技術(shù)的快速發(fā)展使數(shù)字工具成為每個(gè)貨運(yùn)專業(yè)人士職業(yè)生涯的重要組成部分。盡管全球需求持續(xù)給卡車運(yùn)輸行業(yè)帶來壓力，但新技術(shù)使卡車運(yùn)輸公司比以往任何時(shí)候都更高效地工作成為可能。在本文中，我們將探索四種將在卡車行業(yè)產(chǎn)生巨大變化的技術(shù)，以及它們可能產(chǎn)生的影響。

1.基于人工智能的數(shù)據(jù)分析

隨著全球貿(mào)易的持續(xù)增長，許多貨運(yùn)公司正在尋找新的方法來消除瓶頸，解決供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)，提高生產(chǎn)率。保持卡車運(yùn)輸行業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)，取決于他們優(yōu)化從路線、卡車裝載量到員工時(shí)間表等方方面面的能力。

雖然人工分析可能容易出錯(cuò)，但人工智能可以在幾秒鐘內(nèi)對(duì)大量數(shù)據(jù)集進(jìn)行分類，并準(zhǔn)確識(shí)別趨勢。在卡車運(yùn)輸行業(yè)，它可以優(yōu)化產(chǎn)能規(guī)劃、工人條件等等，這一切都比專業(yè)數(shù)據(jù)分析師更快。

保持基于人工智能的運(yùn)輸管理系統(tǒng)的更新對(duì)提高卡車運(yùn)輸效率大有裨益。當(dāng)輸入數(shù)據(jù)到運(yùn)輸管理系統(tǒng)時(shí)，可以幫助簡化物流，從而更好地規(guī)劃路線并縮短運(yùn)輸時(shí)間。培訓(xùn)員工使用運(yùn)輸管理系統(tǒng)，進(jìn)一步幫助員工從該軟件中獲得更多收益。

2.物聯(lián)網(wǎng)傳感器

物聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)連接到互聯(lián)網(wǎng)的物理對(duì)象網(wǎng)絡(luò)，它在現(xiàn)代貨運(yùn)行業(yè)中扮演著重要的角色。由于卡車仍主要采用非數(shù)字技術(shù)制造，物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備對(duì)于實(shí)現(xiàn)行業(yè)現(xiàn)代化和推進(jìn)行業(yè)至關(guān)重要，而不必徹底改變目前的貨運(yùn)車輛。

物聯(lián)網(wǎng)傳感器可以幫助監(jiān)控道路上的卡車，為貨運(yùn)公司提供顯著的好處。通過提供與位置、溫度、胎壓甚至能源使用相關(guān)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，物聯(lián)網(wǎng)傳感器可以幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。這不僅有助于減少卡車運(yùn)輸對(duì)環(huán)境的影響，還可以提高道路安全，以及公司效率。

與管理危險(xiǎn)材料相關(guān)的挑戰(zhàn)，也可以通過實(shí)施物聯(lián)網(wǎng)傳感器來解決，如泄露和正確處理。準(zhǔn)確的標(biāo)簽、防護(hù)設(shè)備和適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)是當(dāng)今最主要的安全預(yù)防措施，物聯(lián)網(wǎng)傳感器可以在泄漏或污染發(fā)生時(shí)及時(shí)通知卡車司機(jī)，從而增加額外的安全層面。盡管物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備使用的增加會(huì)帶來一定的風(fēng)險(xiǎn)，但也可以通過選擇加密數(shù)據(jù)的設(shè)備來保護(hù)公司。

3.數(shù)字技能提升

技術(shù)越先進(jìn)，提高技能就變得越重要?？ㄜ嚰夹g(shù)人員、司機(jī)和倉庫員工都需要適應(yīng)新技術(shù)，才能在現(xiàn)代貨運(yùn)行業(yè)成功地工作。雖然技術(shù)的發(fā)展增加了卡車司機(jī)需要學(xué)習(xí)的技能數(shù)量，但它也在很多方面讓學(xué)習(xí)過程變得更容易。

比如許多軟件可以提供員工遠(yuǎn)程學(xué)習(xí)所需的工具和信息，也不再需要一個(gè)專門的老師親自進(jìn)行培訓(xùn)。無論員工在哪里工作，他們都可以學(xué)習(xí)新技能。許多技能提升平臺(tái)甚至可以提供關(guān)于團(tuán)隊(duì)進(jìn)展的數(shù)據(jù)，因此始終知道每個(gè)人的位置。且每年都在發(fā)展的卡車駕駛模擬器可以幫助員工，尤其是新員工在上路之前練習(xí)新的駕駛技能。

4.自動(dòng)駕駛卡車

多年來，無人駕駛技術(shù)的進(jìn)步一直是各大媒體關(guān)注的焦點(diǎn)，各大公司也在慢慢接近在公路上部署全自動(dòng)卡車的目標(biāo)。

隨著自動(dòng)駕駛汽車的普及，貨運(yùn)公司可以全天候運(yùn)營，甚至在卡車司機(jī)平時(shí)休息的時(shí)間也可以。自動(dòng)駕駛卡車還可以準(zhǔn)確地選擇到達(dá)目的地的最佳路線，甚至可以選擇最佳的行車路線。這提高了安全性，減少了人為失誤的機(jī)會(huì)，并提高了生產(chǎn)率。

向自動(dòng)駕駛卡車的過渡自然引發(fā)了對(duì)大規(guī)模失業(yè)的擔(dān)憂。然而，完全自動(dòng)化仍需數(shù)年時(shí)間。在此期間，技能提升技術(shù)可以幫助駕駛員準(zhǔn)備好從駕駛轉(zhuǎn)向管理車隊(duì)和自動(dòng)化系統(tǒng)。

進(jìn)入貨車運(yùn)輸業(yè)的下一階段

貨車運(yùn)輸業(yè)是美國經(jīng)濟(jì)的核心部分，必須有效運(yùn)作，以保持供應(yīng)鏈的完整。隨著全球商業(yè)和電子商務(wù)的持續(xù)增長，該行業(yè)的技術(shù)發(fā)展可能是緩解需求增長壓力的關(guān)鍵。

使用基于人工智能的數(shù)據(jù)分析和物聯(lián)網(wǎng)傳感器，貨運(yùn)公司可以更高效、更安全地運(yùn)營，同時(shí)做出更準(zhǔn)確的決策。自動(dòng)駕駛卡車一旦普及，將進(jìn)一步提高生產(chǎn)率，減少人為失誤。雖然這些技術(shù)確實(shí)有可能取代卡車運(yùn)輸專業(yè)人員，但數(shù)字技能提升技術(shù)可以支持他們向更高級(jí)別的過渡，以便員工可以繼續(xù)為貨運(yùn)行業(yè)做出貢獻(xiàn)。