“2010年，我們信息化建設(shè)最關(guān)注的就是信息資源的整合，包括系統(tǒng)和人員的整合！” 溫州港集團(tuán)信息管理中心主任陳序在接受51CTO獨(dú)家專(zhuān)訪時(shí)如此表示。

溫州港介紹

溫州港地處浙江南部、東南沿海黃金海岸線中部，是全國(guó)二十五個(gè)主要港口之一和國(guó)家重要樞紐港。隨著腹地綜合運(yùn)輸體系的不斷完善，溫州港將逐步成為贛東、閩北等地區(qū)對(duì)外交流的重要口岸。溫州港現(xiàn)在已與德國(guó)、英國(guó)、意大利、俄羅斯、美國(guó)、阿聯(lián)酋、日本、韓國(guó)、印度、新加坡、香港及臺(tái)灣等國(guó)家和地區(qū)的50多個(gè)港口有航運(yùn)業(yè)務(wù)和貿(mào)易往來(lái)。2000年國(guó)家港口體制改革，溫州港順應(yīng)歷史發(fā)展潮流，經(jīng)溫州市人民政府批準(zhǔn)，進(jìn)行了政企分開(kāi)的管理體制改革，成立了市屬?lài)?guó)有獨(dú)資企業(yè)——溫州港務(wù)集團(tuán)有限公司（2007年12月21日更名為溫州港集團(tuán)有限公司）。

自集團(tuán)成立以來(lái), 為適應(yīng)全國(guó)、溫州市、溫州港經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，溫州港集團(tuán)的港口基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)出現(xiàn)了前所未有空前的飛躍發(fā)展，水陸客貨運(yùn)輸量特別是集裝箱吞吐量大幅度增長(zhǎng)，裝卸工藝不斷改進(jìn)，經(jīng)營(yíng)管理水平不斷提高，港口現(xiàn)代化、信息化呼喚著以計(jì)算機(jī)技術(shù)為主要手段的信息系統(tǒng)的推廣應(yīng)用。為此，集團(tuán)成立了信息管理中心，并在有關(guān)主管領(lǐng)導(dǎo)和下屬單位成員根據(jù)對(duì)集團(tuán)所屬各單位及各部室數(shù)據(jù)規(guī)劃調(diào)研的基礎(chǔ)上，同時(shí)，在征求對(duì)信息系統(tǒng)應(yīng)用的發(fā)展設(shè)想的基礎(chǔ)上，結(jié)合集團(tuán)實(shí)際情況，組織專(zhuān)人編寫(xiě)了《溫州港集團(tuán)信息系統(tǒng)發(fā)展規(guī)劃》和《溫州港集團(tuán)“十一五”信息化規(guī)劃》。按照《規(guī)劃》的具體要求逐步展開(kāi)了信息化建設(shè)工作。目前集團(tuán)共有計(jì)算機(jī)技術(shù)人員23人,分布在集團(tuán)總部以及下屬各單位，以2005年集團(tuán)廣域網(wǎng)建成為標(biāo)志，溫州港集團(tuán)的信息化建設(shè)已經(jīng)具備了一定的規(guī)模。

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信息化基本情況

集團(tuán)廣域網(wǎng)建設(shè)：集團(tuán)先后投入了600多萬(wàn)的資金進(jìn)行硬件平臺(tái)的建設(shè)。到目前為止，集團(tuán)總部、裝卸一公司、龍灣公司、金洋公司、金鑫公司、港口貨運(yùn)與船舶代理公司、白樓下港務(wù)公司、狀元岙碼頭有限公司和外輪理貨公司等均已建成各自的局域網(wǎng)，在用計(jì)算機(jī)及其相關(guān)設(shè)備共計(jì)600余臺(tái)，接入了互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)線，架設(shè)自己的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用服務(wù)器。在各個(gè)局域網(wǎng)的基礎(chǔ)上，通過(guò)租用裸光纖把集團(tuán)總部、裝卸一公司、龍灣公司、白樓下港務(wù)公司、金洋公司、狀元岙碼頭有限公司、外理公司和港口貨運(yùn)與船舶代理公司進(jìn)行連接，組建成集團(tuán)廣域網(wǎng)，并通過(guò)VPN技術(shù)將輪駁公司、實(shí)業(yè)開(kāi)發(fā)公司與金鑫公司等與集團(tuán)網(wǎng)進(jìn)行連接，統(tǒng)一了互聯(lián)網(wǎng)出口和網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，內(nèi)部實(shí)現(xiàn)了最大程度的資源共享，為各個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)的運(yùn)行提供了穩(wěn)定、高效的硬件網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，拓?fù)鋱D如下所示：

