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5G RedCap技術(shù)能否助力運(yùn)營商重拾信心?

網(wǎng)絡(luò) 4G/5G
隨著我國建成了世界上規(guī)模最大的5G網(wǎng)絡(luò),各行各業(yè)的5G應(yīng)用規(guī)模也隨之不斷擴(kuò)大,在實(shí)現(xiàn)海量物聯(lián)的過程中,終端成本高成為制約5G規(guī)?;l(fā)展的“瓶頸”之一。

隨著我國建成了世界上規(guī)模最大的5G網(wǎng)絡(luò),各行各業(yè)的5G應(yīng)用規(guī)模也隨之不斷擴(kuò)大,在實(shí)現(xiàn)海量物聯(lián)的過程中,終端成本高成為制約5G規(guī)?;l(fā)展的“瓶頸”之一。

RedCap的出現(xiàn)對于5G發(fā)展具有深遠(yuǎn)的影響,有效降低了5G的成本和功耗,進(jìn)一步貼近了用戶的實(shí)際需求,使得一大批應(yīng)用得以實(shí)現(xiàn)。為實(shí)現(xiàn)2023年底商用、2025年規(guī)模發(fā)展的目標(biāo),中國電信、中國移動(dòng)、中國聯(lián)通、中國廣電正積極推動(dòng)RedCap產(chǎn)業(yè)成熟,以期在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域形成新的5G規(guī)模應(yīng)用市場。

RedCap有望真正激活5G市場

雖然我國已經(jīng)實(shí)現(xiàn)“物超人”,但是5G模組產(chǎn)業(yè)發(fā)展并不理想,年出貨量僅達(dá)到百萬級。這主要是由于5G與移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合還存在技術(shù)短板,終端存在功耗大、成本高的問題,40%~50%的5G中速率場景缺少合適的產(chǎn)品,阻礙了5G在物聯(lián)網(wǎng)市場的發(fā)展。

RedCap能夠覆蓋LTE Cat.4的需求場景,同時(shí)又在“技術(shù)性能與部署成本”之間找到平衡,為5G規(guī)模發(fā)展帶來新機(jī)遇,注入新活力。中移物聯(lián)5G模組產(chǎn)品專家鄭康偉告訴記者,從產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢來看,RedCap芯片和模組有望在一兩年內(nèi)達(dá)到LTE Cat.4的成本水平。

中國電信5G物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合開放實(shí)驗(yàn)室總監(jiān)王志成表示,目前RedCap在電力、視頻傳輸、數(shù)據(jù)采集等場景中已經(jīng)觸發(fā)了明顯的需求。未來在車載通信、遠(yuǎn)程控制、可穿戴設(shè)備領(lǐng)域都將獲得長足發(fā)展。更為關(guān)鍵的是,由于更多場景下的物聯(lián)設(shè)備可以穩(wěn)定接入網(wǎng)絡(luò),這將進(jìn)一步推動(dòng)AI技術(shù)的演進(jìn)和落地。

中國聯(lián)通研究院泛終端技術(shù)研究中心總監(jiān)周晶認(rèn)為,根據(jù)RedCap的技術(shù)特性和產(chǎn)業(yè)需求,可以將其適用場景分為3類,分別是體驗(yàn)保障型場景、流量增長型場景和傳統(tǒng)演進(jìn)型場景。在這些領(lǐng)域,RedCap有望真正激活5G行業(yè)市場。面向體驗(yàn)保障型場景,如全連接工廠、電力配電/用電等,RedCap在滿足數(shù)據(jù)采集類業(yè)務(wù)對網(wǎng)絡(luò)速率需求的同時(shí),可以疊加5G網(wǎng)絡(luò)切片、uRLLC、高精度授時(shí)等增強(qiáng)特性,助力企業(yè)以更低成本實(shí)現(xiàn)5G數(shù)智化轉(zhuǎn)型。

