推桿門了。

(是的,Spot之前轉得了門把手,卻不會開推桿門。)

波士頓動力機器狗再進化:已學會自主規(guī)劃路線

機器狗更有用

讀到這里或許你會有點失望,這次升級好像沒帶來什么了不得的新功能?

但畢竟Spot是一個產(chǎn)品,它的工作不是炫技,而是賺錢。一切升級當然都是奔著服務客戶的目的而去。

IEEE Spectrum這么評價Spot的3.0升級:

以商業(yè)用途為目標,讓Spot在一些非常具體的方面變得更加自主。

Spot的商業(yè)化落地,也在穩(wěn)步走上正軌。

9月17號,現(xiàn)代汽車推出了一款名為“工廠安全服務機器人”的機器人。

這家公司在6月剛剛完成對波士頓動力的收購,這款機器人是它與波士頓動力的第一個合作項目。

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本質上,這款機器人可以視作為工廠安全檢查而設計的Spot改進版。

配備了激光雷達熱成像相機,它可以掃描高溫區(qū)域、火災隱患和沒有關上的門。如果感覺到不對勁,它就會發(fā)送警報并實時共享圖像和數(shù)據(jù)。

波士頓動力機器狗再進化:已學會自主規(guī)劃路線

目前,現(xiàn)代汽車已經(jīng)在韓國本土的一家工廠對這款機器人的應用展開試點。

 

責任編輯:張燕妮 來源: 量子位
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