“63美元，我到歐洲不到兩天的時(shí)間，收發(fā)郵件所花的數(shù)據(jù)費(fèi)用就是這個(gè)數(shù)字了，雖然運(yùn)營商善意的提醒了我，但是我不得不繼續(xù)使用它，等我回到美國的時(shí)候，恐怕數(shù)據(jù)賬單將是幾百美元，我開始懷念使用黑莓的日子，確切的說，這次回到美國我準(zhǔn)備重新投入黑莓的懷抱。”一位經(jīng)常在歐洲和北美兩地旅行的人如是說。

近幾年，黑莓在智能手機(jī)市場的份額日益下滑，昔日引以為傲的的郵件推送業(yè)務(wù)，在蘋果的郵件推送的阻擊下，也顯得缺乏競爭力。但是越來越多的商務(wù)認(rèn)識意識到一 個(gè)問題，相較于黑莓對郵件高壓縮率和低廉的BIS網(wǎng)絡(luò)服務(wù)費(fèi)用，蘋果高昂的境外數(shù)據(jù)費(fèi)用成為其一大軟肋。分析人士Brussels說：“如果蘋果不能有效 的控制郵件所產(chǎn)生的大量的流量費(fèi)用，那么在某些領(lǐng)域它可能會開始流失用戶。

而且另一個(gè)不得不指出的問題是蘋果的續(xù)航時(shí)間，雖然黑莓在這方面也表現(xiàn)的不盡如人意，但是黑莓的電池是可更換電池，這就令它的電池壓力減輕不少。而蘋果似乎對這個(gè)問題無動于衷。

但是我們認(rèn)為，僅僅是商務(wù)人士的回流并不會對黑莓現(xiàn)在的狀況產(chǎn)生明顯的改觀，如果黑莓想在市場上變得更有競爭力，那么它需要一些新的東西。

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