面向流量增長型場景,如“AI+視頻監(jiān)控”等,RedCap能夠滿足大部分場景下的連接需求,助推無線攝像頭規(guī)?;l(fā)展。傳統(tǒng)演進(jìn)型場景(如車聯(lián)網(wǎng)、智能穿戴等)多具有從4G向5G升級的需求,5G eMBB和RedCap能夠更好地替代4G。未來RedCap的市場前景廣闊,例如在視頻監(jiān)控領(lǐng)域,預(yù)計(jì)有數(shù)千萬攝像頭類終端升級到RedCap技術(shù)。

RedCap將推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)新突破

對于部署RedCap是否會(huì)給運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)帶來壓力,中國移動(dòng)研究院無線與終端技術(shù)研究所高級研究員陸松鶴在接受記者采訪時(shí)表示,RedCap的部署主要是對在建基站和存量基站進(jìn)行軟件升級,不涉及改造或引入新的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。

但RedCap技術(shù)的引入,還是對接入管理、資源管理、信令開銷、網(wǎng)絡(luò)覆蓋等方面產(chǎn)生了影響,包括RedCap終端早期識(shí)別及接入控制、RedCap終端與非RedCap終端在網(wǎng)絡(luò)內(nèi)共存時(shí)的接入擁塞、最大工作帶寬差異造成的資源碎片化、業(yè)務(wù)保障策略的變化以及如何降低網(wǎng)絡(luò)信令開銷等問題。

因此,確保網(wǎng)絡(luò)采用匹配的管理策略,同時(shí)避免對非RedCap終端造成負(fù)面影響,將成為下一步運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維及優(yōu)化的重點(diǎn)。

“5G RedCap的網(wǎng)絡(luò)部署與5G網(wǎng)絡(luò)整體的部署息息相關(guān)。從網(wǎng)絡(luò)角度來說,RedCap并不等同于更高速率、更低功耗、更低時(shí)延的4G加強(qiáng)版網(wǎng)絡(luò),而是結(jié)合5G特性,尋找新突破,探索新可能性。”中移物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)專家宋宇對記者講道。

中國電信:依托5G inside計(jì)劃,實(shí)現(xiàn)RedCap改造

中國電信自2021年起便不斷探索RedCap的應(yīng)用場景。2022年初,中國電信在江蘇鎮(zhèn)江港、浙江國網(wǎng)電力、河北澳森鋼鐵、內(nèi)蒙古準(zhǔn)能煤礦、江西星火化工等企業(yè)展開了行業(yè)應(yīng)用場景的RedCap網(wǎng)絡(luò)驗(yàn)證。2023年,為進(jìn)一步驗(yàn)證RedCap在廣域范圍內(nèi)行業(yè)應(yīng)用的拓展及協(xié)同,中國電信在深圳進(jìn)行了“RedCap城市”試點(diǎn),并同時(shí)啟動(dòng)全國15個(gè)行業(yè)試點(diǎn)單位進(jìn)行場景驗(yàn)證。目前,中國電信已對接RedCap行業(yè)終端超過50款,驗(yàn)證了超20個(gè)行業(yè)應(yīng)用場景。

模組也是RedCap能否商用成功的關(guān)鍵之一。受益于5G inside計(jì)劃,中國電信自研的RedCap模組具有終端管理、流量直配、自檢定障等一系列專屬功能。天翼物聯(lián)將依托中國電信分布在8個(gè)省份的18個(gè)分支實(shí)驗(yàn)室節(jié)點(diǎn),圍繞行業(yè)應(yīng)用場景,持續(xù)推動(dòng)RedCap終端模組對接;并通過5G inside計(jì)劃引入行業(yè)能力配合行業(yè)終端的RedCap改造,通過實(shí)驗(yàn)室體系不斷探索、驗(yàn)證、優(yōu)化RedCap模組和終端性能。

中國移動(dòng):勇?lián)版滈L”職責(zé),開啟專項(xiàng)攻關(guān)

中國移動(dòng)明確了低速率NB-IoT、中速率LTE Cat.1、高速率LTE Cat.4和5G RedCap、超高速率5G NR多網(wǎng)協(xié)同的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)體系,拉通產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié),與產(chǎn)業(yè)伙伴共同開展技術(shù)研究、測試驗(yàn)證等多維度的產(chǎn)業(yè)推進(jìn)工作。