無(wú)線網(wǎng)絡(luò)在港區(qū)的應(yīng)用：由于碼頭的各類(lèi)裝卸作業(yè)是由在現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)機(jī)械的橋吊、輪胎龍門(mén)吊、堆高機(jī)、集裝箱拖車(chē)、鏟車(chē)等完成的，無(wú)法采用傳統(tǒng)固定連線方式進(jìn)行數(shù)據(jù)通信，因而無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展、無(wú)線終端產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)應(yīng)用和計(jì)算機(jī)技術(shù)及集裝箱管理信息系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合，為現(xiàn)場(chǎng)裝卸作業(yè)的調(diào)度、信息實(shí)時(shí)處理提供了技術(shù)支持。

監(jiān)控系統(tǒng)：根據(jù)下屬各公司監(jiān)控系統(tǒng)現(xiàn)狀，突出人防與技防相結(jié)合的特點(diǎn)，集團(tuán)目前在各個(gè)主要港區(qū)建設(shè)了監(jiān)控系統(tǒng)，共建成約200個(gè)監(jiān)控點(diǎn)，有效保證了港區(qū)的安全生產(chǎn)。
集團(tuán)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖：
 

集團(tuán)調(diào)度指揮中心：溫州港集團(tuán)在新大樓建設(shè)了集團(tuán)監(jiān)控應(yīng)急指揮中心，建成后把各港口企業(yè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)集中接入港集團(tuán)監(jiān)控指揮中心，進(jìn)一步完善溫州港集團(tuán)的遠(yuǎn)程生產(chǎn)調(diào)度及應(yīng)急事件監(jiān)控平臺(tái)，使溫州港集團(tuán)的監(jiān)控平臺(tái)成為集安保、生產(chǎn)調(diào)度和應(yīng)急指揮的一個(gè)重要管理平臺(tái)及指揮中心。

海港大廈信息化建設(shè)：2009年10月集團(tuán)正式搬入新的辦公大樓海港大廈，集團(tuán)共投入資金400多萬(wàn)元進(jìn)行信息化項(xiàng)目的建設(shè)。建成了70平方米的機(jī)房，配置了H3C的路由器、交換機(jī)等網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，該機(jī)房的建立能保障集團(tuán)服務(wù)器及相關(guān)網(wǎng)絡(luò)線路的穩(wěn)定運(yùn)行。完成了三個(gè)會(huì)議室智能會(huì)議系統(tǒng)的建設(shè)，該系統(tǒng)改變了以往傳統(tǒng)的會(huì)議模式，能夠滿(mǎn)足不同類(lèi)型的各類(lèi)會(huì)議要求。并搭建了網(wǎng)絡(luò)視頻會(huì)議系統(tǒng)，使集團(tuán)總部能夠與金洋公司、龍灣公司、狀元岙公司、白樓下公司與裝卸一公司之間進(jìn)行遠(yuǎn)程可視化的會(huì)議。組建了覆蓋整個(gè)辦公區(qū)域的溫州港集團(tuán)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，突破了辦公室的束縛，通過(guò)無(wú)線網(wǎng)卡能隨時(shí)隨地接入集團(tuán)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行相關(guān)操作應(yīng)用。完成了覆蓋整棟大樓的監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)，該系統(tǒng)共有監(jiān)控探頭100多個(gè)，起到了很大的保障作用。還設(shè)立了多媒體觸摸屏信息查詢(xún)機(jī)與LED信息發(fā)布系統(tǒng)，大大提升了企業(yè)的形象。

