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VMware助神龍汽車業(yè)務(wù)連續(xù)性和低成本運(yùn)作

云計(jì)算 虛擬化
VMware公司宣布,通過(guò)部署VMware數(shù)據(jù)中心虛擬化解決方案,神龍汽車成功地實(shí)現(xiàn)了服務(wù)器的整合,服務(wù)器整合比達(dá)到10:1,加速了測(cè)試環(huán)境系統(tǒng)部署的速度

VMware公司宣布,通過(guò)部署VMware數(shù)據(jù)中心虛擬化解決方案,神龍汽車成功地實(shí)現(xiàn)了服務(wù)器的整合,服務(wù)器整合比達(dá)到10:1,加速了測(cè)試環(huán)境系統(tǒng)部署的速度,徹底改變了傳統(tǒng)的IT架構(gòu)和供需模式,簡(jiǎn)化了服務(wù)器的管理,提升了系統(tǒng)的可用性,為神龍汽車IT系統(tǒng)的業(yè)務(wù)連續(xù)性做出了貢獻(xiàn)。

神龍汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱神龍汽車)是由中國(guó)東風(fēng)汽車公司與法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)各出資50%興建的轎車生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè),成立于1992年5月,是國(guó)內(nèi)大型汽車制造企業(yè)之一。

汽車制造企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)信息化建設(shè),只有信息化才能夠幫助神龍汽車在國(guó)內(nèi)激烈的汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。自成立以來(lái),神龍汽車在信息化建設(shè)上持續(xù)投入,實(shí)現(xiàn)了主要業(yè)務(wù)的全部計(jì)算機(jī)化。如今,神龍汽車信息化水平在國(guó)內(nèi)汽車制造公司中處于領(lǐng)先地位,為神龍汽車的成功發(fā)揮著保駕護(hù)航的作用。

IT架構(gòu)優(yōu)化化解成本和效率壓力
 
神龍汽車清醒地認(rèn)識(shí)到,要讓神龍汽車在這個(gè)充滿變化的時(shí)代保持企業(yè)高速穩(wěn)定的發(fā)展,IT系統(tǒng)必須要能滿足隨需應(yīng)變的業(yè)務(wù)需求,隨需應(yīng)用的IT架構(gòu)具有良好的擴(kuò)展能力和柔性化,能快速地適應(yīng)企業(yè)需求變化,并根據(jù)業(yè)務(wù)需要靈活分配資源,從而提高業(yè)務(wù)響應(yīng)能力、降低維護(hù)成本,提高運(yùn)行效率,降低企業(yè)應(yīng)用集成的復(fù)雜性,節(jié)省系統(tǒng)整體成本。

然而重新審視企業(yè)的IT架構(gòu),神龍汽車發(fā)現(xiàn),現(xiàn)有的IT基礎(chǔ)架構(gòu)無(wú)法滿足未來(lái)發(fā)展需要,存在的主要問(wèn)題包括兩方面:

服務(wù)器利用率不高: 由于從前的應(yīng)用模式是每個(gè)應(yīng)用采用獨(dú)立的物理服務(wù)器,致使在神龍汽車數(shù)據(jù)中心有大量的服務(wù)器,不僅給機(jī)房空間、供電和制冷帶來(lái)了很大壓力,而且,運(yùn)維成本上升,管理復(fù)雜,系統(tǒng)可用性面臨很大挑戰(zhàn)。

無(wú)法搭建響應(yīng)迅速的測(cè)試平臺(tái):神龍汽車的IT部門經(jīng)常要開(kāi)發(fā)和測(cè)試各種業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng),如果分發(fā)獨(dú)立的物理服務(wù)器給測(cè)試部門,不僅物理資源有限、費(fèi)時(shí),而且浪費(fèi)人力資源。隨著X86架構(gòu)服務(wù)器性能的不斷提高,小型機(jī)所具有的優(yōu)勢(shì)越來(lái)越薄弱,考慮到小型機(jī)部署在成本、運(yùn)維管理等方面的因素,神龍汽車希望通過(guò)X86架構(gòu)提供開(kāi)放、靈活的計(jì)算資源平臺(tái)。

數(shù)據(jù)中心虛擬化打造神龍汽車隨需應(yīng)變IT架構(gòu)

經(jīng)過(guò)廣泛的市場(chǎng)調(diào)研,神龍汽車認(rèn)為,考慮到現(xiàn)有系統(tǒng)的復(fù)雜性和基礎(chǔ)架構(gòu)對(duì)CPU/內(nèi)存/帶寬/IO要求,數(shù)據(jù)中心虛擬化技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)服務(wù)器的整合,幫助神龍汽車打造能隨需應(yīng)變的IT基礎(chǔ)架構(gòu)。在對(duì)虛擬化技術(shù)進(jìn)行了充分的評(píng)估和虛擬化實(shí)施方案進(jìn)行了比較之后,神龍汽車決定采用VMware數(shù)據(jù)中心虛擬化解決方案。

如何成功構(gòu)架虛擬化平臺(tái),并順利將其核心應(yīng)用遷移部署上去,這對(duì)神龍汽車來(lái)說(shuō)極為關(guān)鍵。武漢深騰科技有限公司作為VMware華中區(qū)最具代表的虛擬化整體解決方案提供商和企業(yè)級(jí)合作伙伴,在技術(shù)實(shí)力和實(shí)施案例上都有著比較典型的優(yōu)勢(shì)。在對(duì)神龍汽車信息系統(tǒng)架構(gòu)和系統(tǒng)做了深入的調(diào)研后,雙方一致認(rèn)為神龍汽車在虛擬化的規(guī)劃部署上應(yīng)采取整體規(guī)劃、分步實(shí)施的策略。一期在數(shù)臺(tái)四路服務(wù)器上實(shí)施了VMware VI 3.5部署,配合使用VMware的P2V工具、VMotion 功能和HA 高可用性,實(shí)施數(shù)據(jù)中心虛擬化應(yīng)用,一期實(shí)施的目標(biāo)是為解決開(kāi)發(fā)測(cè)試系統(tǒng)對(duì)計(jì)算資源的需求壓力。