為積極踐行國家“新基建”發(fā)展策略,力爭RedCap于2023年底商用,中國移動(dòng)攜手產(chǎn)業(yè)合作伙伴啟動(dòng)“RedCap專項(xiàng)攻關(guān)”,加速RedCap商用步伐,邀請包括網(wǎng)絡(luò)、芯片、模組、終端廠家在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)鏈各方,聯(lián)合開展RedCap商用攻關(guān),加快RedCap產(chǎn)品成熟及應(yīng)用落地,推進(jìn)RedCap技術(shù)與垂直行業(yè)融合應(yīng)用。

中國移動(dòng)勇?lián)苿?dòng)信息現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”重任,于2023年上半年成立6支RedCap戰(zhàn)隊(duì),聯(lián)合開展RedCap商用攻關(guān)。通過拉通端到端產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié),縮短從產(chǎn)品研發(fā)到應(yīng)用落地的周期,加速推進(jìn)芯片產(chǎn)業(yè)成熟。中移物聯(lián)也推出了RedCap模組——MR880A系列,面向智慧工廠、視頻監(jiān)控、智慧電力、智能穿戴、車載通信等多種行業(yè)應(yīng)用。

在測試驗(yàn)證方面,中國移動(dòng)與主流網(wǎng)絡(luò)設(shè)備廠商、芯片廠商緊密協(xié)作,主導(dǎo)開展面向商用的5G RedCap端到端測試驗(yàn)證,目前已完成5家主設(shè)備廠商5G RedCap組網(wǎng)試驗(yàn),正在進(jìn)一步開展終端芯片和模組的技術(shù)試驗(yàn)。

中國聯(lián)通:首發(fā)通用型5G RedCap商用模組

中國聯(lián)通圍繞RedCap技術(shù)研究、測試驗(yàn)證等方面開展了一系列工作。在測試認(rèn)證方面,中國聯(lián)通業(yè)內(nèi)建立了“儀表+模擬網(wǎng)+實(shí)網(wǎng)+場景試驗(yàn)場”四位一體的測試認(rèn)證體系。

在網(wǎng)絡(luò)方面,中國聯(lián)通行業(yè)首發(fā)百站連片試驗(yàn)網(wǎng),同時(shí)啟動(dòng)了多個(gè)省市分公司的網(wǎng)絡(luò)試驗(yàn),開展覆蓋自有頻段、相關(guān)廠商的RedCap功能、性能、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、端網(wǎng)協(xié)同等技術(shù)驗(yàn)證。

在終端模組方面,MWC2023期間中國聯(lián)通發(fā)布了全球首款通用型5G RedCap商用模組——雁飛NX307,隨后在5月再次發(fā)布了3款RedCap行業(yè)終端。

在商用推進(jìn)方面,中國聯(lián)通面向工業(yè)、電力、車聯(lián)網(wǎng)等行業(yè),在多個(gè)省份開展了基于真實(shí)網(wǎng)絡(luò)、真實(shí)終端、真實(shí)用戶的多項(xiàng)商用驗(yàn)證。在6月召開的“MWC上?!鄙希袊?lián)通正式發(fā)布了端、網(wǎng)、業(yè)協(xié)同一體化的RedCap產(chǎn)品。

2023年7月,中國廣電也聯(lián)合產(chǎn)業(yè)合作伙伴,基于廣電5G網(wǎng)絡(luò)配置,在廣電700MHz和4.9GHz頻段開展RedCap商用關(guān)鍵功能和性能端到端測試,協(xié)同開展RedCap技術(shù)研討、部署方案優(yōu)化、業(yè)務(wù)場景構(gòu)建分析等,進(jìn)一步凝聚產(chǎn)業(yè)共識(shí)。

總而言之,在各方的共同努力下,2023年RedCap產(chǎn)業(yè)鏈將逐步成熟,預(yù)計(jì)至年底商用芯片將陸續(xù)發(fā)布,系統(tǒng)具備商用能力,網(wǎng)絡(luò)升級啟動(dòng)并實(shí)現(xiàn)首個(gè)商用案例。期待未來RedCap在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域形成新的5G規(guī)模應(yīng)用市場。

責(zé)任編輯:華軒 來源: 通信世界網(wǎng)
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