信息化上層應(yīng)用建設(shè)方面：為了提高工作效率，改善管理方法，在軟件方面，集團(tuán)共投入資金200多萬(wàn)元開(kāi)發(fā)或購(gòu)置了安技系統(tǒng)、企業(yè)電子郵件系統(tǒng)、辦公自動(dòng)化（OA）系統(tǒng)、RTX系統(tǒng)、財(cái)務(wù)K3系統(tǒng)、人力管理系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)安全軟件、集裝箱管理系統(tǒng)、港區(qū)圖像監(jiān)控系統(tǒng)、內(nèi)貿(mào)集裝箱代理系統(tǒng)、集裝箱車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)、集裝箱作業(yè)站管理系統(tǒng)、材料管理系統(tǒng)、人力資源管理系統(tǒng)、計(jì)件工資管理系統(tǒng)（作業(yè)票）等。以及，集團(tuán)將開(kāi)發(fā)協(xié)同辦公系統(tǒng)與生產(chǎn)調(diào)度管理系統(tǒng)。

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2011年信息化規(guī)劃

“2010年，我們感受最深的就是，在進(jìn)行信息資源整合的過(guò)程中，數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化顯得尤為關(guān)鍵。”陳序感慨道。

在原有這些信息化成果的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步整合資源，成立集團(tuán)信息服務(wù)總公司。陳序還說(shuō)道，順應(yīng)“十二五”國(guó)家規(guī)劃的需要，2011年他們將會(huì)建設(shè)自己的數(shù)據(jù)中心。重點(diǎn)建立數(shù)據(jù)源標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)。搭建數(shù)據(jù)交換平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)異構(gòu)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的抽取，通過(guò)開(kāi)發(fā)數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)/決策支持系統(tǒng)，為港口業(yè)務(wù)、生產(chǎn)、管理活動(dòng)提供多維度決策支持。

同時(shí)，將力爭(zhēng)打造2個(gè)平臺(tái)，一個(gè)是，整合行政管理平臺(tái)在2010年OA的升級(jí)及整合人事、后勤管理等基礎(chǔ)上，努力提高集團(tuán)行政管理信息化水平，最終打造成為集OA、人事管理、后勤管理、檔案管理、工會(huì)、黨務(wù)、宣教、項(xiàng)目管理、知識(shí)管理、信息交流于一體的綜合管理平臺(tái)。另外一個(gè)是，提升生產(chǎn)業(yè)務(wù)管理平臺(tái)。完成散雜貨系統(tǒng)軟件，整合各個(gè)港區(qū)的集裝箱管理系統(tǒng)，開(kāi)發(fā)安全管理、機(jī)械設(shè)備管理系統(tǒng)，建立接口良好、互通的統(tǒng)一的覆蓋集團(tuán)主要業(yè)務(wù)的管理平臺(tái)。

并采用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)、地理信息系統(tǒng)(GIS)、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸與PLC集成等技術(shù)，對(duì)現(xiàn)有的集裝箱作業(yè)過(guò)程和設(shè)備調(diào)度與監(jiān)控及安全管理進(jìn)行整合，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)港口生產(chǎn)要素(集裝箱、箱位、作業(yè)機(jī)械)的精確定位、動(dòng)態(tài)跟蹤、過(guò)程控制和可視化管理，進(jìn)而發(fā)揮其提高碼頭操作效率，確保操作安全，節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本的作用，提高EDI、GIS、GPS、ERP、CRM等現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)在碼頭上的應(yīng)用比例。

在向預(yù)定的信息化目標(biāo)進(jìn)階的過(guò)程中，陳序強(qiáng)調(diào)道，“數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)尤為重要。”