神龍汽車在虛擬化規(guī)劃時(shí)優(yōu)先考慮提高服務(wù)器的資源利用率,在單臺(tái)服務(wù)器上盡可能使用高配置CPU、內(nèi)存和網(wǎng)卡,通過(guò)資源池的概念極大提高整體利用率。

為保證系統(tǒng)可用性,神龍汽車將所有部署虛擬化的服務(wù)器連接后端共享存儲(chǔ),通過(guò)虛擬化的DRS(動(dòng)態(tài)資源分配)技術(shù)實(shí)現(xiàn)應(yīng)用自動(dòng)負(fù)載遷移。即當(dāng)其中某臺(tái)物理服務(wù)器上的資源不夠用時(shí),運(yùn)行在上面部分的虛擬機(jī)可以平滑遷移到另一臺(tái)物理服務(wù)器。通過(guò)此技術(shù),可以很容易地?cái)U(kuò)展物理服務(wù)器實(shí)現(xiàn)應(yīng)用的負(fù)載均衡。通過(guò)設(shè)置HA集群,實(shí)現(xiàn)當(dāng)任何一臺(tái)生產(chǎn)服務(wù)器發(fā)生物理故障,所有的應(yīng)用虛擬機(jī)在另一臺(tái)HA物理服務(wù)器上重新啟用。

為了集中管理和監(jiān)控虛擬機(jī)、實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化以及簡(jiǎn)化資源調(diào)配,神龍汽車配置一臺(tái)服務(wù)器,用于安裝vSphere 4套件中的Virtual Center軟件,對(duì)ESX物理服務(wù)器及其上的虛擬機(jī)進(jìn)行統(tǒng)一的管理。

VMware公司大中華區(qū)技術(shù)總監(jiān)張振倫表示:“VMware 作為世界領(lǐng)先的數(shù)據(jù)中心虛擬化提供商,提供了最可靠的最佳解決方案,旨在將目前通常缺乏靈活性的 IT 環(huán)境轉(zhuǎn)換為靈活的自動(dòng)化云計(jì)算基礎(chǔ)架構(gòu),幫助客戶在實(shí)現(xiàn)成本節(jié)約的同時(shí)獲得生產(chǎn)效率優(yōu)勢(shì)。”

隨著一期項(xiàng)目的成功實(shí)施和帶來(lái)的明顯優(yōu)勢(shì),很快神龍汽車進(jìn)行了VMware虛擬化二期實(shí)施部署。通過(guò)一期和二期的VMware虛擬化實(shí)施,神龍汽車深感其帶來(lái)的強(qiáng)大功能和靈活便捷的IT架構(gòu)。在三期實(shí)施中,又將大量部署在單機(jī)上的核心生產(chǎn)系統(tǒng)和前期運(yùn)行在小型機(jī)上的應(yīng)用逐步轉(zhuǎn)移到虛擬化平臺(tái)。
   
成效顯著

通過(guò)實(shí)施VMware數(shù)據(jù)中心虛擬化解決方案,神龍汽車降低了服務(wù)器閑置率,減少了能耗需求,提高了應(yīng)用的交付能力,同時(shí)節(jié)省了資金。

提高服務(wù)器的利用率:通過(guò)數(shù)據(jù)中心虛擬化,完成了傳統(tǒng)方式需要幾百臺(tái)低配置服務(wù)器才能完成的工作,服務(wù)器利用率從原來(lái)不足10%提升到目前的70%以上,在降低物理服務(wù)器數(shù)量的同時(shí),還大大降低了對(duì)機(jī)房環(huán)境的需求,同時(shí)具有更靈活穩(wěn)定的管理特性。

降低能耗需求,支持環(huán)保:未采用虛擬化解決方案和采用虛擬化解決方案相比,通過(guò)高效的服務(wù)器整合和DPM功能模塊,設(shè)備能耗差每天高達(dá)約1千多千瓦,每天大約減排近1噸二氧化碳。
減少資金投入:通過(guò)實(shí)施虛擬化,并借助虛擬化平臺(tái)的特性及高級(jí)功能,提高了其上的虛擬機(jī)可用性及穩(wěn)定性。顯著降低了系統(tǒng)計(jì)劃外宕機(jī)時(shí)間。整合后的系統(tǒng)管理大大簡(jiǎn)化,運(yùn)維成本也大幅下降。

簡(jiǎn)化了IT管理:Virtual Center為 IT 環(huán)境提供了集中化管理、操作自動(dòng)化、資源優(yōu)化和高可用性?;谔摂M化的分布式服務(wù)為數(shù)據(jù)中心提供了前所未有的響應(yīng)能力、可維護(hù)性、效率和可靠性級(jí)別。

通過(guò)實(shí)施VMware數(shù)據(jù)中心虛擬化,神龍汽車不但減少了服務(wù)器數(shù)量,提高了應(yīng)用的交付能力,同時(shí)整個(gè)IT架構(gòu)變得靈活、合理,并降低了成本。

責(zé)任編輯:小明 來(lái)源: 51CTO.com
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