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汽車智能化領(lǐng)域新品,科大訊飛正式發(fā)布“飛魚智能音頻管理系統(tǒng)”

智能汽車
科大訊飛“飛魚音效”產(chǎn)品發(fā)布會(huì)于 11 月 18 日在廣州舉行。會(huì)上,科大訊飛正式發(fā)布了飛魚智能音頻管理系統(tǒng)。

 科大訊飛“飛魚音效”產(chǎn)品發(fā)布會(huì)于 11 月 18 日在廣州舉行。會(huì)上,科大訊飛正式發(fā)布了飛魚智能音頻管理系統(tǒng)。

此次發(fā)布的智能音頻管理系統(tǒng)將訊飛核心的 AI 智能化技術(shù)作為底層運(yùn)行邏輯,融合飛魚系統(tǒng),可以將車機(jī)和音頻管理模塊間的耦合更加清晰,可擴(kuò)展的空間更大。

軟件算法層面,飛魚智能音頻管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)全車獨(dú)立聲場(chǎng)分區(qū),實(shí)現(xiàn)主駕、副駕、后排乘客互不干擾的語音交互模式,同時(shí) 3D 沉浸環(huán)繞音等音效算法可對(duì)音頻進(jìn)行即時(shí)的高質(zhì)量還原。

此外,這套系統(tǒng)還具有虛擬聲學(xué)空間、發(fā)動(dòng)機(jī)主動(dòng)降噪、車內(nèi)交流補(bǔ)償?shù)戎悄苘囕d音響系統(tǒng)技術(shù)。

硬件功放層面,飛魚智能音頻管理系統(tǒng)效擁有硬件連接能力、音頻能耗管理、音頻硬件性能、低延時(shí)的音頻鏈路設(shè)計(jì),可以基于空間布局,提供優(yōu)化音效。

責(zé)任編輯:張燕妮 來源: IT之家
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