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想知道自己跑步的極限在哪里嗎？

現(xiàn)在，僅需提供鍛煉20分鐘產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，你就知道你跑多久會(huì)累趴下了。

背后的算法來自冰島一家初創(chuàng)公司Driftline，基于20年研究那種。

而且相比傳統(tǒng)測(cè)試來說，Driftline的算法測(cè)試更準(zhǔn)確，也更便宜。

有意思的是，這家公司的CFO本人就是個(gè)耐力專家，獲得過53次冰島全國(guó)跑步冠軍。

△Driftline CFO獲過53次冰島全國(guó)跑步冠軍

過去幾年，他一直利用耐力算法，為冰島國(guó)家隊(duì)的跑步運(yùn)動(dòng)員制定個(gè)性化訓(xùn)練計(jì)劃。

最近公司把這個(gè)算法裝置在了一個(gè)叫Indurance的程序中，蘋果、安卓系統(tǒng)皆可用。

有需要的小伙伴們?cè)谟蒙纤?，一起先來了解一下?/p>

這個(gè)算法怎么工作？

測(cè)量耐力的方法之前不是沒有，大部分運(yùn)動(dòng)科學(xué)實(shí)驗(yàn)室都有專業(yè)設(shè)備。

但是，運(yùn)動(dòng)科學(xué)實(shí)驗(yàn)室的專業(yè)設(shè)備通常只測(cè)量氣體交換（氧氣攝入量和二氧化碳輸出量）和心率，然后間接計(jì)算出部分參數(shù)，比如氣體交換閾值和底物利用率（脂肪和碳水化合物）。

如果要測(cè)量乳酸閾值，一般是通過抽血采樣來完成。

但是這些方法要求高、成本高，而準(zhǔn)確率偏低。

但如果使用Driftline的算法進(jìn)行測(cè)試，只需要使用一個(gè)叫Indurance的App，配合健身追蹤器和智能手表配合使用就行。

Indurance很快會(huì)推出iOS和Android系統(tǒng)版本。

屆時(shí)，提供20分鐘的運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)，就可以對(duì)耐力水平進(jìn)行1-100的評(píng)分，同時(shí)顯示使用者在實(shí)施鍛煉時(shí)消耗了多少耐力。

在使用時(shí)，可以使用一鍵導(dǎo)入過去數(shù)據(jù)功能。

系統(tǒng)根據(jù)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行健康評(píng)估，然后為用戶推薦和優(yōu)化個(gè)性化的訓(xùn)練計(jì)劃。

簡(jiǎn)而言之，Driftline將正在申請(qǐng)專利的數(shù)據(jù)算法與獨(dú)家分析功能相結(jié)合，科學(xué)化地將耐力轉(zhuǎn)化為數(shù)字。

那么，Driftline公司的算法是怎么工作的呢？

首先，Driftline開發(fā)了一個(gè)運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度量表，量表含有5個(gè)均勻分布的運(yùn)動(dòng)閾值。

在這個(gè)量表中對(duì)運(yùn)動(dòng)閾值做了清晰的定義，即“不同運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度的領(lǐng)域之間的界限”。

而算法的工作原理，是根據(jù)心率數(shù)據(jù)檢測(cè)運(yùn)動(dòng)閾值，并根據(jù)閾值對(duì)齊計(jì)算耐力。

具體而言，一個(gè)人的耐力如果有100%，那么他的對(duì)齊運(yùn)動(dòng)閾值（離得很近的運(yùn)動(dòng)閾值），會(huì)反映出慢速有氧肌纖維的最大比例。

與耐力低的人相比，100%耐力的每英里跑步消耗的碳水化合物更少，消耗的脂肪更多。也就是說，他們的燃料效率很高。

這個(gè)算法適用于分析任何類型的運(yùn)動(dòng)，包括散步、跑步、騎自行車或游泳等。

2019年以來，雷克雅未克大學(xué)（Reykjavik University）進(jìn)行了獨(dú)立實(shí)驗(yàn)。結(jié)果表明，Driftline公司的測(cè)試可以準(zhǔn)確測(cè)量氣體交換閾值、乳酸閾值、燃料底物比、最大心率和最大跑步速度等參數(shù)。

該公司還表示，根據(jù)分析，下到百米賽跑，上到馬拉松，算法可以準(zhǔn)確預(yù)測(cè)各種跑步的比賽成績(jī)。

此外，基于心率分析，算法還能測(cè)試心肺健康、肌肉衰老程度、代謝健康等參數(shù)。

除了測(cè)試運(yùn)動(dòng)時(shí)的各類數(shù)據(jù)，Driftline的算法還適用于臨床環(huán)境，拿來分析心臟病、肥胖患者，以及虛弱或老年患者。

設(shè)計(jì)之初，算法就遵循大規(guī)模臨床研究的研究工具標(biāo)準(zhǔn)，未來有可能取代傳統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)心血管測(cè)試。

Driftline是誰？

為什么要量化人類的耐力？

眾所周知，耐力反映了給定強(qiáng)度下鍛煉的最長(zhǎng)持續(xù)時(shí)間。但是了解耐力，不僅僅是為了讓你了解自身運(yùn)動(dòng)極限所在。

另一個(gè)理由，是因?yàn)槟土Ρ仨毢妥畲笏俣?span style="color: #8f8f8f;">（另一個(gè)關(guān)于健康跑步的決定因素）結(jié)合考慮，提到最大速度，有利于優(yōu)化運(yùn)動(dòng)適應(yīng)性。

通過訓(xùn)練并提高耐力和最大速度，跑步者既能提高運(yùn)動(dòng)和休息時(shí)的脂肪燃燒能力，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看快，還能延長(zhǎng)壽命。

也就是說，提高耐力意味著提高效率，耐力高了，每個(gè)人都可以跑得更快、走得更遠(yuǎn)。

總體來說，這個(gè)算法首次對(duì)運(yùn)動(dòng)過程的最大心率和最大速度進(jìn)行了可靠評(píng)估。

Driftline的創(chuàng)始人是一名生物學(xué)家，有30年的相關(guān)研究經(jīng)驗(yàn)。

20年前，他開始了獨(dú)立研究實(shí)踐，為冰島的運(yùn)動(dòng)員和運(yùn)動(dòng)隊(duì)提供體能測(cè)試。

這種廣泛的數(shù)據(jù)收集和分析，最終使他制定了包括有氧耐力潛在直接測(cè)量方法在內(nèi)的運(yùn)動(dòng)生理學(xué)的創(chuàng)新理論。

基于此，2017年，他的兒子將創(chuàng)新理論寫進(jìn)了自己的計(jì)算機(jī)編程課論文，推動(dòng)了理論的成熟，并讓這些創(chuàng)新理論流行開來。

于是，父子倆在2018年創(chuàng)立了公司Driftline。

那位曾拿53次冰島全國(guó)冠軍的CFO在次年加入了他們。

今年9月，Driftline已經(jīng)開始對(duì)100名跑步者的算法進(jìn)行Beta測(cè)試。

據(jù)了解，Driftline現(xiàn)已籌集80萬美元的種子資金，并計(jì)劃在未來籌集更多資金，用來把這個(gè)算法和后續(xù)技術(shù)推向市場(chǎng)。

如若真的進(jìn)行推廣并得到市場(chǎng)認(rèn)可，說不定今后的智能設(shè)備在測(cè)心率、血氧之外，也能提供更豐富耐力值相關(guān)智能服務(wù)了。

你看好這個(gè)算法測(cè)試嗎？