紐約正在向Waymo張開懷抱，Alphabet旗下的自動(dòng)駕駛汽車創(chuàng)業(yè)公司周三表示，它將于11月4日星期四開始在該市部署車輛。但這些不會(huì)是我們幾年來所熟悉的自動(dòng)駕駛汽車。相反，它們將由人類驅(qū)動(dòng)，主要從事的工作是繪制城市街道地圖，以便其軟件能夠開始學(xué)習(xí)紐約市的里里外外。

事實(shí)上，Waymo也"沒有立即計(jì)劃"在紐約市推出自動(dòng)駕駛汽車，而是希望為其軟件積累經(jīng)驗(yàn)。

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不久后，居民和游客將在中央公園以南和金融區(qū)看到有人類司機(jī)駕駛的Waymo汽車。開始時(shí)，只有五輛該公司特別裝備的克萊斯勒Pacifica小型貨車上路，但Waymo計(jì)劃隨后在當(dāng)?shù)匾惨M(jìn)幾輛捷豹I-Pace電動(dòng)SUV車型。

該公司補(bǔ)充說，它很高興能處理一個(gè)世界上幾乎是獨(dú)一無二的復(fù)雜地區(qū)。紐約是美國人口最密集的城市，而且它有著新的天氣挑戰(zhàn)，大雨和大雪在這個(gè)城市并不罕見，這讓W(xué)aymo的軟件，即Waymo Driver，有機(jī)會(huì)更好地了解這些情況。此外，它讓工程師有機(jī)會(huì)看到傳感器和其他小工具在寒冷的溫度和降水天氣中的表現(xiàn)。

此前，Waymo今年在匹茲堡進(jìn)行了擴(kuò)張，該公司新近獲得了加州DMV部署許可。后者是朝著在加州范圍內(nèi)推出付費(fèi)的自動(dòng)駕駛打車服務(wù)邁出的一大步。Waymo也加入了Mobileye的行列，該公司今年早些時(shí)候在紐約推出了自己的自主駕駛原型車。