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GitHub看起來(lái)真有點(diǎn)急了。

這不，前腳剛裁員10%，后腳就給Copilot推出“升級(jí)付費(fèi)版”——企業(yè)版。?

這個(gè)版本同樣按人頭付費(fèi)，只不過(guò)價(jià)格接近正式版的2倍，從每人68元/月上漲到接近每人130元/月。

GitHub的CEO托馬斯·多姆克（Thomas Dohmke）稱，不少企業(yè)對(duì)這個(gè)版本“很有興趣”：

目前已經(jīng)有400多家機(jī)構(gòu)加入了Copilot企業(yè)版。

這段時(shí)間來(lái)，GitHub可以說(shuō)是將重心完全在了AI編程插件Copilot上，給它做了不少更新。

其中一個(gè)頗受歡迎的新功能，就是可以一鍵改bug加文檔的代碼筆刷：

所以這次推出的企業(yè)版，究竟有啥新花樣？

Copilot企業(yè)版有啥新功能？

除了包括正式版的所有功能，企業(yè)版還多了四個(gè)新功能：

• 簡(jiǎn)單的License管理
• 組織范圍內(nèi)的策略管理
• 行業(yè)領(lǐng)先的隱私保護(hù)
• 公司代理支持

有網(wǎng)友對(duì)其中幾項(xiàng)功能進(jìn)行了簡(jiǎn)單解讀：

組織范圍內(nèi)的策略管理，即只有X組被允許使用這些功能，只有Y組被允許使用這種方式授權(quán)代碼等。

隱私保護(hù)，應(yīng)該是指GitHub不會(huì)去讀取這些企業(yè)內(nèi)部的代碼，并用于Copilot的訓(xùn)練（花錢買隱私doge）。

公司代理支持，即有的公司在工作時(shí)不可以直連公網(wǎng)，因?yàn)楹苋菀妆煌獠扛`取數(shù)據(jù)，而GitHub可以對(duì)此做一個(gè)代理支持。

不過(guò)，更多網(wǎng)友還是不太買賬。例如有網(wǎng)友認(rèn)為，要不先把Copilot本身做好：

雖然我這幾周一直在使用它，但感覺還是稍微有點(diǎn)雞肋。你必須自己檢查它寫出來(lái)的代碼，因?yàn)榧词故呛瘮?shù)調(diào)用這么簡(jiǎn)單的事情，它也可能出錯(cuò)。

我其實(shí)很期待一個(gè)更好的Copilot。

更有網(wǎng)友表示：

真有企業(yè)愿意掏錢??？ChatGPT不比這更好？

事實(shí)上，在這波ChatGPT浪潮下，被微軟收購(gòu)的GitHub，確實(shí)也在采取更加激進(jìn)的做法。

近期剛裁員10%，還面臨訴訟

就在前幾天，GitHub宣布裁員10%，按GitHub約3000多位員工估算，將有300人會(huì)受到影響。

但其實(shí)僅在2022年，GitHub的年度經(jīng)常性收入已經(jīng)超過(guò)了10億美元，是被收購(gòu)前的5倍左右。

CEO多姆克表示，這是為了讓公司有更長(zhǎng)期的穩(wěn)定增長(zhǎng)：

AI時(shí)代已經(jīng)開啟，我們一直在用Copilot引領(lǐng)這一變化。

在這個(gè)巨大的機(jī)會(huì)面前，我們迫切需要建立一個(gè)完整的、由AI驅(qū)動(dòng)的GitHub。

因此，這需要我們對(duì)有限的資源進(jìn)行調(diào)整。

但Copilot發(fā)展的道路也并非一帆風(fēng)順。

前不久，Copilot遭到一起90億美元的訴訟，認(rèn)為它侵犯了程序員的合法權(quán)利，“與仿版無(wú)異”：

微軟完全可以把Copilot做得更友好，比如邀請(qǐng)大家資源參加，或是讓程序員有償對(duì)訓(xùn)練語(yǔ)料庫(kù)做貢獻(xiàn)，但微軟根本沒有做出這方面的嘗試。

目前為止，Copilot一直依靠大量開源項(xiàng)目數(shù)據(jù)訓(xùn)練。一旦開源項(xiàng)目枯竭，Copilot也將失去優(yōu)化升級(jí)的動(dòng)力。

你覺得這次的推出的企業(yè)版Copilot值得一試嗎？