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蔚來造手機,是嫌虧得不夠多嗎?

智能汽車
李斌建議用戶先別換手機,我建議他先別做手機。

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蔚來造手機,是嫌虧得不夠多嗎?-開源基礎(chǔ)軟件社區(qū)

在過去幾年里,我們見多了手機廠商、家電廠商、地產(chǎn)商等各路人馬涌入汽車賽道,卻沒想到有一天汽車廠商會發(fā)起反攻,開始造手機。

近日,剛剛收購了 twitter 的特斯拉老板馬斯克表示,如果 twitter 被谷歌和蘋果應(yīng)用商店下架,他將推出自己的智能手機。

一天之后,蔚來的老板李斌也談起了手機,他表示蔚來在上海以及深圳都有手機研發(fā)團隊,目前整體研發(fā)進度比較順利。李斌還建議用戶先別換手機,等等蔚來的手機,“一年內(nèi)要換手機的用戶,就沒有必要換了,如果現(xiàn)在是安卓用戶,就沒有必要換其它手機了。”

蔚來造手機,是嫌虧得不夠多嗎?-開源基礎(chǔ)軟件社區(qū)

聽說特斯拉要造手機,手機廠商可能都要警覺一下;而聽說蔚來要造手機,對手的回應(yīng)可能是哈哈一笑。

特斯拉造手機的原因很簡單,就是馬斯克要為 twitter 尋求生存空間。并且馬斯克旗下還有腦機接口公司 Neuralink,能夠以技術(shù)支撐起未來智能手機的發(fā)展。

但是對于蔚來造手機,我們一看不出有何必要,二看不出有何實力。從 2014 年成立至今,蔚來已累計虧損近 700 億元。

蔚來造手機,是嫌虧得還不夠多嗎?

蔚來造手機:為醋包餃子 

其實,蔚來比特斯拉更早提出要造手機。早在今年 2 月份,就有消息說蔚來將進軍智能手機行業(yè),并且已經(jīng)開始了手機研發(fā)人員招聘工作。8 月 4 日,“蔚來移動科技有限公司”正式成立,注冊資本 1 億美元,法人是蔚來汽車的聯(lián)合創(chuàng)始人秦力洪。

蔚來造手機的初衷不難理解,就是為了打造智能生態(tài),讓手機和汽車能夠無縫連接,帶來更好的用戶體驗。

道理確實是這個道理,但是放在蔚來身上,更像是“為了這點醋包了這頓餃子”。

迄今為止,蔚來的累計銷量還不到 27 萬輛,目前月銷量穩(wěn)定在 1 萬輛左右。由于價格較高,所以蔚來今后銷量的增長空間也比較有限,保有量將長期保持在 6 位數(shù)的規(guī)模。

幾十萬的量對于汽車行業(yè)是要搶破頭的大單,但是放在手機行業(yè),就屬于供應(yīng)商都不怎么重視的小訂單了。為了幾十萬個車主去造手機,絕對是穩(wěn)賠不賺的買賣。

羅永浩以親身經(jīng)歷勸誡大家:“(手機)這個行業(yè)是不允許你小而美的,如果你做不到千萬級別,在供應(yīng)鏈永遠是很疲憊的狀態(tài)?!?/span>

蔚來造手機,是嫌虧得不夠多嗎?-開源基礎(chǔ)軟件社區(qū)

羅永浩的錘子手機是小而美的代表,但其結(jié)局并不美好

羅永浩的錘子手機 2015 年虧損 4.62 億元,2016 年虧損 4.28 億元,2017 年虧損也超過 4 個億。

對于財大氣粗的蔚來而言,這點小錢自然是虧得起的,畢竟虱子多了不怕咬。但是用這些錢去多修點換電站,車主應(yīng)該會更高興吧。

蔚來造手機:請先造好車機 

造手機不難,硬件來自供應(yīng)商,生產(chǎn)全靠代工廠;造好手機很難,系統(tǒng)是手機的靈魂,這是買不來的,需要強大的軟件開發(fā)團隊。

蔚來的手機售價將會超過 5000 元,甚至?xí)_到 7000 元,這很符合蔚來車主的消費水平,卻不符合蔚來的研發(fā)實力。

在硬件方面,蔚來可以不指望賺錢,瘋狂堆料造出一款參數(shù)極佳的高端手機;但是在軟件方面,蔚來的車機系統(tǒng)尚且不拔尖,又如何能在手機系統(tǒng)上一鳴驚人呢?

手機是比汽車還要“卷”的紅海市場,國產(chǎn)手機的系統(tǒng)已經(jīng)在交互設(shè)計和人性化功能方面做的相當(dāng)不錯了,MIUI、EMUI/HarmonyOS 都有大量的用戶和擁護者。

蔚來造手機,是嫌虧得不夠多嗎?-開源基礎(chǔ)軟件社區(qū)

蔚來的 Nomi 引領(lǐng)了車機系統(tǒng)的創(chuàng)新

蔚來的車機系統(tǒng)雖然有 Nomi 等創(chuàng)新功能,但是用戶體驗比起華為的鴻蒙車機系統(tǒng)和小鵬的 Xsmart OS 還是差了不少。

如果手機系統(tǒng)拉胯,只有幾個與車機無縫連接的亮點,那蔚來的手機無異于大號的車鑰匙,對用戶來說只會是一種負擔(dān)。即使蔚來車主再有錢,也不可能花 iPhone 的錢去買個“智能車鑰匙”吧?

說到這兒還必須提一下吉利。

因為看好手機操作系統(tǒng)向車機的延伸,吉利也出手進入手機領(lǐng)域。不過選擇的不是自己造手機,而是收購在手機操作系統(tǒng)上很牛的魅族手機,借魅族在軟件系統(tǒng)上的優(yōu)勢構(gòu)建其在車機系統(tǒng)上的護城河。不久前魅族 FlymeAuto 車機系統(tǒng)剛剛正式發(fā)布。

當(dāng)初決定造手機時,不知蔚來是否想過這一招?

寫在最后 

再說回馬斯克,他是一個跨界的奇才,在互聯(lián)網(wǎng)、汽車甚至是航天領(lǐng)域都有極為成功的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷。研究他的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,你會發(fā)現(xiàn)馬斯克成功的基礎(chǔ)是他能夠與谷歌、蘋果競爭,招募到業(yè)界最頂尖的人才。

那么,蔚來和李斌有這樣的能力嗎?

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責(zé)任編輯:jianghua 來源: 51CTO開源基礎(chǔ)軟件社區(qū)
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