撰稿丨千山
此前，微軟曾經(jīng)發(fā)布公告，將于2023年徹底停用IE瀏覽器，不過未披露具體日期。
但最近更新的官方文檔卻讓一切有了塵埃落定之感。
在這項調(diào)整過的IE終結計劃中，微軟確認將于2023年2月14日通過Edge的一項更新來徹底禁用IE，而非之前猜測的Windows Update。
據(jù)悉，此項更新指的是一款名為“軟件炸彈補丁”的插件，其發(fā)布將保障企業(yè)“從IE瀏覽器到Microsoft Edge的過渡更絲滑、更方便”。此外，微軟再次發(fā)出警示，那些仍舊高度依賴IE瀏覽器的用戶應該馬上采取行動，以防明年2月14日后的業(yè)務突然中斷，屆時微軟將徹底關閉對這項瀏覽器的支持。
1、漫長告別：昔日霸主何以走向末路
今年6月16日，IE作為一款服務了用戶近28年的瀏覽器迎來了告別時刻。
微博截圖@微軟Edge瀏覽器
IE誕生后的很長一段時間里，無數(shù)人通過Windows桌面上那個藍色的小小的“e”圖標，開啟了自己的互聯(lián)網(wǎng)時代。它曾是微軟最具辨識度的產(chǎn)品之一，也親歷了微軟視窗時代的巔峰，但最終也在一片沉寂中走向末路。
最初，在瀏覽器這個領域，微軟最大的對手是網(wǎng)景。彼時，“出道即巔峰”的網(wǎng)景瀏覽器直接拿下了75%的市場份額。失去先發(fā)優(yōu)勢的微軟不甘示弱，確定向互聯(lián)網(wǎng)服務進軍的策略后，迅速收編團隊投入對IE瀏覽器的研發(fā)。1995年，隨著Windows 95的問世，Internet Explorer 1.0作為系統(tǒng)自帶軟件正式亮相。
將IE捆綁在Windows 95操作系統(tǒng)上的操作堪稱一絕。相較于網(wǎng)景瀏覽器高達45美元的授權費用，微軟的操作直接將瀏覽器服務價格拉到了零。至此，網(wǎng)景開始節(jié)節(jié)敗退，到1998年左右，IE的市場份額就開始超越網(wǎng)景，到2002-2003年間，其市場占有率達到了驚人的95%。
當然期間網(wǎng)景并未束手就擒，針對微軟這種內(nèi)嵌系統(tǒng)的捆綁銷售，網(wǎng)景提起了反壟斷訴訟，并引發(fā)了美國20州聯(lián)合參與控訴。案件雖然最終以和解告終，但其影響卻余韻悠長。
正是因為IE一家獨大的局面漸成定勢，其團隊也很難有動力去做更多技術迭代和創(chuàng)新。于此同時，這款瀏覽器的“加載慢、崩潰頻繁、安全性差”等問題開始為人詬病，并逐漸發(fā)展為大眾的槽點。
但微軟對于這種局面依舊維持著其傲慢，從近28年的時間里僅做了11版更新可見一斑，走下坡路成為IE必然的結局。
2008年，IE8的推出也并未如愿“帶來變化”。而對手卻并不會放過這種機會。Firefox、Chrome、Safari和Opera瀏覽器的漸次出現(xiàn)開始加速市場的洗牌。其中，谷歌的Chrome成為這次大混戰(zhàn)的贏家，憑借其快速的瀏覽速度、豐富的插件支持和開源生態(tài)，在2012年成為全球使用量最大的瀏覽器。自此，Chrome一騎絕塵，所向披靡。反觀IE，如大廈將傾，難挽頹勢。
到如今，無論微軟如何不甘，也只能讓IE“溫順地走進那個良夜”，平靜地接受死亡。對于這款瀏覽器，盡管也有人對其持有懷舊濾鏡和時代情懷，但更多人對這個“老古董”的謝幕表現(xiàn)淡然甚至欣然。
畢竟用戶體驗才是產(chǎn)品留存的底線，但回顧其發(fā)展歷程，這款曾經(jīng)擁有最龐大用戶基數(shù)的瀏覽器卻一度迷失了方向，目標模糊、惰于研發(fā)，于是在這場漫長的告別儀式后，也少有人對其表示懷念。
2、警示信號 盡早尋求替代方案不到必要時抓瞎
立足當下，冷靜審視IE瀏覽器，會發(fā)現(xiàn)無論是從訪問速度、資源調(diào)度還是對新框架的支持都已經(jīng)難以跟上時代的步伐，大量采用新技術的網(wǎng)頁在IE上都會出現(xiàn)大大小小的問題，或者干脆不兼容IE。因此，IE的徹底消亡對開發(fā)者而言并不能算是憾事，反而是卸下了歷史的重擔。
作為IE的繼任者，Edge瀏覽器的表現(xiàn)也頗為令人期待，其市場占有率從2020年3月的0.57%增長到2022年3月的3.39%。微軟也借助操作系統(tǒng)更新這一天然優(yōu)勢，積極地敦促用戶棄用舊版內(nèi)核，從而保障Edge使用量的持續(xù)提升。
但對于部分機構來說，全面放棄IE將是一個令人望而生畏的大工程。盡管微軟目前正在引導用戶徹底放棄IE、轉用Edge，但很多組織，尤其是政府機關、學校等單位仍有不少依賴IE才能進行辦公的環(huán)節(jié)。而且還有不少N年前開發(fā)的系統(tǒng)和網(wǎng)站僅支持IE瀏覽器，這就讓部分用戶更難以徹底擺脫IE的桎梏。
為了滿足這部分需求，微軟在Edge中創(chuàng)建了IE兼容模式，為用戶提供了加載需要IE技術內(nèi)容的選項，大多數(shù)網(wǎng)站還是可以通過兼容模式運行。不過，微軟也多次提醒，用戶應盡快遷移至Edge，明年2月仍依賴IE 11的業(yè)務存在中斷風險。
事實上，這一點早有前車之鑒。去年1月初，因Flash組件停用導致沈陽鐵路局下屬大連車務段系統(tǒng)癱瘓20余小時，部分車站失控。值得注意的是，早在2017年7月25日，美國Adobe公司就公開宣布，計劃在2020年底逐步淘汰Flash播放器插件。雖然此次鐵路調(diào)度故障沒有引發(fā)更大規(guī)模的事故，但足以對全路車務系統(tǒng)信息化建設提出警示。
如今，面對IE永久禁用和當初面對Flash停用的境況極為相似，大部分對公用戶要避免重蹈覆轍，應該盡早尋求替代方案，不到必要時抓瞎。在徹底禁用IE之前，微軟也在努力循序漸進“勸導”用戶，從2023年1月開始阻止用戶通過IE 11或是Edge的IE兼容模式訪問微軟自家的OneDrive和SharePoint Online網(wǎng)頁端。根據(jù)微軟的說法，后續(xù)還將于5月23日 ( 可選 ) 和6月發(fā)布非安全更新 ( 強制 ) 來強行刪除電腦上的IE 11圖標。
參考鏈接：
??https://www.pingwest.com/w/274789??
??https://baijiahao.baidu.com/s?id=1736158211578842132??
??https://baijiahao.baidu.com/s?id=1735691937592852885??
??https://news.sina.com.cn/o/2021-01-16/doc-ikftpnnx7956993.shtml??
